Bomba de agua/retén bomba aceite Corolla Diesel D-4D 1CD-FTV

[jepecas]

Ahhh yo no saque la admisión, por lo tanto tampoco las líneas de combustible.

Desde la distribución te es acceso a todos los tornillos menos esos 2 que te digo que están del otro lado

Teto,
Estuve mirando y voy tratar hacer como tu... no quiero sacar las lineas de combustible ni tocar el colector de admisión porque eso implica poner junta nueva.
Las lineas de combustible también habría que ponerlas nuevas en caso de sacarlas...
Saludos

Yo saque la admisión y volví a colocar la junta vieja, es metálica y no tuve problemas


Lo mismo con las líneas de combustible, es necesario cambiarlas si cambias los inyectores o su posición, sino pueden volver a usarse. No recuerdo donde pero lo leí en el manual


Te ahorras mucho tiempo la verdad

Disculpa, pero no entiendo: No sacaste la admisión o si sacaste la admisión? Te ahorras mucho tiempo, no sacando o sacando? Me confundí

[TETOCONPOLERA]

Teto,
Estuve mirando y voy tratar hacer como tu... no quiero sacar las lineas de combustible ni tocar el colector de admisión porque eso implica poner junta nueva.
Las lineas de combustible también habría que ponerlas nuevas en caso de sacarlas...
Saludos

Yo saque la admisión y volví a colocar la junta vieja, es metálica y no tuve problemas


Lo mismo con las líneas de combustible, es necesario cambiarlas si cambias los inyectores o su posición, sino pueden volver a usarse. No recuerdo donde pero lo leí en el manual


Te ahorras mucho tiempo la verdad

Disculpa, pero no entiendo: No sacaste la admisión o si sacaste la admisión? Te ahorras mucho tiempo, no sacando o sacando? Me confundí

El múltiple lo saque para hacer limpieZa en otra ocasion

No lo saques ya que vas a perder bastante tiempo

[jepecas]

Ahora sí! Perfecto...muchas gracias

[jepecas]

Amigos
Hoy trabajé duro en la tarde y llegué a desmontar la bomba de agua...
Gracias Teto por el dato de sacar la tuerca de atrás de la bomba inyectora sin desmontar el colector de admisión

[jepecas]

Voy a aprovechar el momento para cambiar estos retenes que pierden aceite, especialmente el de la bomba de aceite, pero por las dudas y ya que estamos, cambio los dos.
El problema que tengo es que no he podido sacar la polea de la bomba de aceite. Sucede que no he podido fijarla para aflojar el bulón...
Por favor, si alguien tiene experiencia en esto, necesito ayuda

[TETOCONPOLERA]

El manual como dice de retirarla?

[TETOCONPOLERA]

En caso de querer sacar la admisión acá tenes el HUM

http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... 012#p94397

[jepecas]

Muy interesante!
Prefiero, en esta ocasión, no sacar la admisión ya que pude sacar la tuerca de atrás de la bomba de inyección.
También, espero, no tener tanto carbón como en el caso de tutorial. Ando 90% en ruta y a alrededor de las 3000 RPM.
Muchas gracias!

[jepecas]

Amigos
Con esta herramienta, se logra sacar y poner las tuercas de la bomba de agua que fijan la bomba de inyección.
Esto ahorra tremendo desarme: todo el colector de admisión y otras partes... y sobre todo no lidiar con elementos delicados como los caños de alta presión de combustible.


Bomba de agua colocada, vamos avanzando!


Saludos

[TETOCONPOLERA]

Claro esa misma llave curva tuve que comprar yo!!

Me salió salada, no sé si 200 pesos la pague, pero va justito