que aceite al corolla?

[diegot]

Hola tengo un corolla 1.8 seg 2007 automatico tiene 75.000 kilometros
Tiene puesto 10w40 de valvoline semi. no me consume nada
Pero en el manual d propietario dice usar 10w30 o 5w30 y tambiem 15w40
Y 20w50.
Nunca hace mencion de 10w40

Soy de bs.as capital.
puedo conseguir motul 5w30 sintetico a 450 pesos
Puedo cambiarle al motul?estaria bien?
En verano con 40 grados ..me lo cubre?
saludos

[El hereje]

Nunca dudes en hacer lo que indica el manual del propietario.

Saludos... Gabriel...

[victor]

Tengo el mismo mod. y año y uso el de Shell, 10-40 semi sintetico.
No habia mirado el manual

[diegot]

Tengo el mismo mod. y año y uso el de Shell, 10-40 semi sintetico.
No habia mirado el manual

Hola yo tambien. en mi manual en niguna parte dice que se puede usar 10w40.
Pero 5w30 en la tabla termina en 20 grados. ??.
y 10w30 pasa los 30 grados...
Estara mal imprimido??

En internet dice que motul 5w30. Eco ergy. es muy bueno
y el manual pide aceite que conserve su energia ./ reduce consumo.

Y 10w30 no encuentro.

Saludos

[RGC]

Habría que respetar lo que dice el manual. Pero con tantas opciones que da (10w30 o 5w30 15w40 y 20w50) es raro. Por lo que habia leido hace un tiempo el primer número del aceite es la viscocidad a 40º y el segundo a 100º, con lo cual usar un aceite 5W no tiene sentido excepto que el auto ande en ambientes muy frios. En ambientes extremadamente calurosos tampoco conviene usar aceites menores a 30 ya que se degradan sus propiedades lubricantes.

[diegot]

Habría que respetar lo que dice el manual. Pero con tantas opciones que da (10w30 o 5w30 15w40 y 20w50) es raro. Por lo que habia leido hace un tiempo el primer número del aceite es la viscocidad a 40º y el segundo a 100º, con lo cual usar un aceite 5W no tiene sentido excepto que el auto ande en ambientes muy frios. En ambientes extremadamente calurosos tampoco conviene usar aceites menores a 30 ya que se degradan sus propiedades lubricantes.

Creo que la temperatura (en caliente) ambiental.; no tendria mucho que ver por los sistemas de refrigeracion
segundo un aceite como motul sintetico no creo que se degrade a los 130

mirando por internet. en los angeles donde es caluroso
usan 5w20. en corollas

[carlosxli]

Hay muchos que dicen que hay que leer el manual. El manual es tan desparejo que hacerle caso es como que que si tenes natura en la alacena de tu casa le pongas ese. Mira hace unos cuantos dias yo hice un post donde explique que en las mismas concesionarias aprobados sus post venta por toyota te recomiendan segun a cual vayas uno distinto que son el tgmo (esso lop hace para toyota es semisintetico) o el mobil 1 5w50, que quiero decir que el manual esta al pedo porque manejan dos viscosidades que no existe para el manual.
Cansado del boludeo porque en un concesionario te dicen en el corolla va semi y otro te dice va sintetico cada cual defendiendo su postura de que el que tienen es el mejor. Pero tenemos que saber que siempre la mejor calidad es lo mejor, en caso de aceite de autos el sintetico. Ahora vamos a las viscocidades los sinteticos que en aregntina encontramos son 0 o 5w ...El primer numero es el que incide en el tema de la temperatura ambiental es decir cuanto mas bajo es mayor fluidez tiene a temperaturas extremas bajo cero, el segundo numero es la viscosidad con la que se comporta el aceite a temperaturas de funcionamiento del motor, nada tiene que ver la temperatura externa, es decir el auto con 20 o 35 grados de temperatura externa trabaja a su misma temperatura una vez que calento. Yo recomeindo un sinteticopero si tu auto no lo uso nunca no te va a sumar nada mas que mayor gasto, porque el auto ya tiene el desgaste acorde al aceite que tuvo. Aporto ademas que cansado de las diferentes versiones de la el 0800 y los post ventas, decidi llamar a axion energy (esso) y ellos tienen pacatado con toyota el mobil 1 5w50 y en 2do lugar el tgmo 10w40, pero estan a la espera dela aprobacion del mobil 1 esp formula 5w30 asi que decidir cual ponerle es dificil en cuanto a la graduacion o quiza los autos van con cualquiera y nosotros nos preocupamos por demas.

[acamporro]

..... asi que decidir cual ponerle es dificil en cuanto a la graduacion o quiza los autos van con cualquiera y nosotros nos preocupamos por demas.....

Me parece que algo de eso hay ....

[El hereje]

Hay muchos que dicen que hay que leer el manual. El manual es tan desparejo que hacerle caso es como que que si tenes natura en la alacena de tu casa le pongas ese.

Yo soy uno de quienes sostiene que hay que hacerle caso a rajatabla al manual. Y respecto al aceite a usar, dice que debe ser especificación API SL, y la viscosidad recomendada está indicada en ese famos gráfico, que no es para nada confuso, salvo para quien no tenga ni la más mínima idea de cuestiones técnicas.

Tengan en cuenta que el Corolla se fabrica en Brasil, y se exporta a muchos países, con uan diversidad de climas astronómica (desde tropical hasta frío) y que justamente el manual del usuario es impreso en Brasil, por lo que deben atajar todas esas variables.

Así, mientras lo usen en zonas templadas (entendiendo como tal toda la Argentina, excepto Santa Cruz y Tierra del Fuego en invierno) que lo usen con 5w30 o 10w 40 es indiferente.

Y hasta donde sé, el aceite API SL no viene ni mineral ni semisintético.

Salduos... Gabriel...

[carlosxli]

Hay muchos que dicen que hay que leer el manual. El manual es tan desparejo que hacerle caso es como que que si tenes natura en la alacena de tu casa le pongas ese.

Yo soy uno de quienes sostiene que hay que hacerle caso a rajatabla al manual. Y respecto al aceite a usar, dice que debe ser especificación API SL, y la viscosidad recomendada está indicada en ese famos gráfico, que no es para nada confuso, salvo para quien no tenga ni la más mínima idea de cuestiones técnicas.

Tengan en cuenta que el Corolla se fabrica en Brasil, y se exporta a muchos países, con uan diversidad de climas astronómica (desde tropical hasta frío) y que justamente el manual del usuario es impreso en Brasil, por lo que deben atajar todas esas variables.

Así, mientras lo usen en zonas templadas (entendiendo como tal toda la Argentina, excepto Santa Cruz y Tierra del Fuego en invierno) que lo usen con 5w30 o 10w 40 es indiferente.

Y hasta donde sé, el aceite API SL no viene ni mineral ni semisintético.

Hereje, tenes el manula del auto vos?
Como te dice que tenes que rotar las ruedas?

QUe graficos de temperatura marcan la diferentes viscocidades?

Cada cuanto te dice que cambies el filtro de Aire de motor

Te recomienda diferentes intervakos de cambios de aceite segun pongas mineral, semi o sintetico. Por que te lo recomienda o por que no te lo recomienda los diferentes intervalos de cambio.

EL Api no varia el api por si este sint semi o mineral va variando a medida que pasan lo años y se van superando las tecnologias tenes semisinteticos api sl y sm.

No es indiferente usar un 5w30 que un 10w40: este ultimo trada aproc madamente 7 segundos en llegar a lubricar todos cuando un 5w30 tarda 4.

Tenes que saber ademas que los motores sale preparados para ciertos aceites como tambien salen calibrados para cierta nafta con un cierto octanaje, creo que lei en algun lugar que vos poner sintetico y aca decis que mientras sea api sl es suficiente entonces no entiendo porque gastas tanto en un sintetico y te voy a dar un concejo un api sm o sn es mejor aun porque cumple con el api sl, porque lo pasa lo suopera y ademas tiene mejores beneficios. Te aconcejo no usar aceites obsoletos api sl, porque noto que te interesa poner cosas buenas y la tecnologia avanza, acompañemosla

Te aclaro que de esto me animo a opinar porque el tema de aceites lo vengo estudiando hace muchos años.

Por ultimo si vos tenes el manual y tenes le grafico que te figura de las viscocidades d elos aceites, escanealos subilo y lo charlamos y yo te digo donde desde lo que se, averigue, estudie, consulte donde esta el error desde mi punto de vista.


Abrazo

Salduos... Gabriel...