Cubiertas perfil 60 o 55?

[emanulian]

He estado buscando y no encuentro la respuesta.

Estoy por cambiar las cubiertas del Corolla (2011/2012, no se que G es?!).
Me gusta el diseño de las Fate Pirinfarina, que he leído que varios las han usado y les dio buen resultado.
De esto, sale el hecho de que al ir en ruta a 100km/h en el tablero, el GPS marca 95 km/h, O sea, un %5 de error, eso calculo que aparte de mentirme el velocímetro, debe influir en la medición de distancias, calculo de consumo, etc, etc.

Si coloco 205/60R16 en lugar de las que trae de fabrica; 205/55R16... Por un lado debería disminuir ese %5 de error (Por lo que he investigado, es una diferencia de poco mas de %3), y de este modo calculo que viajando a 100 km/h en el tablero, en GPS serian 98km/h.
Y por otro lado, debería sentir mas suave el andar, y aumentar 1 cm la distancia al piso...

Hay experiencia de quienes hayan hecho este cambio, si vale la pena, si estoy pensando bien o alejaría mas aún la lectura de mi auto?!
Muchas gracias.

[Fanegas]

En teoria el razonamiento esta bien,pero no se si no se te viene para atras en alta eh! es decir no se si con ese rodado tendras la misma aceleracion

[Maguito]

El razonamiento que haces entiendo que es correcto, la diferencia es minima, como bien decis es de 1 cm. de talon y una pisada 3.24% mas larga (unos 6 cms por vuelta).
La performance de aceleracion se veria afectada, pero creo que realmente muy poco, la unica forma de notarlo seria con mediciones muy precisas, no creo que se logre apreciar "a simple vista". y el espacio en el pasarueda tambien es mas que suficiente. estaria bueno probar, si lo llegas a hacer, contanos despues que tal la experiencia!

exitos,
Adrian

[Hikaru Sorano]

No se que tan significativa va a ser la mejora en confort. Pero ya que vas a cambiar yo pondría 215-55-16. Es más alta que la que tenes ahora pero ganas 2cms de grip por eje , cosa que pondero mucho yo.
Y el velocímetro se va a acercar al gps.

Saludos
AB

[TETOCONPOLERA]

Muy bueno el punto que señala el guru...

[Eduardo G.]

al cambiar el ancho, pasando de 205- a 215- , la llanta se la banca? o hay que cambiarla también?

[Hikaru Sorano]

al cambiar el ancho, pasando de 205- a 215- , la llanta se la banca? o hay que cambiarla también?

Perfectamente. No hay que cambiar nada, al igual que yo subi de 195 a 205.

Saludos
AB

[emanulian]

Si, saliendo debería notar que le cuesta un %3 más romper la inercia, pero como la 1ra es corta (a mi criterio), no creo sea algo molesto o se note demasiado.

Por otro lado, ya en 6ta, y viajando, (120 a 140), el motor debería ir otro 3% más relajado, menos consumo.

No creo que sea un cambio tan notable, en lo que al comportamiento del motor se refiere.

Ventajas
1. Suavidad al andar en pisos desparejo.
2. Velocímetro cerca a lectura de GPS.
3. Menor consumo en ruta.

Desventajas
1. Le va a costar más salir en 1ra.
2. Centro de gravedad + alto < estabilidad.

Estos pro y desventajas es hilando muy fino, no se que tanto puede verse en la práctica!

[Hikaru Sorano]

Lo que marcas como desventaja es totalmente despreciable. No afecta en lo mas minimo. Y en cuanto a las ventajas lo unico que vas a notar es que el velocimetro se acerca al GPS. Creeme que te lo digo por experiencia de haber cambiado en un Corona 185-65-14 por 195-60-14 y en el corolla de 195-60-15 a 205-60-15.

Las cosas que si te van a mejorar el confort, la seguridad y bajar el consumo es una correcta alineación y balanceo asi como la presión adecuada. El resto olvidate porque no hay diferencia.
Insisto que iria por las 215.

Saludos
AB

[FEN]

Yo cambié en un Focus de perfil 60 a 65 y note mejora en el andar en desparejo , empedrados etc.
Esto es porque las cubiertas de perfil bajo tienen menos flexibles los laterales, tienen mejor grip y se deforman menos en curvas exigidas, pero se sienten mas las irregularidades del piso. El cambio de altura es muy poco, si tu auto tiende a tocar abajo en el frente al pasar cunetas, algo te va a mejorar.
El cambio en la relación es poco, si por ejemplo ahora vas a 3000 rpm, despues iras a 2900 rpm a la misma velocidad.
Si lo que te interesa es la aceleración, los cambios se alargan apenas un 3 %, y no creo que lo notes, la velocidad máxima no creo que aumente, salvo con viento a favor, porque la potencia no cambia.
Vos podes decidir que es lo que mas te interesa
Con el tema velocímetro, sí lo corrige como vos querés. El cuentakilometros puede que ahora este bien y después te quede con error en contra, (te marque de menos) como me paso a mi, porque no siempre tienen el mismo error.

Suerte