marqué la llanta...

[Eduardo G.]

El otro día con la lluvia la pifié al estacionar (el agua tapaba el cordón y le dí a ojímetro ) y me subí levemente al cordón con la rueda delantera, y con tal mala suerte que enseguida "resbaló" cayendo y golpeando con la llanta, de la que saltó un pedacito...


(en la foto impresiona menos que en la realidad.)

Lo primero que hice fue controlar la presión, y tenía unas tres libras menos que la del otro lado; me imaginaba podía pasar que perdiera aire en el momento del golpe. Una vez igualada, lo probé y aparentemente no se afectó la alineación ni sentí vibraciones (no salí a la panamericana / ruta, así que solo probé hasta 70Km/h en Av. del Libertador) Veré de probarlo en los próximos días a más velocidad.

Pasé por una gomería "de las grandes" a consultar, y el flaco, que cuando le conté puso cara sería, me dijo "ah, no es nada, probalo y si no te vibra olvidate"

Además del eventual balanceo (porque si perdió material debería estar desbalanceada aunque no lo note), alguna otra recomendación? Porque me imagino que esto no se repara...

Gracias!

[Army2005]

Hola se puede reparar a mimme paso algo similar con otro auto qudo perfecto el,taller se llama los amigos , es en lanus calle centenarrio uruguayo 2400 es una esquina te 4220-0383 , te va a slri mas barato que en capital, Saludos

[Christian 380W]

Ahi te acomode la imagen.
No es nada grave, tiene solucion en Capital tenes varias gomerias grandes que hacen esas reparaciones, la que conozco yo es Saracho, sino tenes Serviruedas pero tenes que llevar solo la llanta ellos no desarman ni arman nada, solo reparan y pintan.

[Eduardo G.]

gracias por los comentarios. Pensé que sería más grave y ya me veía teniendo que cambiar la llanta...

La reparación es sólo por lo estético o hay algo funcional también?

P.D.: gracias Christian también por acomodar la foto. No me acordaba en qué servidor había que ponerla...

EDIT: hoy por la Lugones, entre 80 y 100Km/h (que nunca supe por qué pero parecen ser dos velocidades críticas para vibraciones por desbalance) no noté ninguna vibración perceptible...

EDIT 2: volví a controlar la presión, y en un par de días no hubo variación así que tampoco tengo pérdida aparente de aire por eventual deformación de la llanta (mas allá de la presión real, que varía con la temperatura, lo que comparé fueron las dos ruedas del mismo eje entre sí)

[Christian 380W]

Si le haces la reparacion es solamente por la estetica, no pasa nada mas aun con las pruebas que le hiciste, para deformar la llanta le tenes que pegar a un cordon con la rueda baja, ese refilon no le hace nada a la funcionalidad.

[Eduardo G.]

Si le haces la reparacion es solamente por la estetica, no pasa nada mas aun con las pruebas que le hiciste, para deformar la llanta le tenes que pegar a un cordon con la rueda baja, ese refilon no le hace nada a la funcionalidad.

Gracias. Entonces voy a averiguar un poco más sobre lo que hacen, y cómo, porque si lo que hacen es también pintarla, tengo miedo que con el tiempo se vaya descascarando y quede peor, estéticamente, de como está ahora...

[Christian 380W]

Si le haces la reparacion es solamente por la estetica, no pasa nada mas aun con las pruebas que le hiciste, para deformar la llanta le tenes que pegar a un cordon con la rueda baja, ese refilon no le hace nada a la funcionalidad.

Gracias. Entonces voy a averiguar un poco más sobre lo que hacen, y cómo, porque si lo que hacen es también pintarla, tengo miedo que con el tiempo se vaya descascarando y quede peor, estéticamente, de como está ahora...

Por lo general las pintan a fuego asi que la pintura seguro no se salta, el tema es que le peguen justo con la tonalidad del color de las otras 3 ya que estan mas viejas y tienen el color mas percudido seguramente (sol, tierra, polvo de pastillas)

[Ezequiel]

Qué bronca! Pero a quien no le pasó ?
Yo me animé a repintar las 4 del G9, tiempo atrás, había enviado una a repintar, y meses después, se puso negra y se la veía con poros. Me llevó tiempo, pero me quedaron las 4 impecables y el tono, era más lindo que el original. Ese raspón, se repara, podés arreglarlo si te jode cada vez que veas la llanta (como me pasaba a mi).

Saludos,

[Eduardo G.]

Qué bronca! Pero a quien no le pasó ?
Yo me animé a repintar las 4 del G9, tiempo atrás, había enviado una a repintar, y meses después, se puso negra y se la veía con poros. Me llevó tiempo, pero me quedaron las 4 impecables y el tono, era más lindo que el original. Ese raspón, se repara, podés arreglarlo si te jode cada vez que veas la llanta (como me pasaba a mi).

Saludos,

Mucha bronca... el primer día casi no podía de dejar de pensar en la c*&%$#da que me mandé Porque lo hice solito, sin ayuda
Y ahora, ya sin urgencia, en algún momento lo voy a hacer. Mientras tanto, cuando me acerque al auto voy a mirar para otro lado para que no vuelva la calentura

[drvv]

Cuando lo hagas mostranos, así vemos el antes y después.