YPF dejara de producir nafta Super XXl

[Martín G.]

Gente tranqui, de buena fuente (trabajo en ypf), la super no se va a dejar de hacer, el ultradiesel si . El año que viene sale el nvo Gasoil. Que va a estar mas caro que el Eurodiesel ya que va a servir para motores que estan con la normativa Euro 5..
Saludos...

Gracias por la noticia !!!

Y tenés idea del posicionamiento de precios?
Es decir, si hoy el Euro, es más caro que la Super, ese nuevo Euro5, va a ser más caro que la nasssssta Fangio?

Luego de casi 1.000.000 de kilómetros voy a tener que pensar en dejar de utilizar motorizaciones Diesel...

Por otro lado, no la imagino a la bruja en su Spazio TRD `94 cargándole Euro...









Cordiales saludos.
MGM

[MARTINKZ]

hoy llene con super ypf , el tanque del corolla pague 4,80 el litro con debito ( + 10 % de descuento) y puntos serviclub jajajaj me considero un afortunado
le pregunte al playero este tema y me dijo que el tenia la version que el año que viene cesaba la produccion de super
igual me parce raro sobre todo por el parque automotor agentino

[Hikaru Sorano]

Me parece razonable que comiencen a producir gasoil EuroV porque hay muchos vehiculos en argentina que estan sufriendo y rompiendo motores por la porqueria actual. Se me ocurre que tendrian que vender la EuroV y la comun para motores viejos.
Y lo de la super es lo mismo, si mi motor no necesita premiun y no la puedo aprovechar, por que me obligan a usarla? Quiero poder elegir lo que cargo.

Saludos
AB

[Hikaru Sorano]

Gente tranqui, de buena fuente (trabajo en ypf), la super no se va a dejar de hacer, el ultradiesel si . El año que viene sale el nvo Gasoil. Que va a estar mas caro que el Eurodiesel ya que va a servir para motores que estan con la normativa Euro 5..
Saludos...

Gracias por la noticia !!!

Y tenés idea del posicionamiento de precios?
Es decir, si hoy el Euro, es más caro que la Super, ese nuevo Euro5, va a ser más caro que la nasssssta Fangio?

Luego de casi 1.000.000 de kilómetros voy a tener que pensar en dejar de utilizar motorizaciones Diesel...

Por otro lado, no la imagino a la bruja en su Spazio TRD `94 cargándole Euro...









Cordiales saludos.
MGM

Tincho, si te pasas a la Nafta, te ayudo con la tecnica de manejo Hikaru-Zen

Saludos
AB

[Martín G.]

Gente tranqui, de buena fuente (trabajo en ypf), la super no se va a dejar de hacer, el ultradiesel si . El año que viene sale el nvo Gasoil. Que va a estar mas caro que el Eurodiesel ya que va a servir para motores que estan con la normativa Euro 5..
Saludos...

Gracias por la noticia !!!

Y tenés idea del posicionamiento de precios?
Es decir, si hoy el Euro, es más caro que la Super, ese nuevo Euro5, va a ser más caro que la nasssssta Fangio?

Luego de casi 1.000.000 de kilómetros voy a tener que pensar en dejar de utilizar motorizaciones Diesel...

Por otro lado, no la imagino a la bruja en su Spazio TRD `94 cargándole Euro...









Cordiales saludos.
MGM

Tincho, si te pasas a la Nafta, te ayudo con la tecnica de manejo Hikaru-Zen

Saludos
AB

Hikaru, desde ya muy agradecido por el ofrecimiento!!!

Pero desde el vamos no creo que pueda llegar a ser un buen alumno, y ya imagino las discusiones en las primeras pruebas de manejo, contigo como tutor...

- No, ASI NO!! No aceleres a fondo !!



Muchas gracias igualmente!!



Cordiales saludos.
MGM

[roberto sucom]

Hola a todossss, no se hagan problema es como dijo Axel la super no se deja de fabricar pero cambia de nombre por supuesto si cambia de nombre tiene otro precio y no se puede decir que aumentó si es otra nafta y respecto al gasoil cerca de casa enfrente a jumbo lomas y frias y av pavon adrogue hay dos ypf de la cia, directas ya eliminaron el ultra diesel y solo premiun, la que sigue teniendo solo para camiones con ruta (tarjeta que habilita el subsidio a un precio diferencial) es una de camino cintura frente facultad de lomas, lo mas probable es que al ultra diesel lo modifiquen ya que esta entre los mas sulfurosos del mundo junto con el venezuela que segun se dijo fue uno de los negocios ke hicieron en los jardines de olivos algo asi como 12.000.000 de barriles de crudo contra otros tantos de nuestro diesel y los dos son prohibitivos, por eso toyota y otras dejaron de fabricar corolla diesel y otros autos ya que el sistema cammon rail nesecita euro o superior el 5º anda bien allá en Eu, pero aqui si siguen haciendo un ultra diesel le cambiarían el nombre y el precio y todos contentos.
Y para los de Crrtes. cuando fui al encuentro el 10-10-11 de vuelta en Empedrado pague 6.999 la ultra de esso cuando aqui estaba 4.29 la super de ypf casi dos pesos de diferencia

[roberto sucom]

Vuelvo a referirme al tema conbustible ya que al xli o lo tranformo en cocina economica (con gnc) o lo vendo, les comento que el finde largo 8 al 11 del 12 me subí a la eco le digo la cocina economica por lo negra y realmente no gasta hice 2.250 kms con 310 $ si hacemos la cuenta a .13 ctvs. el km a 120 x hr hice 12 cargas y me esta gastando de mas le tengo que llevar a calibrar ya que yo no puedo hacerlo es un 5º generacion y hay que hacerlo con la pc se calibra como el cammon rail con super hubiera gastado mas de 1.200 $ si la consigo en cambio gnc habia sin cola, por ahora el curro esta asi, mañana dios dirá capaz que conviene el biodiesel y hay que hacerse una plantita productora en el fondo.

[rickyrom]

Y todo por una pregunta que hice a un encargado jajajajja
preparence para un aumento encubierto por YPF al cambiarle de nombre al la SUPER...
Por la zona es dificil conseguir super, solo premiun y olvidate de tarjeta ni débito,
y en la ruta te dicen NOOOO!!! solo efectivo, para la empresa de BANDERA???

solo el tiempo tendra la razon

[sal0912]

Para aportar mi granito de arena al tema.....yo trabaje 3 años en OPESSA, y todavia tengo contacto con algunos encargados, y les puedo confirmar que lo que desaparece es el ultra-diesel, por el simple hecho que ya no es mas rentable y los números($$$) no le cierran, solo se comercializara el euro hasta que traigan el "supuesto euro5", es mas para los que gastan fortunas en la fangio pensando que cargan premium, les pincho el globo ya no es mas la premium de antes, por el tema de costos, es solo super con el agregado de determinados aditivos para elevar el octanaje.
Resumiendo, todas las marcas inventan nombres nuevos para aumentar los precios, me acuerdo por ejemplo cuando cambio los cartelitos YPF con el tema de diesel y ultradiesel, los amigos de Shell todavía tenian el diesel común y el formula, al dia siguiente, por arte de magia, había desaparecido el diesel y en su lugar estaba el formula, y en lugar del formula apareció el premium es imposible que en 3Hs y sin ningún operativo de limpieza, te cambien el tipo de combustible en la misma cisterna, y si lo hubiesen hecho, los primeros 500 giles que pagaron fortuna por el nuevo esplendido premium, solo cargaron un mezcla de combustibles pedorra


Saludos...

[emi_carp]

los amigos de Shell todavía tenian el diesel común y el formula, al dia siguiente, por arte de magia, había desaparecido el diesel y en su lugar estaba el formula, y en lugar del formula apareció el premium es imposible que en 3Hs y sin ningún operativo de limpieza, te cambien el tipo de combustible en la misma cisterna, y si lo hubiesen hecho, los primeros 500 giles que pagaron fortuna por el nuevo esplendido premium, solo cargaron un mezcla de combustibles pedorra


Saludos...

En esto le erras, vi con mis propios ojos como x más de un mes cuando cargaba pura diesel en realidad era v power diesel, al precio de pura diesel, podías ver claramente el verde clarito del v power. De más está decir q el dueño era mi mejor amigo y fue el quién me hizo notarlo. Una vez limpiado todo rastro del pura salió con precio del v power diesel. Todo según normativas de shell

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