Tengo solo en bajas porque por la demora que tiene el xenón hasta encender a pleno no sirve para las altas; mejor dicho en realidad se puede poner, pero no es lo ideal.
Solo las pondría si tuviera altas y bajas juntas (ejemplo las H4), porque ahí si funcionan ya que el bi-xenon trabaja variando en el ángulo del foco para simular una luz alta o por un "tapa" que se mueve al encender las altas, en esos casos la respuesta es inmediata.
Los cables son una extensión de los del kit, con los mismo conectores que el kit, para que con un relay tome energía directamente de la batería. Solo toma del auto la potencia para accionar el relay, por eso no afecta la instalación eléctrica. A varios al poner xenón le trajo problemas, recuerdo algún post donde comentaban que al encenderlo se apagaba el tablero por ejemplo. El gran problema es el alto consume del xenón al encender, después no afecta en nada.
Te paso el link para que los veas:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/40A-Xeno ... 2307236808
Saludos.