Diferencia entre aceites para Corolla

[5ebastián]

Con la batería a full. Que pasa si lo pisas a fondo un tirón medio largo? Se mantiene la carga a full o es mas la descarga que la carga y llega un punto que te quedas solo con el térmico atkinson de 98cv?

Según las pruebas de Autoblog, el Corolla Hybrid tarda de 0 a 100, 12 segundos.

[Fanegas]

La verdad que no se,supongo que quedara el termico andando siempre y en algun sobrepaso o algo prendera el electrico, ahora un corolla con 3 o 4 personas y equipaje ?....mmmmm

[Fanegas]

Con la batería a full. Que pasa si lo pisas a fondo un tirón medio largo? Se mantiene la carga a full o es mas la descarga que la carga y llega un punto que te quedas solo con el térmico atkinson de 98cv?

Según las pruebas de Autoblog, el Corolla Hybrid tarda de 0 a 100, 12 segundos.

Y bueno, ahi lo tenes, es una babosa, y eso comparandolo con el mio que tiene 140 burros, si lo agarra el dinamic force de 170 lo estropea peor

[Paliracing]

Con la batería a full. Que pasa si lo pisas a fondo un tirón medio largo? Se mantiene la carga a full o es mas la descarga que la carga y llega un punto que te quedas solo con el térmico atkinson de 98cv?

Según las pruebas de Autoblog, el Corolla Hybrid tarda de 0 a 100, 12 segundos.

Si ok pero eso no tiene nada que ver con lo que pregunto del tema de la carga de la batería. Es decir, se banca una fondeada prolongada la bateria? Tiene carga suficiente o muere en un ratito y queda solo a 100 cv nafteros?

[Paliracing]

Con la batería a full. Que pasa si lo pisas a fondo un tirón medio largo? Se mantiene la carga a full o es mas la descarga que la carga y llega un punto que te quedas solo con el térmico atkinson de 98cv?

Según las pruebas de Autoblog, el Corolla Hybrid tarda de 0 a 100, 12 segundos.

Y bueno, ahi lo tenes, es una babosa, y eso comparandolo con el mio que tiene 140 burros, si lo agarra el dinamic force de 170 lo estropea peor

No te creas eh. Tiene mas cv pero realmente no hace la diferencia, de hecho el g11 1.8 seg cvt es mas rápido en la final con apenas menos de 1 segundo en el 0 a 100 y el xli manual es mas rápido en el 0 a 100 y la final también.


G12
Seg 2.0 cvt 170 cv
9,2 seg 0 a 100
195 km/h final (autolimitada)

Hibrido 122 cv (100 cv termico)
12 seg 0 a 100
175km/h final

G11
Seg 1.8 cvt 140 cv
10 seg 0 a 100
202 km/h final

Xli 1.8 manual 140 cv
8,8 seg 0 a 100
205 km/h final

La verdad que el el g11 rinde mas.

[5ebastián]

Según las pruebas de Autoblog, el Corolla Hybrid tarda de 0 a 100, 12 segundos.

Y bueno, ahi lo tenes, es una babosa, y eso comparandolo con el mio que tiene 140 burros, si lo agarra el dinamic force de 170 lo estropea peor

No te creas eh. Tiene mas cv pero realmente no hace la diferencia, de hecho el g11 1.8 seg cvt es mas rápido en la final con apenas menos de 1 segundo en el 0 a 100 y el xli manual es mas rápido en el 0 a 100 y la final también.


G12
Seg 2.0 cvt 170 cv
9,2 seg 0 a 100
195 km/h final (autolimitada)

Hibrido 122 cv (100 cv termico)
12 seg 0 a 100
175km/h final

G11
Seg 1.8 cvt 140 cv
10 seg 0 a 100
202 km/h final

Xli 1.8 manual 140 cv
8,8 seg 0 a 100
205 km/h final

La verdad que el el g11 rinde mas.

Increíble las estadisticas del G11 Xli Manual. Muy rápido.

Gracias por compartir los números Paliracing! Siempre quise saber cómo andaba el G11.

El G9 del brazuca que les comentaba anteriormente tarda 7 segundos y monedas

[5ebastián]

Es extraño lo que le pasó con la aguja... Se le quedó trabada en 200 jaja

[Fanegas]

Yo lo tengo cronometrado al chino hace 0 /100km en 9.3 seg
Cuarto de milla 17 seg
202 de gps ,pero agarrate jaja

[5ebastián]

Yo lo tengo cronometrado al chino hace 0 /100km en 9.3 seg
Cuarto de milla 17 seg
202 de gps ,pero agarrate jaja

Fuiste al 1/4 de milla Fane?

Conozco gente que corrió en los track day con el G11 cvt.

[Eduardo G.]

Es extraño lo que le pasó con la aguja... Se le quedó trabada en 200 jaja

pero la de combustible no, baja que da calambre