Solucion acelerador Corolla linea nueva????

[Ezequiel]

Lo de la iluminación del instrumental, yo escribí ese mismo mes a la revista , explicando cómo se debía hacer para que al encender las luces no baje su intensidad.
Nadie de Toyota se ve que le explicó al Sr. Figueras que para eso no ocurra, el reóstato debe estar al máximo ...
A mi la posición de manejo me gusta más la del G-9 , y en cuanto a la "inercia" no sabe si es un acelerador electrónico de respuesta lenta, si es un problema del "volante motor" o bien una combinación de ambas según recuerdo haber leido en el test ...

[oyyo]

Exacto Figueras.
La posición de manejo me parece pésima, y el control eléctrico del asiento peor.
Idem para los faltantes en el equipamiento.
Saludos.

[gustavomon]

Me permito calificarlo de "gran Figueras" porque el tipo ha manejado TODO, y por eso creo que su opinión es más que calificada en mi humilde opinión.
El título de su test al Corolla G10, lo resume todo: "BIEN HECHO".

[eduagasardo]

Hace 3 meses que tengo un XEI, y antes de comprarlo estuve leyendo en este foro el tema del acelerador. Por un lado lo consulté con un amigo que tiene un XEI igual y ni se había dado cuenta del tema del delay en el acelerador. Hice un test antes de comprarlo, y si bien lo noté al delay me pareció que me iba a acostumbrar.
Ahora luego de 3 meses y 5000 km debo decir que me sigue rompiendo soberanamente las bolas el tema. Cuando quiero salir apurado, parezco un principiante manejando. Ya me está preocupando demasiado no poder acostumbrarme a este acelerador.
Debo decir que tanto Figueras como Smok, tienen razón.

[TOYOMAHA]

Ahora luego de 3 meses y 5000 km debo decir que me sigue rompiendo soberanamente las bolas el tema. Cuando quiero salir apurado, parezco un principiante manejando. Ya me está preocupando demasiado no poder acostumbrarme a este acelerador.
Debo decir que tanto Figueras como Smok, tienen razón.

Y, yo te digo que hables con Mola, a la hora de salir apurado, te puedo asegurar que, de principiante, nada.

Abrazo. Jorge

[Ezequiel]

Mola, y si haces un tutorial en video ?

[Alfred]

Realmente no noto ese defecto me paso solo con el otro corolla g10 la primer semana se ve que despues me acostumbré, lo mismo lo del viento si lo tiene no logra desvelarme. la inestabilidad si es un tema por suerte se solucionó, por el momento no tengo quejas de mi coro, solo placer al conducirlo.(pero ojo no digo que no pase esto).

[gustavomon]

Ahora luego de 3 meses y 5000 km debo decir que me sigue rompiendo soberanamente las bolas el tema. Cuando quiero salir apurado, parezco un principiante manejando. Ya me está preocupando demasiado no poder acostumbrarme a este acelerador.
Debo decir que tanto Figueras como Smok, tienen razón.

Y, yo te digo que hables con Mola, a la hora de salir apurado, te puedo asegurar que, de principiante, nada.

Abrazo. Jorge

Mola es el que vino al segundo Test Drive de RUIDO A VIENTO? lo recuerdo! creo que a las 5.000 vueltas tiraba el cambio... o 4.500 pero por ahí andaba.

[TOYOMAHA]

Ahora luego de 3 meses y 5000 km debo decir que me sigue rompiendo soberanamente las bolas el tema. Cuando quiero salir apurado, parezco un principiante manejando. Ya me está preocupando demasiado no poder acostumbrarme a este acelerador.
Debo decir que tanto Figueras como Smok, tienen razón.

Y, yo te digo que hables con Mola, a la hora de salir apurado, te puedo asegurar que, de principiante, nada.

Abrazo. Jorge

Mola es el que vino al segundo Test Drive de RUIDO A VIENTO? lo recuerdo! creo que a las 5.000 vueltas tiraba el cambio... o 4.500 pero por ahí andaba.

Sisisisisisi, tal cual, el único que ni mencionó el "problema" con el acelerador, (hasta el Hgurú se rindió a sus piés), jajajajaja.

Que se repita.

Abrazos. Jorge