G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Problemas mecanicos en general, charla general sobre autos y temas relacionados con el automóvil.
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Eduardo G.
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Eduardo G. »

Christian 380W escribió:El embrague no es hidraulico?
Me da vergüenza, pero no sé :oops:
En el caso de mi auto, tiene caja manual y entiendo que el embrague hidráulico es para caja automática; o bien puede ser que el accionamiento sea hidráulico porque acabo de mirar en el manual y veo que en las especificaciones, bajo embrague (pg. 398), figura "Tipo de líquido", sin aclarar para qué tipo de caja aplica.

O sea, lograste confundirme :jajaja
Eduardo
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Hikaru Sorano »

Si, es hidraulico.
Por que Christian preguntas?

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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Christian 380W »

Tengo entendido que si pierde liquido o tiene alguna fuga el pedal queda pegado, pero nunca esta de mas chequear el nivel por las dudas de que tal vez ahi este el problema, digo.. de pronto.. me parece.
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Hikaru Sorano »

Vos decis como medida de seguridad para no arruinar la caja o si pierde el liquido el embrague. Estoy con 1/10 de neurona hoy asi que sabé disculpar...

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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Eduardo G. »

Hikaru Sorano escribió:Si, es hidraulico.
Por que Christian preguntas?
Embrague hidráulico pero con pedal de embrague? Perdón por mi ignorancia supina en este tema... por lo poquito que sé, el embrague hidráulico funciona por rozamiento de fluídos mientras que el mecánico lo hace por medio de placas que acoplan/desacoplan accionadas por el pedal.
Christian 380W escribió:Tengo entendido que si pierde liquido o tiene alguna fuga el pedal queda pegado, pero nunca esta de mas chequear el nivel por las dudas de que tal vez ahi este el problema, digo.. de pronto.. me parece.
En este caso la perdida está ubicada, pero es de la caja. Dónde se controla el nivel del líquido de embrague? Puede ser que comparta con el freno? (en el manual no encuentro nada excepto que es del mismo tipo que el de freno, y se controla cada 6 meses o 10000Km. igual que el de freno; no lo había notado antes...)
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Hikaru Sorano »

No confundas el embrague hidráulico con el convertidor de torque del automático.
El embrague es hidráulico porque lo que une el pedal con el mecanismo de placa y disco es un pistón empujado por un líquido en lugar de un cable como en otros autos.
No creo que comparta líquidos con otros sistemas.

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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Fanegas »

Comparte el líquido de frenos,no se le habrá despurgado el bombin?
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Eduardo G. »

Hikaru Sorano escribió:No confundas el embrague hidráulico con el convertidor de torque del automático.
El embrague es hidráulico porque lo que une el pedal con el mecanismo de placa y disco es un pistón empujado por un líquido en lugar de un cable como en otros autos.
No creo que comparta líquidos con otros sistemas.

Saludos
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Gracias Hikaru por la aclaración.

O sea, para hacer un paralelismo, sería una especie de embrague asistido? :duda entonces debería haber un recipiente para el líquido, no? :duda :duda Cuando vaya a retirar el auto pregunto...
Eduardo
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Hikaru Sorano »

Debería haber un reservorio por ahí.

Saludos
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Re: G10 caja de 6ta. - no entró la 1ra.

Mensaje por Eduardo G. »

ACTUALIZACIÖN

Hoy a la mañana me avisaron que ya estaba listo el auto. Al mediodía pasé a buscarlo, y como de costumbre muy bien lavadito.

Completaron también por supuesto el nivel de la caja, y ante mi consulta sobre si la misma se podría haber resentido me aseguraron que no porque era muy poquilto lo que faltaba ya que la pérdida era mínima; me comentaron también que era el primer caso que les pasó de un retén que falle con tan pocos Km.

Al consultar por el líquido del embrague hidráulico, me confirmaron que comparte el del freno.

Además del reemplazo del retén, le cambiaron dos clips en el extremo derecho del paragolpes que se venía aflojando periódicamente (un clásico del G10; pero no me pueden cambiar el paragolpes por garantía porque está deformado, lo que ocurre no por un choque sino por simple "apoyamiento", como por ejemplo cuando el auto de adelante se va para atrás y nos toca o uno en el garage lo apoya contra una cubierta protectora que esté contra una pared; en el fondo y off the record reconocen que es una falla de diseño porque no debería pasar por algo tan suave por más que esté diseñado para deformarse y absorber energía en caso de choque. O sea, me la están "apoyando" a mi :tapado )

La atención de 10. Las medialunas bastante buenas apesar de que es un día de mucha humedad, y el café excelente ahora que agregaron la máquinita de Nespreso :banana :banana
Eduardo
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