::: FILTROS DE AIRE K&N :::

[Alfred]

No Silvio, solo soy Licenciado, pero si te puedo asegurar que en algunas cuestiones se mas que ese viejo chantun...

[tyt-rolla06]

solo soy Licenciado, pero si te puedo asegurar que en algunas cuestiones se mas que ese viejo chantun...

ESTÁS SEGURO?????

[Silvio]

No Silvio, solo soy Licenciado, pero si te puedo asegurar que en algunas cuestiones se mas que ese viejo chantun...

Alfred, no me refiero al conocimiento, quizá yo sea el menos indicado porque no se nada, pero miro programas de autos, el de Garibaldi incluido, y dice exactamente lo mismo, con referencia a que la gente toquetea los coches, ignorando y subestimando la ingeniería aplicada en el auto.
A eso me refería con "te descubrí".
Un abrazo!

[Alfred]

solo soy Licenciado, pero si te puedo asegurar que en algunas cuestiones se mas que ese viejo chantun...

ESTÁS SEGURO?????

De que : que es un viejo chantun, o que los filtros no logran mejor performance?
De las dos cosas estoy seguro,con respecto al filtro ,dinamometro de por medio podemos probar.
del ingeniero Garibaldi, no discuto su conocimiento cientifico, por algo se habrá recibido de ingeniero, pero que se dedique a la ingenieria ,no a probar autos porque hace agua por todos lados.

[pablohilux97]

estoy totalmente de acuerdo con alfred con respecto a la ingenieria automotriz y nuestra constante boludes al querer mejorarlo y tambien por lo de garibaldi!!!
ojo respeto los gustos de cada uno, sino la cosa seria aburrida jajajaj
saludos

[anaba]

Buenas, leí toda la conversación, pero quiero saber si me recomiendan un filtro mas tranqui que cumpla la función adecuada. Si me pueden sugerir alguna marca conocida y que funcione en mi corolla.
Saludos.

[tyt-rolla06]

Mirá... como está el tema, me reservo bastante en mi opinión.

Yo puse el K&N, pero para filtro tranqui, tenés el original que podés conseguir en Autopartes Primera o en alguna concesionaria de la marca.

Está en vos!!

[tyt-rolla06]

Acá les dejo una foto con el comparativo de los dos filtros, justo el día que lo instalé... no se si filtra más, filtra menos, deja pasar más aire o que corno será... lo que si es evidente que la superficie filtrante es mucho mayor...



Saludos,

[Ciku]

Y se armó la discusión... Como dijo alguien, nada es absoluto, todo es relativo. El K&N tiene menor poder de filtrado que el standard, (deja pasar más partículas) pero por eso mismo tiene mejor flujo de aire y por ende mejor rendimiento. De cualquier manera, el flujo de aire en admisión está controlado por el MAF (mass air flow) así que la relación estequiométrica aire/nafta (si la ECU calcula correctamente) se mantiene. Ahora bien, también es cierto que ingresa a los cilindros una cantidad de impurezas mayor que con el filtro standard, lo cual es negativo. Para Toyota (y en general para cualquier fábrica) la relacion Performance/rendimiento vs. poder de filtrado/ingreso de impurezas en la admisión más apropiada, es la que se logra con el filtro de aire con el que equipa sus unidades. Esto no significa que si yo quiero modificar esa relación porque pretendo más rendimiento ( a costa de "ensuciar" un poco más el motor lo pueda hacer sin problemas. Yo nunca le hubiera puesto el K&N si viviera en el campo y circulara permanentemente por caminos polvorientos. Acá en la ciudad: No problem...La última, para los detractores (chiste) del K&N: Hagan la prueba: Sáquenle directamente el filtro de aire al auto y ándenlo 10 cuadritas. Después me cuentan cómo camina...
Saludos a todos. Jorge (yo también soy ingeniero, como Garibaldi. jajajaja)