Como saqué la caja de dirección para repararla capaz que pasó algo con el cable espiral. Tuve cuidado peeeeero....nunca se sabe.
O sino cuando pasé el cableado de la ECU al tablero capaz que me mandé alguna.
. Como tiene dos cintas capaz que se despegó (arrancó) una y por eso algún botón todavía funciona.No sé, pero ganas de desarmar no tengo muchas. Así veremos por dónde empiezo y cuando.
El lunes me tenian que llamar por el tema de los leds del tablero que en "japonés" de llama "C8 Combination Meter". Si sale positivo hago todo de un saque.
Aparentemente por acá no hay gente que se atreva con el laburo. Por ahora no encontré a nadie y hay que ver lo que cobran.
No sé, por lo poco que he visto en Youtube no se ve tan dificil. Ya estoy mirando como se hace, pero hay que tener las herramientas y precauciones.
El sodador más economico en ebay sale unos U$50. Si fuera la mitad no lo dudaría. Es para estaño y funciona con aire caliente. Viene con varias boquillas. La más chica debe tener salida de, calculo,1 mm. Creo que es la que necesitaría.
Con el eléctrico es muy arriesgado ya que puede calentar demasiado y quemar alguna pista o el mismo led.
