Comunicarse con TOYOTA p/faltantes Corolla

[ArteMax]

Estimados amigos del club:

Como dice el título me gustaría proponer que todos en nombre del CLUB mandemos nuestras experiencias y/o sugerencias a Toyota de Argentina, en este caso sobre el Corolla.

Esto viene a colación de recibir ya dos llamadas de Toyota consultándome sobre la atención recibida en los services, y sobre la conformidad del auto.
Pienso que sería una buena idea de darnos a conocer como un Club del Corolla organizado, y que nuestras experiencias sean transmitidas hacia Toyota (y quizás tenidas en cuenta).
Ahora bien, ya que estoy por terminar de pagar el mío, uno se plantea: "lo cambio?, ok, vemos que hay en el mercado" y acá está el dilema.
En teoría y mientras uno pueda (en este caso van los motivos económicos), uno en la vida tiende a evolucionar y mejorar en todos los órdenes.
Ahora bien, dado el crecimiento del Corolla, debería de haber evolucionado más conforme entre lo que pide el mercado, y, lo que ofrece la competencia y aquí tengo el dilema: los faltantes del Corolla, con énfasis en la seguridad -en mi caso-.
Viendo la competencia y comparando equipamientos de seguridad -y precios- veo que el Cruze se lleva los laureles, luego el Fluence Sport, el 408 y luego el rey Vento (bastante más caro por eso al final, no por otra cosa).
Yo no pido estéreo táctil con GPS, ni techo eléctrico, ni motores turbo, -aunque si ofrecieran algo de esto en alguna versión, MUCHO MEJOR-, pido al menos, los airbags de cortina delanteros y traseros, control de estabilidad, y anclajes ISOFIX. El control de tracción no lo veo muy indispensable dada la actual potencia del auto.
No voy a opinar sobre la calidad de las concesionarias Chevrolet, ni Renault, etc., lo mejor siempre fue Toyota, Honda, y, Nissan -en cualquier orden-, los japos son los japos, al menos controlan las cosas de otras maneras, por más que se ensamblen en Brasil o donde sea.
Por mi parte siempre les mencioné los faltantes cada vez que me llamaron y que consideraba muy importante.
Una vez me dijeron que tenían vehículos con mis requerimientos en seguridad (entiéndase Camry), pero no necesito un auto tan grande (y menos que hoy sale más de $220 mil), teniendo un Cruze que me da lo que requiero en seguridad por $140mil.
Estoy muy conforme con mi Corolla, sólo que queriendo hacer una evolución "natural", no puedo quedarme en la marca por más que quiera, y ojalá, que Toyota en un futuro no muy lejano, equipe nuestros Corollas acorde al resto.
Quisiera saber la opinión de Ustedes, mi club, creo no ser el único que se plantea esto cuando hay que cambiar "el Coro".
Un abrazo a todos y disculpas por la extensión.

[Ezequiel]

Y si, es lógico. El Corolla es un auto algo difícil de reemplazar . En cuanto a seguridad, hay reemplazantes lógicos que tienen muy buen equipamiento (Cruze, Fluence, Vento, C4, Kia Cerato y 408 , siempre que hablemos de autos con baúl) , pero quien viene de un Toyota, de un Honda o de un Nissan es inevitable que se pregunte, cómo será el servicio postventa ? Será un auto fiel ? Tendré problemas a la hora de hacer valer la garantía ?

Las "niponas" escatiman equipamiento (de confort y seguridad) porque saben que cuentan con una clientela fiel que compra valorando la confiabilidad ante todo.

Toyota sabe lo que ofrece pero si con el próximo cambio (anio 2014 se supone) del Corolla, vuelve a ofrecer lo mínimo indispensable, hay que ver qué tanto venderá. Honda al menos ya reincorporó el techo eléctrico en el Civic, algo es algo, pero los usuarios siguen esperando más (lean el foro de Honda sino) y más de uno se inclinó por otro mediano en vez de comprar un Civic o un City .

Yo hoy por hoy se con qué reemplazaría un Corolla y el tema equipamiento inclinaría mi elección hacia otra marca, total siempre se puede volver al viejo amor , no ?

Abrazo,

Pd: Habiendo 408, C4, Fluence, Cruze y Vento, a alguien que comente que al Corolla le falta equipamiento , decirle "Está el Camry si querés un auto equipado" es casi un chiste de mal gusto teniendo en cuenta la diferencia de precio ...

[Mola]

Habría que ver cuanto costaría un Corolla con esos elementos que para vos son de agregar y que tan competitivo quedaría con el precio.

Un soltero diría metete los isofix en el Camry y dame techito ¿le agregan techito o isofix?

Alguien que vive en zonas donde el piso se congela pediría como indispensable el control de tracción, un viajante control de velocidad crucero y el grueso de la gente no sabe ni de donde salen los ultimos airbags ni sobre que tipo de impactos te protejen.

Yo siempre consideré y repito esta frase "El Corolla viene menos equipado, pero lo que trae, lo trae mejor"

Al final, tanto defiendo al Corolla y la comercialización de Toyota, pero yo me fui de la marca exactamente por lo que vos planteas.

[ArteMax]

Eze y Mola, la verdad que comparto, o pienso, casi las mismas cosas que me dicen ustedes.
Un Corolla es muy difícil de reemplazar ya que es un auto muy equilibrado, que no se destaca en algo, sino que lo que tiene es muy bueno, como dijeron.

Sin embargo, no podemos seguir con un auto al que nunca se lo actualiza en elementos de seguridad. Por más que Toyota piense que ellos son de calidad japonesa y ofrecen mejor garantía o service, mejor calidad etc, es un error ya demostrado.
Sino que pasó con las grandes marcas clásicas de este país como Ford o Chevrolet (por nombrar algunas)?. Claro, eran Ford o Chevrolet, por eso los compraban: por la marca. Y pasó que se durmieron en los laureles y aparecieron autos, mejor equipados, más eficientes, y que ofrecían mejor atención con el cliente.

Ojalá Toyota no cometa el error de pensar "somos Toyota y eso pesa", y dejarnos 10 años -o más- con el mismo vehículo, sólo se les cambian las ópticas, algunos plastiquitos y listo el pollo, tal como nos comimos los Falcon o los R12 (sin desmerecerlos) por mencionar algunos.

Con respecto a la garantía, service, y atención ante un reclamo hay que considerar los kilómetros que se le hacen al vehículo por año y cuánto tiempo te lo vas a quedar antes del cambio.
Creo que hoy por hoy el que cambia por un 0km no deja pasar más de 7 años -o mucho menos-. En mi caso hasta que se venza la garantía y/o tenga que hacer la VTV es lo ideal, así tampoco se pierde tanto el valor; aunque claro nadie sabe lo que va a pasar con la situación económica, pero eso ya es especular con la política, y no es el tema.

Mola: si fuese soltero hubiera ido por un i30, no por un Corolla. Ambos sabemos que los clientes de los Corollas somos, o preferimos, otras cosas de un auto sedán más orientado a la familia, con un andar no deportivo, pero tampoco mullido, con un motor eficiente, que tenga buena potencia pero no consuma mucho, que tenga un buen baúl, que tenga buena calidad en general pero que sea económico de mantener. En mi caso pesó también el costo de los services y la atención que me dieron en Toyota -muy buena-. El auto jamás se me rompió y hasta ahora no he tenido que reclamar nada en garantía.

PD: Eze me nombraste al Cerato Forte y era mi opción antes del Coro, pero en mi ciudad no hay concesionaria, y cuando averigüé no tenían tan buena financiación como Toyota...esos 5 años de garantía y ser un producto de muy buena calidad -y global DE VERDAD- me tentaban mucho.

Gracias por los comentarios gente!.

[danielhoracio]

"ArteMax": me parece bárbara tu propuesta, sería una forma muy oportuna e inteligente de "llegar" a Toyota y de darnos a conocer como clientes -e integrantes de una "comunidad consumista de su producto"- que manifiesta en forma organizada sus "necesidades y expectativas" sobre el Corolla (y que sería muy beneficioso para Toyota Argentina, sobre todo como para tomar nuestras propuestas como "oportunidad de mejora del Corolla" antes del lanzamiento de su nueva generación, que estaría prevista para fines del 2014, según dicen).

Comparto con Uds. también los "faltantes" (por cierto importantes) de equipamiento del Corolla (que viene atrasado en comparación a sus rivales directos); ejemplo: Airbags de Cortina, ASR y ESP (el ASR y el ESP podrían incluirse desde la versión XEI Pack)

Al margen de lo anterior, hay otros accesorios faltantes -menos importantes, pero útiles- que YA deberían venir como EQUIPAMIENTO de SERIE (y no exclusivo de versiones superiores), como: ganchos ISOFIX, cierre automático de puertas en rodaje (CAR); un mejor HU con USB y Bluetooth y tablero "Optitrón" (ya incluídos desde la versión XLi)

Quedando el GPS, Techo Eléctrico, climatizador automático bizona, tarjeta llave y demás cosas como equipamiento que se puede ir "sumando" en las versiones superiores (versión XEI en adelante)

En cuanto a los Corolla AT, ya es hora de que -por lo menos- tenga una transmisión automática de 5 marchas.

Ahora bien...

ArteMax: cuál es tu idea de "hacer escuchar nuestras necesidades y expectativas" a Toyota?

a) Mediante una Nota presentada y rubricada por todos los integrantes de este Club?
b) O mediante presentación individual de cada uno, como integrante del Club?

Me parece bárbara (y hasta necesaria) la idea de "llegar a Toyota Argentina", pero tenemos que consensuar un "método uniforme" para nuestra presentación ante Toyota.
Qué se les ocurre que podríamos hacer?

Me mantengo atento a sus propuestas y opiniones...

[yotota]

Muchachos, no quiero pincharles el globo pero no creo que sea posible abrir un contacto con Toyota Argentina, ellos saben del club y de hecho gente de Toyota y desde la red de Toyota a participado del foro, alguno en forma constructiva y algún otro en forma agresiva y descalificadora. Hasta tuvimos un técnico de Toyota participando de un encuentro. Lamentablemente a poco de aparecer estas personas dejaron de participar del foro.

El día de hoy te puedo asegurar que gente de Toyota mira el foro, no se si lo hacen en forma institucional o en forma particular pero hay gente accediendo al foro desde la red interna de Toyota.

Les adjunto la estadística del último mes (Jun 16, 2012 - Jul 16, 2012) para que lo vean:



Saludos,

[danielhoracio]

Mmmmmmmmmmmm.... interesantes datos estadìsticos, pero como bien decís, será hecho con intención de "inteligencia comercial" o únicamente por "curiosidad" de algunas personas que allí laburan? Si la intención es la primera, seguramente se habrán dado cuenta de que los usuarios del Corolla tenemos necesidades y expectativas que el Corolla -en los aspectos ya nombrados por nosotros- deja que desear. Y más todavía, al encontrarse en un segmento sumamente competitivo como lo es el segmento C. Y más todavía, siendo quién actualmente lidera en ventas el segmento de los sedanes medianos!

Igualmente, una presentación formal -a Toyota Argentina- de nuestras inquietudes y expectativas sobre el Corolla no vendría para nada mal. Desde el punto de vista comercial son "debilidades" del producto y "oportunidades de mejora" que Toyota Argentina podría tener en cuenta en un mediano plazo, cuando lance la próxima generación del Corolla. Como dice el dicho: "no se queje, si no se queja"...

[ArteMax]

Daniel Horacio como estás?. Creo que Yotota nos contestó a ambos la manera de comunicar a Toyota los reclamos en los faltantes de seguridad.
Entonces creo que la creación de estos posts en donde uno demuestra que no es un comprador al que le venden SOLO espejitos de colores, ni plastiquitos nuevos, o un estéreo última generación, sino que busca elementos de seguridad que al menos deberían ofrecerse en un Corolla tope de gama, obvio hay que pagar por un tope de gama BIEN equipado, eso es otro tema.
Ya que no tenga el ISOFIX me hace tener que cambiarlo si o si en un futuro, una pena.
El auto es espectacular en cuanto a su mecánica y su calidad, quizás bajó un poco para mí la imágen de la calidad o respaldo en cuanto a los reclamos o servicio post venta (por leer tema paragolpes PEGADOS con Fastix) ojalá Toyota no mezquine en seguridad...sino la competencia...se los come.
Un abrazo y gracias por participar.

PD: Yotota muchas gracias por esos datos!!

[Alfred]

En mi caso los isofix no me interesan mucho si hay otras cosas que me gustaria que se mejoren.
Pero estoy casi convencido que voy a comprar otro corolla a pesar de lo que falta, pero por la calidad de lo que tiene y lo que representa la marca y la garantia, cosa que usufructue en varias oportunidades y en todas salí muy satisfecho tuve y tengo otras marcas y les puedo asegurar que la garantia y la calidad de producto no se asemeja en ninguna de ellas(ojo no comparemos con uno de alta gama).
Pero pregunten por gusto acerca de repuestos de distintos autos, pregunten si consiguen un faro delantero o trasero de un vento o de un cruze, y pregunten por uno de corolla, preguntenle a alguien que tenga un 408 a ver si esta conforme con el auto o con la garantia o con los repuestos aunque hablemos de un 0km las cosas se rompen en otros vehiculos , no asi en el corolla yo hace 3 años que tengo esto y nunca tuve que cambiarle nada, un amigo con un 408 turbo en un viaje al sur al llegar a la Pampa se quedó sin traccion ,se le rompio una piecita de la palanca de cambios y no tenian en ningun lado lo tuvo que traer en una grua, mi consuegro tiene un vento nuevo lo chocó y hace 2 meses no consigue la optica lo mismo le paso a un conocido con un cruze, en fin no será el mejor pero para estas latitudes es lo mejor que podemos comprar aunque no tenga isofix.