Control velocidad crucero en hilux 2010

[Tulku]

Hola., recien me presenté.
El tema es q ando bastante loco con la instalacion del CC en mi Hilux sr 3.0 2010.
De fábrica no viene lista y lentamente estoy juntando información. La verdad q me cuesta encontrarla, si bien x q quizás en parte no la se buscar y x q en otros foros no hay colaboración ninguna al respecto.

Ya sé que tengo que adaptar el comando en el volante x q no viene listo, al menos por el q actualmente se consigue, el xxxxx- 34011. La sw4 del 2008 trae el comando que me correspondería pero no lo encuentro por ningún lado.

El otro tema son los dos benditos cables q salen 3 lucas. Un afano en toda regla. Intentaré fabricar los terminales pero no sé si lo conseguiré.

El tercer punto, y aquí ya necesito ayuda, está en saber cómo se saca el cosito blanco q tiene el conector que hay en la ecu. El cosito q impide que los cables se salgan del conector. Lo he intentado pero no sale y no quiero romper pues no se consigue. Se vende toda la instalación completa. Una fortuna.

El cuarto punto es q tengo q reprogramar la ecu pues no tiene "la aplicacion" para el control crucero. Ya me han dicho q se hace con el escaner de toyota y sale 10 lucas. La otra opción q tengo es buscar una ecu de 2011 a 2015. El problema es que, a parte de configurar inyectores, sensores, actuadores y y que sé yo que más, no sé si se puede colocar así nomás.
Dentro de este punto no he logrado q nadie, pero nadie de nadie, me pase el número de serie de una ecu de esos años de una sr o u a srv caja manual. Los de la concesionaria no me dan números de serie a menos q vaya con un numero de chasis. Increíble pero cierto.

En fin, estos dos cositas son las q me tienen loco en este momento. Si me dan una mano se agradecerá.
Saludos

[Fanegas]

Hay uno que pone un universal, esta en m libre habana 2200 530 dolares dice

[Fanegas]

Me parece que esta mal el precio igual

[Tulku]

No no, puede ser ese precio y más. Por eso una de las posibilidades es cambiar la ecu por una usada de un modelo 2011/ 15 si hay compatibilidad y me quedaría la actual como repuesto.

Muchas gracias

[Tulku]

Bueno: llegó el control de velocidad crucero MG Customs Pedal V2.
Ahora a encontrar el tiempito para instalarlo.

Saludos

[Tulku]

Bueno gente: con el funcionamiento del escáner y como es tarde sólo he verificado la existencia de la app del control crucero en la ECU porque tenía dudas si estaba o no después de la SRvización que me estoy mandando. Está y activada.
Los sensores de pedal de embrague y freno que tiene la chata de origen funcionan correctamente.

Otra noticia buena después de todos problemas habidos, además de la del escáner.

Ahora tengo que instalar el cableado como Dios manda y ver si funciona. Lo probé con los cables puestos así nomás y no funcionó, por eso las dudas, o quizás está fallando algún contacto del cable espiral o de la misma palanca.

No me acuerdo de cómo venía el tema y tampoco haré esfuerzos. Lo que sí me acordaré toda la vida del pelotudo que se dedicaba a instalarlo en chatas que no tenían la palanca en el volante (2011+) y que aseguró que las que tienen el volante (-2011) sin cuernos no tienen la app. Pelotudo!!! Hizo que me volviera loco en su momento buscando info y años más tarde he gastado un fangote en un módulo Pedal V2 de MG Customs. Súmenle que no me quiso vender los 3 pines que necesitaba para el cableado. Digan que el P V2 me queda para modificar el comportamiento del pedal del acelerador. Menos mal que para algo va a servir. También tiene anti robo ( no deja acelerar) y no sé si algo más. Se configura todo desde el celular.

Mañana veo si consigo los conectores de los que pueda sacar los pines para los tres cables a instalar. Cable espiral / masa, cable espiral / ECU y ECU / Luz tablero.

Cantaré VICTORIA cuando lo tenga funcionando.

Otro poquito de aire fresco!!!.

Saludos

PD: ayer me calenté y en lugar de cortar y sacar el catalizador o romper la piedra compré un Down pipe. Veremos como se siente y qué tan mejora la chata. La pmqlp!!! estoy hasta las pelotas de problemas así que la hice bien corta y me quedé bien a gusto.

PD: ahora he visto que hará 5 años que abrí este tema. Voy rapidito, les parece?.

[Fanegas]

Bueno, ojala funcione, yo me hice un control de crucero manual con una palanca de cambios de bici, para descansar un poco el pie en tramos largos me sirve
El catalizador lo reemplaze por un caño derecho , con el down pipe no creo que ganes nada en un motor std, si es obligatorio anular la egr, yo se la vole al otro dia de haberla comprado

[Tulku]

Sí, me acuerdo que lo comentaste en Toyoteros.
A la EGR le pusiste directamente una chapita a la entrada del caño.
Con el catalizador, no sé porqué, creía recordar que habías roto la piedra.

Sobre el down pipe ya te contaré. Lo bueno que me queda el caño completo por si en la técnica, algún día, me obligan a poner el catalizador. Quería cortarlo y ponerle abrazaderas por ese tema de la técnica, pero demasiadas cosas tengo abiertas por hacer, y algunas complicadas, en la chata.

Ayer le saqué la caja de dirección. Hoy está en reparación por pérdida de aceite.
Estoy diseñando los chapones para los bajos. Rhino me pide arriba de una palo por unos de aluminio.
No consigo el chapón delantero (frontal) o me piden otra fortuna. Así que también estoy viendo viendo como hago.
Tengo que diseñar y hacer un soporte extraible para el malacate que me sirva para poner adelante y atrás. Me piden 285.000 por uno ya hecho.
El bumper Rhino con malacate fijo son nada más y nada menos que 100kg. Una bolsa de cemento arriba de cada rueda. Una locura!!!
Tengo que abrir las campanas y ver como ando de frenos traseros.
Y algo más que seguro aparecerá en el camino.

Estoy bien bien ocupado y distraído. Por momentos sobresaturado.

Saludos

[Fanegas]

En la tecnica no creo que te jodan porque los limites de emisiones de aca son muy altos, igual yo cuando hago la vtv, la llevo a fondo en segunda y tercera para que limpie bien por las dudas , hasta el 2012 se podia poner una chapa, despues del 2012 va una chapita con una perforacion de 6 mm para engañar a la ecu
Cualquier bumper me parece que no es reglamentario , y no pasa la vtv y si tenes un choque cagaste la fruta

[Tulku]

.....cuando hago la vtv, la llevo a fondo en segunda y tercera para que limpie bien por las dudas .....,

...... hasta el 2012 se podia poner una chapa, ...

.. .Cualquier bumper me parece que no es reglamentario , y no pasa la vtv y si tenes un choque cagaste la fruta...

Hola:
1- Buen dato a tener en cuenta.
2-Es 2010. Pondré chapita.
3- Seguramente voy a recortar un paragolpes no original sin pintar porqué no quiero saber lo que sale el original pintado. Además la calidad del pintado de un taller nada que ver con la de fábrica ni por asomo. El día de mañana si es necesario pongo el original y todos felices, al igual que el caño de escape.
Ahora me haces dudar por lo del choque. Son datos que siempre hay que tener en cuenta.
Hoy tuve oportunidad de ver un Rhino por dentro y sacarle unas fotos. Muy bueno el diseño de la plataforma para el malacate. Nada que ver con lo que tenía en mente. No hay como ver algo salido de la cabeza de un ingeniero.

Te mandé un MP. Te llegó?

Saludos

Pd: llegó el down pipe. Un caño que aparentemente se ve un caño. Veremos...