danielhoracio escribió: Dato curioso: cayeron notablemente las ventas del Fluence, en comparación a sus competidores (tal vez, las múltiples quejas de sus dueños por problemas y defectos de fabricación le puso un manto de "auto problemático" que le hizo ganar -al Fluence- una fama de "auto de confiabilidad dudosa").
Eso si. Toyota no debería dormirse en los laureles, ya que en materia de seguridad y en equipamiento, el Corolla se está quedando atrás...
Danielhoracio, cayeron las ventas porque Renault viene suspendiendo personal a lo pavote ya que con las trabas a las importaciones, los Fluence no pueden exportarse y x ejemplo las Duster apenas pueden entrar (hasta se por un caso cercano, del hijo de un amigo de mi viejo , que venía pagando un plan, y como le salió adjudicado quería sacar una Duster . Como no saben cuando puede venir, le ofrecen un Fluence a cambio, obvio que lo agarró y está contento pero no cualquier hace semejante cambio).
Mi viejo compró un Fluence ( y hay 3 más en el foro, usuarios que justamente venían de un Corolla), o le tocó uno bueno o no se, pero el auto no tiene un ruido, anda bárbaro tiene un equipamiento superlativo y lo sentimos tan robusto como un Corolla.
Lo que pasa es que en este país hay cierta idea que Toyota y Honda están un poco más arriba que otras marcas como Renault, Fiat, Peugeot, Ford y Vw (en algunos casos), y las cartas se fueron dando de tal manera que la cosa ya no es tan así. Esa fama viene de los 90, cuando ibamos a un consecionario y mirábamos un Corolla, un Civic, un Lancer y si buscábamos un auto mediano, luego íbamos a una Renault y veíamos un R19, luego a una Peugeot y nos encontrábamos con un 504 y a fines de los 90 con un 405 pelado, y ni hablar de las cosas que podíamos ver de otras terminales.
Entonces claro ! Decíamos "qué diferencia !" Pero quien se suba hoy a un 308 , a un Fluence, a un Focus, a un C4, o a un Vento no se sorprenderá al subirse a un Corolla a un Civic.
A mi el Corolla me gusta como auto, pero ya no sorprende por su calidad , y nadie está excento que le toque un auto medio mal parido (hubo Corollas y Civics con problemas también).
