Probela con el arranque en frio

[Hikaru Sorano]

El problema que esta teniendo "podría" ser con el sensor de temperatura de agua. Si la ECU no sabe que el motor esta frio, no le envía el combustible extra para que arranque.
Cuando el motor esta caliente no habria problemas porque no hace falta enviar el combustible extra para el arranque.

Vale la pena que chequees si el sensor de temperatura funciona correctamente, si los cables no estan haciendo falso contacto o que lo reemplaces directamente ya que no es una reparacion costosa.
Por otro lado verifica que todas las mangueras de vacio no tengan fugas. La manera de probarlas es con el motor caliente rociar las manguera de vacio con arranca motores. Si hay una fuga las rpm van a cambiar drasticamente.

Contanos como te fue.

Saludos
AB

[Geova]

En que parte se encuentra el sensor de temperatura de agua?
Yo le cambie el sensor de flujo de aire pensando que el problema se solucionaria pero nada, sigue con el problema ademas de encenderse la luz de chek.

[Hikaru Sorano]

Ese es un dato importante, que el indicador de Check Engine se encienda.
Ahora se hace mas facil porque si lo haces escanear te va a decir con un grado alto de exactitud donde esta el problema.
Cuando tengas tiempo hacelo escanear antes de seguir cambiando cosas a ciegas y con el codigo que te da pueden detectar la falla.

Saludos
AB

[Geova]

Asunto Solucionado. Me arranca de maravillas de ahora en mas!! El problema se encontraba en el tanque de combustible. No tenia la presion necesaria para que pueda encender rapidamente.
Tambien soluciones el encendido de la luz de chek!! La falla era insuficiencia de chispa!! Le hicieron una limpieza al pico y ademas hicieron la calibracion al pico. Asunto solucionado. Por el momento esta funcionando de maravillas.