valvula egr en corolla 2.0 td

[Hikaru Sorano]

Cuales dos 1zzfe haces referencia?

El motor de Corolla 1.8vvti. El motor 1.6 vvti es el 3zzfe. El 1zzfe equipaba muchos autos a nivel mundial, entre ellos la Celica. La celica tenia entre 140cv y 150cv. Mismo motor, diferente configuración.
Saludos
AB

[Fanegas]

Dicen que para probar el turbo hay que tenerlo acelerado parejo a 3000 rpm y poner un papel blanco cerca de la boca por donde toma aire,si el papel queda como con salpicaduras de aceite es señal de que esta agonizando y puede sobrevenir la embalada

[Hikaru Sorano]

Dicen que para probar el turbo hay que tenerlo acelerado parejo a 3000 rpm y poner un papel blanco cerca de la boca por donde toma aire,si el papel queda como con salpicaduras de aceite es señal de que esta agonizando y puede sobrevenir la embalada

Master, sabes lo peligroso que es eso que acabas de decir? un pedacito de papel que le entre al turbo y no la cuenta nunca mas.
lo que tenes que mirar es la salida de presión del turbo. Ahi no tiene que haber aceite porque eso indica que los rodamientos estan perdiendo, y por consiguiente terminando en la admisión.
Hay mucho pavote que saca el turbo y no tiene los minimos cuidados ni la preparación que requiere un turbo al volver a instalarlo haciendo que se frian los rodamientos en la primer acelerada.
Ojo si tienen que sacarlo, que no lo haga cualquiera.

Saludos
AB

[TETOCONPOLERA]

Ósea que hay que sacar la salida del turbo para probarlo y ahí poner el papel?

En el manual de mantenimiento ponía especiales cuidados al desarmar esa parte, muchas juntas no re utilizables, torques específicos y demás. Directamente te daba la impresión de mejor no meterse con eso

[Hikaru Sorano]

No, nada de papel. Solo inspección ocular y quizas tocar si esta impregnado con aceite. Pero nada mas.
El turbo no hay que tocarlo para nada justamente por eso, porque es algo delicado y muy facil que nos mandemos una metida de gamba al hacerle algo.

Saludos
AB

[Fanegas]

Yo no dije tocar el turbo,solo desconectarle la manguera por donde toma aire y arrimarle un papel,claro que no se lo vamos a dejar que lo chupe,yo lo habia echo en una kia sportage que tenia y no paso nada

[adri_lovitu]

Hola gente, el sábado saque la valvula egr y estaba no muy sucia pero trabada, no accionaba, la limpie y tmb limpie el MAF. El auto cambió bastante mucha mas reaccion!!. Despues informo si bajó el consumo. ya que hoy en día anda en 8,6 iltros cada 100km.

[adri_lovitu]

Otra cosa, saque la mangue de carga del turbo y esta todo impregnado con aceite... le quedará mas vida util? el auto reacciona muy bien y el motor es silencioso, no se escucha el turbo para nada. opiniones???

[TETOCONPOLERA]

A mi me pasa igual, viene del venteo esa aceite, al menos en mi caso

[jepecas]

El consumo parece alto, debe mejorar. Alrededor de las 3000 rpm el mío gasta 6 lit cada 100 km