Se enciende luz testigo de ABS, y se apaga el motor

[RDM.TRD]

Hola amigo como estaS? a mi parecer la luz q se te prende tiene q ver con lo del pedal de freno q baja un poco.. Yo lo q haria es controlar el ABS y la aprte electrica del ABS. Una consulta, le cambiaron alguna vez los rulemanes al auto? o alguna masa? porq el sensor esta en el ruleman o en la masa en los toyotas, entonces quizas hicieron algun trabajo y armaron mal, o dejaron sucio. FIjate el conector de ruedas del ABS limpialos. Ppero decime si lo llevaste al mecancio por alguna otra cosa.
Lo del corte de la radio hay q ver, quizas se ECU se te esta poniendo en ADVERTENCIA, osea limita muchas cosas cuando ve algun problema para q no te quedes sin energia.
CUalqueir duda avisame nomas..
saludos
Rodrigo Moinelo

[mariano_adrian]

Hola a todos. Muchas gracias por las respuestas. No volví a contestar nada porque el problema se fue solo como vino sin hacer nada en el auto y jamás quedé convencido de que verdaderamente se haya solucionado, aunque luego atando cabos me pude dar una idea de qué es lo que estaba ocurriendo y ahora que pasó tanto tiempo casi tengo la certeza.
El tema es que el auto tenía contratado un seguro con una compañía local (la mayor del mercado) en la que incluía el servicio de localización del vehículo. Yo elegí pasarlo a otra compañía a través de un productor, previo averiguar que contaba con el mismo servicio de localización por lo que no tenían que instalar ni desinstalar nada sino que la transferencia se trataba solamente de un trámite administrativo interno de las compañías y así la empresa localizadora empezaba a cobrarle el servicio a la nueva compañía de seguros y dejaba de cobrárselo a la anterior y yo seguía con el sistema localizador sin interrupción.
A los tres meses recibí el primer llamado de una empresa que se ocupa de la recuperación de equipos localizadores de vehículos que han dejado de tener la cobertura. Para mi asombro me dicen que el vehículo estaba sin servicio de localización y que la aseguradora anterior le había dado la orden de recuperar el localizador. Yo explico la situación y lo del trámite interno, hablo con el productor, con la localizadora, con la aseguradora, etc. etc. y no resuelven el problema por lo que periódicamente recibía llamados de la recuperadora avisándome que el equipo está "vencido" y anunciándome cataclismos en mi auto si no lo llevaba urgente para que le saquen el localizador ... Allí me fui dando cuenta que con una precisión de relojería, uno o dos días antes del llamado de la empresa de recuperación de localizadores mi auto empezaba con la falla descripta. Tal es así que era capaz de predecir el día antes, el llamado que iba a tener de la citada empresa. Cuando el tema fue evidente y le demostré que yo era una víctima de la ineficiencia burocrática de las compañías y no un deudor del equipo y lo estaban resolviendo el productor con la aseguradora y la localizadora, directamente le pedí que intente evitar que mi vehículo presente una falla "inducida" ya que justo tenía que hacer un viaje en ruta y que una falla inoportuna podría provocar un accidente. A partir de allí jamás volví a recibir llamados ni volvió a tener el auto la falla descripta ... cosa e´mandinga ¿no?
Mi conclusión es coincidente con lo expresado por markkus, ya que me parece que el tema viene por la parte eléctrica por una falla inducida o no del sistema localizador ese.
Saludos a todos y perdón por la lata.

Mariano

[SebasMDQ]

Te estaban haciendo un "apriete" para que entregues el localizador, increible che!!.
Me alegro que no haya sido un problema del auto en si.

[mariano_adrian]

Si Sebas, estoy 99% seguro. Queselevaser ...