GNC en Corolla

[LEAGZ]

pero despues de salir 4 veces a la autopista a probarlo e ir carburandolo con la pc quedo, llego a los 200 km/hr de tablero en gas (el que me lo iba carburando me dijo que lo ponga a fondo) pero tambien me dijo que para viajar no lo pase de 120 o 130 km/hr

-Cambiar bujias cada 20000 km.
- Hacer chequeos de mecanico mas seguido (valvulas y demas)

hay otro lugar que me recomendaron los remiseros del trabajo.., que es GNC olivieri , que queda en Juan B Justo, y que tienen banco de rodillos.., como para no salir a la ruta a probarlo...

SI lo usas a 130 maximo..., con 6ta, va a muy bajas vueltas....
consejo de uno que tiene mas de 600.000 km a gnc..., SIEMPRE usa el GNC hasta que se te acabe..., y despues SIEMPRE usalo un poco de nafta PREMIUM entre cambio y cambio....
y anda a la estación de servicio..., y llena siempre de los dos combustibles..., y sabe que por cada 60 o 70 $ que cargas..., te ahorras el DOBLE en tu economia..

a disfrutar!!, y bienvenido al mundo GNC!!!!

[SebasMDQ]

Pregunto sin que nadie se ofenda, quien de los que tiene GNC guarda la diferencia de plata con la nafta a modo de ahorro a futuro? Pregunto esto porque algunos dicen, con lo que me sobra salgo el fin de semana a comer afuera, me voy de vacaciones, me compro ropa, etc etc y que pasa a la hora de supuestamente arreglar una rotura de motor por culpa del gas?
Fui usuario de GNC en varios autos, gastaba mas que en un naftero en mantenimiento en bujias, cables, filtros de aire, mantenimiento del regulador y todos en algun momento tuvieron problemas medianamente serios, tapa de cilindros por ejemplo y cuando llega ese momento la guita no està, porque la diferencia en pesos entre el gas y la nafta no es guita que ahorrè sino guita que no gastè en combustible pero siempre se fuè en otra cosa, se entiende??

[aresge]

Pregunto sin que nadie se ofenda, quien de los que tiene GNC guarda la diferencia de plata con la nafta a modo de ahorro a futuro? Pregunto esto porque algunos dicen, con lo que me sobra salgo el fin de semana a comer afuera, me voy de vacaciones, me compro ropa, etc etc y que pasa a la hora de supuestamente arreglar una rotura de motor por culpa del gas?
Fui usuario de GNC en varios autos, gastaba mas que en un naftero en mantenimiento en bujias, cables, filtros de aire, mantenimiento del regulador y todos en algun momento tuvieron problemas medianamente serios, tapa de cilindros por ejemplo y cuando llega ese momento la guita no està, porque la diferencia en pesos entre el gas y la nafta no es guita que ahorrè sino guita que no gastè en combustible pero siempre se fuè en otra cosa, se entiende??

se entiende, pero eso ya no es culpa del gnc sino de la administración personal de cada uno...... que se ahorra con el gnc, no hay dudas......

[LEAGZ]

Pregunto sin que nadie se ofenda, quien de los que tiene GNC guarda la diferencia de plata con la nafta a modo de ahorro a futuro? Pregunto esto porque algunos dicen, con lo que me sobra salgo el fin de semana a comer afuera, me voy de vacaciones, me compro ropa, etc etc y que pasa a la hora de supuestamente arreglar una rotura de motor por culpa del gas?
Fui usuario de GNC en varios autos, gastaba mas que en un naftero en mantenimiento en bujias, cables, filtros de aire, mantenimiento del regulador y todos en algun momento tuvieron problemas medianamente serios, tapa de cilindros por ejemplo y cuando llega ese momento la guita no està, porque la diferencia en pesos entre el gas y la nafta no es guita que ahorrè sino guita que no gastè en combustible pero siempre se fuè en otra cosa, se entiende??

en los ultimos 10 años hice mas de 500.000 km en mi autos.., el 70 % a GNC....., asi que saca cuenta de la plata que me ahorre...
No renegue con ninguno..., tal vez una junta de tapa de cilindros a punto de soplarse..., pero la cupe fuego ya tenia 300.000 km y nadie me asegura que a nafta no se hubiera soplado..., una rural escort a nafta laburaba media "cebada".., pero a gnc, con tubo de 60 me daba 200 km y a veces mas de autonomia.., asi que le perdonaba......, yo en mi caso el año 2013 me ahorre a gnc lo que me gaste en 1 mes de vacaciones en la costa....., pero es un estilo de vida....., medio pijotero.., que a veces me molesta no poder disfrutar de un Vento 2.0T...., pero bueno, cuando quiero acelerar me subo a la moto..., o al cuatry.., que te diría que tambien los compre con lo que ahorre en GNC....
respeto mucho a los que no quieren el GNC..., pero de mis amigos "fierreros"..., ya varios se pasaron a al GNC...., sobre todo cuando empiezan a hacer muchos KM y les duele pagar 13 $ el litro de nafta..., ademas, vamos creciendo y eso de andar a fondo...., ya quedo en el pasado...

[juanca27]

Un comentario más y van......
En la revista Parabrisas de este mes, en la sección correo, le consultan al Ing. Garibaldi sobre la conveniencia de poner GNC, la respuesta " debe hacer 50.000 km o más al año para amortizar la inversión y si el auto está en garantía, la pierde".

[aresge]

Un comentario más y van......
En la revista Parabrisas de este mes, en la sección correo, le consultan al Ing. Garibaldi sobre la conveniencia de poner GNC, la respuesta " debe hacer 50.000 km o más al año para amortizar la inversión y si el auto está en garantía, la pierde".

explica cómo llega al nro de 50.000 km? dicho de esa forma es payasesco, ese comentario está viciado de una visión personal con tendencia a no usar gnc

[LEAGZ]

A Garibaldi lo auspician las petroleras.....
Que se informé

Ford tiene homologados autos a gnc cln garantía de fábrica especialmente en sus motores 1.6 sigma

[guidou]

Pregunto sin que nadie se ofenda, quien de los que tiene GNC guarda la diferencia de plata con la nafta a modo de ahorro a futuro? Pregunto esto porque algunos dicen, con lo que me sobra salgo el fin de semana a comer afuera, me voy de vacaciones, me compro ropa, etc etc y que pasa a la hora de supuestamente arreglar una rotura de motor por culpa del gas?
Fui usuario de GNC en varios autos, gastaba mas que en un naftero en mantenimiento en bujias, cables, filtros de aire, mantenimiento del regulador y todos en algun momento tuvieron problemas medianamente serios, tapa de cilindros por ejemplo y cuando llega ese momento la guita no està, porque la diferencia en pesos entre el gas y la nafta no es guita que ahorrè sino guita que no gastè en combustible pero siempre se fuè en otra cosa, se entiende??

Respecto a tu pregunta en mi caso personal me sirve, y si como vos decis no te guardas el 100% de lo que te ahorras, yo por ejemplo me ahorro un promedio de 4000 pesos al mes, de los cuales si me puedo guardar todo mejor, sino guardo la mitad y uso el resto, depende de las necesidades de cada mes y demas, a parte de eso yo me fui a vivir solo hace poco y estoy de a poco amueblando mi dpto y comprando cosas, por lo q un ahorro tan importante comp son 4000 pesos al mes me es mas q suficiente para eso, mas alla de eso tenes una mejor calidad de vida a costa solo de ahorrar combustible, eso q se rompe o no creo q depende del manejo de cada uno y demas, y tampoco nadie te garantiza que a nafta no se rompa, antes de colocar el gnc y despues d haber leido todo eso de la posibilidad de rotura de tapa y demas despues de los 50000 km, le pregunte a mi mecanico cuanto podia salir la reparacion completa de la tapa con mano d obra y todo y me dijo 5 mil pesos o con toda la furia 10 mil pero estpy exagerando, en 50mil km t ahorraste 40 mil pesos de nafta... Ponele q tengas q arreglar la tapa (que no es seguro q se rompa ya q hay mucho mito dando vuelta) la arreglas y te quedan 30 mil o mejor dicho viviste mejor con esos 30 mil pesos viendolo de tu lado... El gas no rompe ni arregla nada, solo es un combustible diferente, nada mas q eso... Si fuese tan dañino mo todos los remises de argentina andarian a gnc, seriaejor para ellos autos diesel... Es mi opinion y para que te des una idea con 65 pesos como mucho si el tubo esta muerto ando 250 km con aire a 120 130 y mas o menos cada 700 km me gasta cuarto tanque de nafta ya que anda con los dos a la misma ves, algo de 1 ms de nafta por creo q 3 de gnc...

[guidou]

pero despues de salir 4 veces a la autopista a probarlo e ir carburandolo con la pc quedo, llego a los 200 km/hr de tablero en gas (el que me lo iba carburando me dijo que lo ponga a fondo) pero tambien me dijo que para viajar no lo pase de 120 o 130 km/hr

-Cambiar bujias cada 20000 km.
- Hacer chequeos de mecanico mas seguido (valvulas y demas)

hay otro lugar que me recomendaron los remiseros del trabajo.., que es GNC olivieri , que queda en Juan B Justo, y que tienen banco de rodillos.., como para no salir a la ruta a probarlo...

SI lo usas a 130 maximo..., con 6ta, va a muy bajas vueltas....
consejo de uno que tiene mas de 600.000 km a gnc..., SIEMPRE usa el GNC hasta que se te acabe..., y despues SIEMPRE usalo un poco de nafta PREMIUM entre cambio y cambio....
y anda a la estación de servicio..., y llena siempre de los dos combustibles..., y sabe que por cada 60 o 70 $ que cargas..., te ahorras el DOBLE en tu economia..

a disfrutar!!, y bienvenido al mundo GNC!!!!

Hago lo que vos me decis desde que le puse gnc, pero con la diferencia q no lo lleno de nafta, siempre lo mantengo en medio tanque, por que con el peso del equipo de gas ya me quedo muy derecho el auto y sumale que yo viajo con instrumental para las cirugias (peso aproximado 60 a 80km) el auto me queda muy caido de cola, cosa que voy a solucionar bajandolo de trompa un poco asi queda la cola un poco mas arriba y cuando lo cargue que quede derecho, o sea como viene original a penas mas bajo de trompa

[guidou]

Me olvide de aclarar, el mio es 2009 tiene caja de 5ta asi que lo viajo por lo gral 120km/hr (3400 vueltas) a veces 130 (3500 o 3600 vueltas) cuando ando apurado... No mas que eso, si voy mas aprieto el boton y a nafta a morir... Soy muy cuidadoso con ese tema!