Club Toyota Argentina

Buenas tardes. Soy Nicolás y nuevo en este foro. Tengo un Toyota Corolla XEI 2.0 2007. Hoy cuando lo llevaba en segunda el auto comienzo a tironear unos segundos. Sin que se encienda ninguna luz en el tablero. Me llamó la atención que lo haga las dos veces en segunda a unas 2500 rpm antes de tirar la tercera. Alguno tuvo algún problema parecido y me podría orientar de donde podría provenir la falla?

Bienvenido!
Es raro, pero lo hizo dos veces y después nunca mas?

Saludos,

Justamente hoy comenzo a hacerlo en todo momento, te reitero el problema surge cuando el auto tira entre 2500 y 3000 rpm, realiza tirones como si quedara sin potencia hasta que engancha, igual no deja de ser un funcionamiento anormal. Será algun sensor de alguna válvula eléctrica? Inyectores? El auto en ningún momento enciende alguna luz del tablero.
Lo que tengo para comentar además es que cuando le doy contacto se enciende la luz del nivel de agua en el filtro de combustible, la cual se apaga automáticamente cuando le doy marcha. Hice el cambio del filtro por mas que el manual diga que se puede purgar por un desagote en la parte inferior del mismo. La luz en el tablero persiste todavía hoy al instante del contacto y desaparece al dar marcha. ¿Es normal que sd encienda esta luz al instante del contacto y desaparezca al dar marcha ? O es probable que el problema surja de esa anomalía.
Es mi primer Toyota y agradecería cualquier ayuda.

bienvenido...

busca unos HUM, creo que vas a tener que limpiar unas cosas, pero ya te van a decir especificamente los que saben.

teto telefono!!!

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Hola Nicolás, bienvenido.
"cuando le doy contacto se enciende la luz del nivel de agua en el filtro de combustible, la cual se apaga automáticamente cuando le doy marcha"
Es normal, se encienden todos los testigos, como comprobación de su funcionamiento y luego apagan.
El tironeo, puede provenir de varios elementos, probablemente en breve tendrás la luz testigo de check engine encendida. Ahí lo podrán diagnosticar con exactitud.
Saludos

Buenas!!!

la luz del testigo es normal como ya te lo dijeron, sirve para que te des cuenta que el foquito no esta quemado


ese tironeo que sentis es un sintoma comun en este motor, se debe a que la electro-valvula neumàtica del sensor MAP se ensucia y se traba y perdes muchisima potencia como si no tuvieras turbo

buscalo en HUM que hice un posteo sobre como limpiar dichas valvulas (VSV se llaman). Tambien tenes subido todo el manual de reparaciòn de ese motor 1CD-FTV.


de paso aprovechas y limpias el MAP. Todo el proceso te lleva 20 minutos.




mmm dejame adivinar, aveces tenes problemas de arranque en caliente? otra falla comun.

Gracias por tu respuesta Teto. No consigo encontrar el manual de taller del motor. Lo busco en la lupa y no hay caso.

tenes que buscarlo por el nombre del motor y es el primero que aparece




http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopic.php?t=9711