Muuucha diferencia en el andar con el 2012 SEG al que le cumpli 80M KM y asi lo entregue, en seis años le cambie las escobillas, cubiertas y automatico de arranque, nada mas.
Noto que el 2018 es: mas silencioso y sereno, mejor andar en ruta (no se mueve con viento lateral), mejores luces (led) ni hablar de la comodidad del piloto automatico!
Por que cambie a otro MT en lugar de CVT ? admite discutirlo en otro mensaje...
Note menos consumo, seguramente por el control de velocidad , el 2012 a 125: 7 litros el 2018 : 6,30l a 120 veremos.
Ademas del confort de marcha; mejor posicion de manejo por el cambio de altura del tablero no asi la movilidad del volante que es mas limitada, las butacas son mas confortables que el 2012
Muuy mejorada la computadora de abordo y audio y sus reglajes, radio y antena (este tiene aleta de tiburon) muy superior al 2012, no opino sobre el navegador porque estoy muy acostumbrado al Nuvi el que, seguire usando por la confianza que le tengo despues de 140M km de uso.
Vino equipado con 5 Turanza Brasil , nunca use la marca. En el 2012 muy bien las Michelin.
En el cambio del SEG al XEI pack solo extraño la falta del sensor de lluvia.
Eso es todo, nada menos...
...cosa e' viejo ruterocordialmente