Pistonea en 2 da!!!

[Ezequiel]

Llamaron ayer de Toyota, después de tanto insistir, puede ser que haya una anomalía en el catalizador, x eso el olor que se siente al detenerse ... puede estar relacionado con el "pistoneo" que escuchamos, ya que no lo hace siempre, si no que comienza a sentirse muy esporádicamente luego de los 30 / 40 minutos del arranque en frío !

La semana que viene lo llevo nuevamente !

[by.andres]

Que tengan suerte.

[gpedroncini]

Ezequiel, por favor dale un vistazo al link para ver como funciona la distribucion a cadena, ese elemento no puede hacer ruido esporadicamente. Para que sea pistoneo, debe haber aceleracion y demanda de potencia, si lo hace en ralenti o manteniendo RPM constante en vacio no es pistoneo, puede ser alguna valvula con su leva (un desgaste prematuro por falta de lubricacion por conducto tapado, defecto de fabricacion).
Si lo hace al demandar aceleracion, puede ser pistoneo, en ese caso yo verificaria la sonda lambda que regula la mezcla de combustible.
Suerte
Guillermo

[Ezequiel]

Mirá , lo hace acelerando muy suavemente, o sea que si lo apurás no lo hace y muy esporádicamente...en ralentí nunca ni tampoco en vacío por suerte !
Lo de la sonda Lambda, se pidió que se chequeara la 1º vez que fuimos a dejar el auto para revisión y dijeron que funcionaba bien, que no era eso ...
Igual como dije anteriormente, la garantía nos tiene "atados" , y no podemos dejar que otro mecánico meta mano...así que x ahora tenemos que insistir con que ellos encuentren el defecto...si cambian o revisan el catalizador, diremos de revisar las válvulas como dijiste en tu post ...

Igual no es por nada, pero dudamos que se hayan engrasado las manos cambiando piezas. Tanto para mi viejo como para mi, chequearon todo pero con computadoras ... y siempre hablaron de corregir parámetros, y pocas veces de cambiar piezas (sólo dijeron que habían cambiado un par, pero es lógico que desconfiemos , no ? ) y más teniendo siempre como respuesta que el auto anda perfectamente ... si está tal cual lo dejamos la 1º vez, por qué cambiarían algo ???

Si hemos notado que después del último "seteo" , el auto regula mejor que antes...bien parejo, ni se mueve la aguja del tacómetro !

[gpedroncini]

Ezequiel, por lo que decis, no es pistoneo por detonacion, y considerando que el fierro es nuevo, no descarto algun resorte o botador de valvula que no se haya asentado, lamentablemente no se le pueden sacar radiografias, solo pueden clavarle los terminales de la compu y adivinar, pero un ruido no es un seteo erroneo. Tal vez lo mejor sea siguir controlandolo para ver si aumenta o disminuye Ydejar claro en la Toyota que el reclamo se hizo en garantia por si acaso en el futuro. Veremos

[Ezequiel]

Bueno, luego de haber finalizado el chequeo del catalizador , según Lucero, los técnicos se llevaron imágenes sacadas por una cámara especial para estudiarlas ... Conclusión, ayer llaman a mi casa para dar aviso que la INVESTIGACIÓN se da por finalizada porque el auto anda perfecto, no escuchan el "ruido" que nosotros escuchamos ni nada por el estilo ...
El olor proveniente del catalizador no tendría que sentirse con tanta intensidad (el olor no es que sea "raro" si no que se siente mucho) , no es invento, la última vez que se dejó el auto mismo Eduardo Lucero pudo sentirlo y aún así al retirarlo, insisten en que no hay nada anormal en el funcionamiento del auto ... (nada tapado, nada sucio...).
Así que ya se mandó una carta a "Autotest", se seguirá con otras revistas, medios especializados (Autoplus tiene una sección que se encarga de defender al consumidor) , y todo lo que haga falta , etc, etc, etc ... para Toyota el tema está terminado, pero para nosotros NO !
Encima tendrían que ver con la soberbia con la que llaman ... más tarde les posteo la conversación que tuvo mi viejo con el Jefe de Talleres de Toyota (para se den una idea de lo que sabe este muchacho ... le dijo a mi viejo telefónicamente , que él usaba la quinta muy temprano y eso podría traer consecuencias negativas... cuando minuto atrás , él mismo dijo que los cambios cerca de las 3.000 rpm están bien "puestos" , cómo puede ser que para este "jefe", la 5ta no tendría que colocarse a menos de 120 km/h ???? El G 10 a 120 en 4 ta va dejó atrás las 3.000 rpm hace rato (mi viejo dos días después lo probó en autopista) ... no sólo no saben nada , si no que encima te discuten !!!!
Veremos qué responde "Autotest" ... tal cual se dijo acá, la garantía sirve para cambiar lamparitas y alguna que otra boludez (casos aislados no resuelve, y hasta te discuten, y casos "generalizados" como por ej el ruido a viento, tampoco !!! Entonces???? ) . Son amistosos cuando el auto te anda bien, pero cuando te quejas de algo, te quieren hacer creer que es normal o que si se jodió fue por culpa tuya ...
Llevamos casi 180.000 km manejando Corolla y creo que no nos merecemos que nos traten tan de pelotudos ... el auto nos lo arreglaremos por nuestra cuenta seguramente (o haremos un viaje a Rosario, para visitar "Autorosario" que es bastante más seria que las consecionarias que hemos pisado) . Por suerte, gente interesada en comprarnos el G10 no nos falta aún sabiendo lo que hemos "sufrido" ... ( tenemos fama de cuidadosos por demás ... por no decir )... pero para los modelos que podrían ser de nuestro interés hay mucha espera (5 meses aprox).

Por esto mismo, ya un Toyota OKM en la puta vida entrará en el Garage de mi casa ... ya que la garantía para nosotros era una tranquilidad, pero en nuestro caso no sólo no resolvió nada, si no que encima tendríamos que agradecerle a Toyota el haber perdido tanto tiempo y combustible en revisiones al pedo luego de haber pagado los services correspondientes !

[hmosquera]

Ezequiel, lamento mucho lo que te esta pasando, Tanto Pablo, que ya lo pasó (y todavia lo padece), como yo en este momento..... estamos viviendo esta Burocracia Estatal de una Empresa Privada, de hacerte ir y venir, al pedo, para que te canses y termines dando el brazo a torcer....
La tecnica de ellos para manejarse y no cumplir con las garantias es..... "EL DESGASTE"....

Hoy lleve el coche por el tema del ruido a viento y por un temita con el pedal del freno....que notamos en el primer test drive. (mi pedal empieza a frenar mucho mas abajo que el resto de los autos que se probaron)
El mismo SR. Lucero que atiende tan amablemente, no quiere dar solucion a mi problema con el pedal de freno, porque segun él, el pedal esta "DENTRO DE LOS RANGOS QUE INDICA TOYOTA".
El tema que el rango lo ponen ELLOS.... y no es un rango puesto por un tercero.....
ENTONCES ELLOS EN TODOS LOS CASOS SON JUECES Y PARTE, DE ESA MANERA NUNCA RESPONDEN A LO QUE NO QUIEREN RESPONDER.
Me dijo que iba a aprovechar a la gente de toyota para manifestarles el tema del pedal, y que si ellos autorizaban.... el regulaba el pedal....
Pero.... la sra Analia del 0800 cuando le hice el reclamo, me dijo que la gente que esta con el tema del ruido a viento, solo iria para ese tema puntual..... y que si tengo el problema con el pedal, tengo que manifestarselo a el Sr Lucero....
Moraleja.... no se aprovecha la misma visita para ver los dos problemas..... tendre que joder con el tema del pedal y llevar el coche para una nueva oportunidad.
Mientras tanto Pierdo tiempo, dinero y me sigo haciendo mala sangre y ni siquiera tengo la certeza de que el tema en algun momento lo solucionen.
Con Pablo y algunos chicos mas, se esta organizando hacer algo mas serio, como para hacer un reclamo conjunto.... tengo entendido que ya se sumaron varios.... ahora que tenes la respuesta de toyota, DE QUE NO CUMPLEN CON LA GARANTIA, sumate con nosotros a un reclamo colectivo, quizas de esa manera podamos hacer mas fuerza que haciendolo en forma particular cada uno por su lado

Salu2 y te acompaño en la desgracia de tener que caer en Garantia por un producto TOYOTA

Moraleja ..... 3 años de garantia ...... escusa ideal, para que te rompan el culo obligandote a hacer los service pagos, y cuando realmente se plantea un problema, no cumplan con la garantia que aseguran brindar.
Garantia que se paga en el valor final del producto y en los service.

Y TE ACOMPAÑO EN EL COMENTARIO, "NUNCA MAS UN TOYOTA EN MI GARAGE" MI PROXIMO AUTO CON SEGURIDAD NO VA A VOLVER A SER UN TOYOTA

[Ezequiel]

Sip, ya le pasaré los datos del auto a Pablo vía MP ...
Eso que la "gente" de Toyota va x un sólo problema por auto, esto si me lo habían dicho...creo que hasta lo posteé ...
Ahora ves ???? En las boludeces , o para complicarnos la vida, si que son coherentes ...

[pollo]

DISCULPEN QUE ME META, YA QUE NO ES EL TEMA A TRATAR EL DEL PEDAL DEL FRENO DEL SR. HMOSQUERA, ES REALMENTE UN PROBLEMA QUE EL PEDAL FRENE UN POCO MAS ABAJO QUE OTRO AUTO?
EL AUTO FRENA MENOS Ó FRENA MAL???? SI NO HUBIERAN HECHO ESTE TEST, SE HABRIAN DADO CUENTA QUE EL PEDAL ESTABA MAS ABAJO DE LO QUE SUPUESTAMENTE ES NORMAL??? NO CREO, TAL VEZ DENTRO DE 10 AÑOS SI SE ROMPE EL CABLE DEL EMBRAGUE, LO CAMBIAN Y LISTO.
CON ESTO NO QUIERO DECIR QUE LE ESTAN BUSCANDO EL PELO AL HUEVO... PERO TODAS LAS GARANTIAS Y NO SOLO LA DE TOYOTA, SE MANEJAN CON PARAMETROS QUE ES NORMAL QUE PONGAN ELLOS.
IGUALMENTE, ESPERO QUE REGULEN ESE PEDAL PARA QUE QUEDE COMO QUIEREN..

[yotota]

DISCULPEN QUE ME META, YA QUE NO ES EL TEMA A TRATAR EL DEL PEDAL DEL FRENO DEL SR. HMOSQUERA, ES REALMENTE UN PROBLEMA QUE EL PEDAL FRENE UN POCO MAS ABAJO QUE OTRO AUTO?
EL AUTO FRENA MENOS Ó FRENA MAL???? SI NO HUBIERAN HECHO ESTE TEST, SE HABRIAN DADO CUENTA QUE EL PEDAL ESTABA MAS ABAJO DE LO QUE SUPUESTAMENTE ES NORMAL??? NO CREO, TAL VEZ DENTRO DE 10 AÑOS SI SE ROMPE EL CABLE DEL EMBRAGUE, LO CAMBIAN Y LISTO.
CON ESTO NO QUIERO DECIR QUE LE ESTAN BUSCANDO EL PELO AL HUEVO... PERO TODAS LAS GARANTIAS Y NO SOLO LA DE TOYOTA, SE MANEJAN CON PARAMETROS QUE ES NORMAL QUE PONGAN ELLOS.
IGUALMENTE, ESPERO QUE REGULEN ESE PEDAL PARA QUE QUEDE COMO QUIEREN..

La sensación es que no frena igual, para establecer si frena lo suficiente habría que hacer un test más extremo, MOLAAAA!!!!. Y no es que el pedal está más abajo sino que empieza a frenar significativamente más abajo, es decir hay que aplicar más presión para lograr el mismo resultado. El primero en darse cuenta fue Hikaru, que por suerte es imparcial.