algunos concesionarios ponen aceite sintet otros semi.

[carlosxli]

hoy llame a Kansai pregunte por un asesor de servicios, me pasaron con Luis pregunte en que consistia el service me da toda la info y cuando estabamos por despedirno le pregunte que aceite lleva el auto y me dijo sintetico Mobil 1 5 -50 y le dije lo que me estaba pasando y el me dijo que las ordenes de toyota son poner mobil 1 el semi solo por diferente eventualidades de que no haya y te puedo mostrar la hoja donde nos ordenan esto me dijo Luis. Y en el 0800 que lllame el otro dia me dijeron nosotros recomendamos en este orden 5-50 10 -40 15-40 los 2 ultimos semi)

[thechosen]

Hola mi nombre es Roberto y soy nuevo en el foro, si me permiten voy a dar la opinión al respecto de los aceites, lo primero es leer el manual sobre que aceite usar, nadie sabe mejor que el fabricante sobre el aceite a usar en el auto, si la concesionaria les ofrece una variedad de aceites, a mi me parece extraño pero como nunca tuve un toyota no sabría si es correcto, entonces hay que poner lo mejor al motor y eso es un buen sintético. lo que no logro entender es por que pasan de un 40 a un 50.

[Christian 380W]

Si hablas de la densidad estoy de acuerdo, si hablas de marcas no, cada fabrica se casa con la que le pone la papota.

[Rubenbrasil]

Si hablas de la densidad estoy de acuerdo, si hablas de marcas no, cada fabrica se casa con la que le pone la papota.

Por ésto yo me refería antes a cumplir con las especificaciones del manual, usando un aceite de marca reconocida.
Claro que un sintético es mejor que un mineral, pero si el fabricante dice que el semisintético es suficiente no veo razón para cambiar a un sintético a no ser que las condiciones de uso sean muy pero muy severas.
Si el fabricante dice que solo se puede usar sintético, no hay que poner otra cosa.
Porrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr lo menosssssss así lo veo yo.
Saludos!

[thechosen]

Si hablas de la densidad estoy de acuerdo, si hablas de marcas no, cada fabrica se casa con la que le pone la papota.

Si ponen la plata pero el fabricante ensaya con esos aceites haciéndoles miles de kilómetros y eso hace que tengan, por decirlo de algún modo, garantía de funcionamiento, ahora si le pones un aceite mejor respetando la viscosidad vas a lograr menos desgaste.

[carlosxli]

Es verdad que las automotrices hacen convenios con quien mas le sirve sea aceite o cualquier otro fluido, coincido con quien mas arriba hizo un comentario similar. Tampoco muchachos seamos ilusos y pensemos que todo lo que dice el fabricante es lo mejor y le voy a dar un ejemplo que se los va a demostrar y es irrefutable. Mi corolla xli vino de fabrica con la pirelli P7, que me van a decir que esas cubiertas son mejores que unas michelin de procedencia europea, o que las sumitomo japonesas, no muchachos no, ustedes saben que no es asi. Agarren el manual del auto las recomendaciones de los aceites que hace no existe, las viscocidaddes alli descriptas en este pais no existen habla de 5-30, 10-30, 15-30 tambien de 20-50 osea tira una variedad terrible de aceites que aqui en este pais no existen pero lo peor que nada tienen que ver unos con otros, como para que de lo mismo ponerle cualquiera de esos. Yo por ejemplo no cargo premium cargo super sin manganeso (shell o ypf) que es por lo que las automotrices de dicen premium que es x q no tienen manganeso. Por otro lado sabemos y creo que los que aqui participan algo entienden o son aficionados apasionados, todos metimos manos en nuestros autos y si nos tomamos tiempo para participar de estos foros es porque los autos nos apasionan, y digo que nadie puede decir que un semi es igual que un sintetico.

[thechosen]

Yo pienso que algunas cosas como cubiertas lo que hacen es ahorrar en costos sin modificar la durabilidad del auto, en cambio con el motor no es lo mismo, si un fabricante te recomienda 5w30,10w30,15w30 y hasta un aceite tan viscoso como un 20w50, en realidad esta ahorrando en manuales y haciendo gastar plata en nafta al usuario, porque por los rangos mas adecuados a la temperatura del país nunca pondría un 20w50, eso sera valido en un país donde la temperatura ambiente este por los 30° o mayor. En nuestro país el 5w30 (Sintético) se consigue fácil, lo digo porque es el aceite que usa mi camioneta y es el aceite que le pondría sin dudarlo al corolla. Respecto a las Naftas con mi camioneta probé todas anotando el consumo, los km y los $ gastados, y siempre tuve mejor rendimiento con Premiun YPF, antes usaba super YPF hasta que empece a notar un leve pistoneo optando por Pemiun.

[carlosxli]

Yo pienso que algunas cosas como cubiertas lo que hacen es ahorrar en costos sin modificar la durabilidad del auto, en cambio con el motor no es lo mismo, si un fabricante te recomienda 5w30,10w30,15w30 y hasta un aceite tan viscoso como un 20w50, en realidad esta ahorrando en manuales y haciendo gastar plata en nafta al usuario, porque por los rangos mas adecuados a la temperatura del país nunca pondría un 20w50, eso sera valido en un país donde la temperatura ambiente este por los 30° o mayor. En nuestro país el 5w30 (Sintético) se consigue fácil, lo digo porque es el aceite que usa mi camioneta y es el aceite que le pondría sin dudarlo al corolla. Respecto a las Naftas con mi camioneta probé todas anotando el consumo, los km y los $ gastados, y siempre tuve mejor rendimiento con Premiun YPF, antes usaba super YPF hasta que empece a notar un leve pistoneo optando por Pemiun.

Ojo, no te limites a elegir un aceite solo por la temperatura, los componentes del aceite son aun mas importantes.

[thechosen]

Ojo, no te limites a elegir un aceite solo por la temperatura, los componentes del aceite son aun mas importantes.

la viscosidad es importante, siempre va de la mano con una buena calidad de aceite (sintético).

[carlosxli]

Conclusion en el post venta hacen lo que quieren. No es mejor que cualquier otra marca de autos. Te dan garantia por 100000 km o 3 añnNos pero te meten cualquir cosa que en 100000 km no le va a romper nada