El nuevo G7 Gol será un mini-golf y se basará en la plataforma Golf y ya no está en el up! Así, el Gol era libre de salir adelante.
Volkswagen está preparando el lanzamiento de la nueva generación de su éxito de ventas en Brasil, Gol, a finales de 2015 - ya como una línea en el año 2016, con lo que un cambio de imagen total que poner el coche en un segmento de mercado más alta, ya que el segmento entrada de hoy ya está cubierta por arriba!. De este modo, el nuevo G7 Gol será un mini-golf, incluso, ya que se basa en la plataforma Golf y ya no está en el up! como especularon anteriormente.
Muchos esperan la llegada del G7 Nueva GOL en 2015, sobre todo porque la marca prometió grandes cambios en esta versión y la gente es curiosa de ver todos estos detalles también. Por estas y otras que trajo un poco de información de mañana, el vehículo para que, de esa manera se puede comprobar más sobre él y entender cómo es aún más completo y más interesante. El resultado, se puede comprobar el Maggi Volkswagen, es un Compacto nueva generación legítima de VW. Las líneas limpias, graves y duraderas, con un ligero toque de deportividad. Características rectilíneas dominan el cuerpo, especialmente el pliegue profundo que viene en los pasos de rueda delanteros y se extiende a través de todo el lado y la espalda, incluso dentro de las linternas. Es algo similar a lo que vemos en la corriente de Gol, aunque modernizado y fortalecido. Como sucede a menudo en el diseño de VW Gol es una evolución y no una revolución: la escotilla se llevará a elementos del coche hoy y también el golf, además de primo Polo (europeo, no hace nuestras generaciones).
La parte frontal es la parte más llamativa de la siguiente meta. Se incorporará la nueva filosofía de estilo de VW Group, con el diseño de la red integrando los faros, y estos también se finamente trabajado en el interior (al menos en las versiones más caras). En la parte inferior llama la atención un nicho estrecho justo por encima de las luces de niebla. Es y seguirá siendo un conjunto de LEDs para iluminación diurna, la tecnología cada vez más presente en los nuevos proyectos y también pintar en Meta - de nuevo con prioridad para las versiones superiores.
En los laterales hay una mezcla de Golf (las pequeñas ventanas por delante de la puerta principal) y europea Polo (la retaguardia ventana). Sin embargo, la columna "C" será tan amplia envía el libro de jugadas de VW, para dar una idea de robustez. Llanta de la rueda será el 14, 15 o 16, dependiendo de la versión. Al igual que en la corriente de Gol, pliegue lateral será un poco por encima de la línea de tiradores de las puertas. Ago, los faroles se mantendrán en los extremos del cuerpo y sin invadir la tapa del maletero, pero será un poco más grande que los actuales. La tarjeta permanecerá en el parachoques y reflectores. En la parte superior habrá un tipo de integrado alerón, que también contará con la tercera luz de freno (break-luz).
El tamaño será ligeramente más grande que el actual Gol (pero sin superar los cuatro metros de longitud), el alcance para hacer frente a los "crescidinhos" Chevrolet Onix y Ford Ka. Cuando ven las fotos de arcilla, algunos lectores se preguntaron si sería la próxima generación de Fox. No lo es. De lo que se investiga, el nuevo Fox será el deporte más alta y menos, recordando el Golf Plus Europea (versión familiar de la escotilla del medio).
Fuentes cercanas a la Volkswagen se dan cuenta de que hay más de 10 prototipos en pruebas el área de desarrollo, incluidos los aprobados por la sede en Wolfsburg. VW de Alemania, por cierto, nunca tuvo tanta preocupación por una nueva Gol como en esta ocasión. Consciente de la importancia estratégica del mercado brasileño y el delicado momento de su best seller, vinieron desde allí una guía para utilizar la arquitectura moderna MQB - el mismo que el golf y más de 40 nuevos modelos del Grupo VW.
La filial brasileña trabaja duro con los proveedores en la fabricación de piezas del nuevo Gol. El plazo establecido por la marca para que el modelo es ser final listo de 2015, con la llegada al mercado en el primer semestre de 2016. La "lucha" es mantener el costo magra para que los niveles de precios no se ejecutan gran parte del modelo actual y estar en el rango de Ka, Onix y HB20, a partir de cerca de R $ 35.000.
Esto se debe a que, con el lanzamiento del up!, El nuevo Gol era libre de salir adelante. Es decir, esta barato Gol historia para arriba! Usted debe terminar con la nueva generación. La tendencia es que la próxima Fox, también con la base MQB, toma el lugar de la antigua Polo como marca premium compacto. Y luego de Gol se mantendrá como opción intermedia entre el VW compacto, actuando (en términos de posicionamiento de precios) entre up! y Fox.
Desde el interior contará con un panel con un diseño similar al del Golf. El panel de instrumentos, por ejemplo, será el velocímetro y el tacómetro grande, con el derecho al cromo llanta en los diales de las versiones más caras. Ya los pedales, ahora desplazado hacia la derecha estará en la posición más central, la mejora de la ergonomía. También se espera que el frente de los comandos de los elevalunas eléctricos traseros se transfieren a la puerta (ahora convertido en el centro del salpicadero) y el esquema de ajuste de altura del asiento actual se sustituye por un trinquete. La mecánica se compone enteramente de la nueva familia EA-211 motores: 1.0 12V de tres cilindros y 82 CV 1.6 16V de 120 CV y el 1.4 TSI en la versión flex (que debería debutar en el Golf Nacional) el equipamiento del GTI deportivo. Para el 1.4 turbo que se espera poder alrededor de 150 CV y un par alrededor de 26 Nm con etanol - lo suficiente como para tomar el nuevo Gol 0 a 100 km / h en menos de 8 segundos y alcanza 210 kmh superior . Las versiones más baratas mantendrán la transmisión manual de cinco velocidades, con opción de i-Motion automatizado, pero el GTI pueden recibir el DSG de siete velocidades Golf. Como sucedió en la parte superior de Fox, la dirección tendrá la asistencia eléctrica en todos los modelos, con la opción de control de estabilidad (ESP) en algunas versiones. Será la mejor cosecha de Gol en sus 30 años de historia.
http://g1.globo.com/sao-paulo/sorocaba- ... wagen.html
