Nuevos Corollas y nuevos precios
- Ezequiel
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Y si, a veces hay que hacer cuentas, pero si los números dan y yo que lo uso tan poco el auto, me tienta, y si se rompe algo vital, después vemos...
En usados seleccionados MB te da un año o 10.000 km de garantía, algo es algo...
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- juanca27
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Con el "después vemos" estás al horno, a no ser que tengas otro vehículo para movilizarte u otro medio de transporte.Ezequiel escribió:Y si, a veces hay que hacer cuentas, pero si los números dan y yo que lo uso tan poco el auto, me tienta, y si se rompe algo vital, después vemos...
En usados seleccionados MB te da un año o 10.000 km de garantía, algo es algo...
Perdón por mi sinceridad pero si no tenes para mantenerlo, no deberías comprarlo.
- Ezequiel
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
A ver, tal vez no fui claro ... me muevo en colectivo mayormente, y en el último año, al Cruze le hice 3.000 km, te parece que pueda afectarme quedarme 1 mes "a pata" esperando un repuesto?
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Me da la misma impresión, No en vano no hay tantos por la calle...Corolla-Ad Hoc escribió:Si Ezequiel tiene razón por $500.000 se consiguen muy buenos fierros usados por ej BMW.-
Y si los autos estan ridículamente caros en U$S, producto como dice Fanegas de la ridícula carga impositiva que tiene este país.-
De paso los consulto si vieron lo que pasa con el Honda Civic en su versión tope de gama EXT cuando se lanzó en Diciembre de 2016 valia $ 651.000 y hoy 6 meses despues con la inflación acumulada...... VALE LO MISMO, de no creer, será que Honda está aceptando que el precio de lanzamiento fue descabellado??? o no se lo pudieron vender a nadie????
Yo me inclino por la segunda opción...
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
En lo tocante al uso del auto y la proporción con respecto al transporte público coindido por completo (hasta en el kilometraje anual...). Pero un auto usado nunca se sabe cuánto fue abusado, o qué malas manos le metieron garra... No en vano MB (como vos decís) te da 10000 km de garantía en "seleccionados". Y un auto (por alta que sea su gama de pertenencia) no deja de ser una máquina actualmente muy compleja y por ende, susceptible al maltrato del dueño y del mecánico.Ezequiel escribió:A ver, tal vez no fui claro ... me muevo en colectivo mayormente, y en el último año, al Cruze le hice 3.000 km, te parece que pueda afectarme quedarme 1 mes "a pata" esperando un repuesto?
Es mi opinión. Por fortuna, hace más de veinte años que solamente compro nuevos, luego de una o dos experiencias medio nefastas con usados. Modestos, a veces, pero cero Km.
- juanca27
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
No me refería al tiempo de espera sino al valor de los repuestos.
- Ezequiel
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Igual, sigo sin entender tu comentario "sincero". En cuanto al valor de los repuestos, las terminales radicadas acá, tampoco regalan nada, sin ir más lejos, "hacerle" la dirección a un Fiesta KD, cuesta 50 Lucas...(40 sólo de repuestos, hablamos de columna y electrónica, nada más).
En un choque, se ocupa el seguro, pagas un poco más (40% aprox) que con un mercosur del mismo valor, pero es una tranquilidad (autos con más de 5 años, no siempre te los toman contra todo riesgo). Tengo un amigo chapista, y nos decia el otro día, que cualquier choque frontal en el que salten dos airbags, hace que llegues fácil a destrucción total (antes costaba más llegar a eso).
Si coincido, con que son autos que no son para comprar de calentón en agencia "de barrio", yo cerca de casa tengo varias y con autos que entran x los ojos, pero con solo ver las caras de los vendedores, salís rajando...
Es cuestión de suerte (solo que un error de alta gama, puede salir más caro). Ya se de varios casos, que compraron autos alemanes usados con más de 5 años, y no tuvieron problemas. Sólo se de un A1 Steptronic (vecino de un amigo), que se le cagó la "mecatrónica" fuera de garantía, y Audi se hizo cargo (la reparación costaba 35 lucas hace poco más de 1 año).
El tema es que sigo sin digerir los precios actuales de los okm, casi 19 verdes un Onix patentado, un Corolla 33.000? Está todo muy loco...
En un choque, se ocupa el seguro, pagas un poco más (40% aprox) que con un mercosur del mismo valor, pero es una tranquilidad (autos con más de 5 años, no siempre te los toman contra todo riesgo). Tengo un amigo chapista, y nos decia el otro día, que cualquier choque frontal en el que salten dos airbags, hace que llegues fácil a destrucción total (antes costaba más llegar a eso).
Si coincido, con que son autos que no son para comprar de calentón en agencia "de barrio", yo cerca de casa tengo varias y con autos que entran x los ojos, pero con solo ver las caras de los vendedores, salís rajando...
Es cuestión de suerte (solo que un error de alta gama, puede salir más caro). Ya se de varios casos, que compraron autos alemanes usados con más de 5 años, y no tuvieron problemas. Sólo se de un A1 Steptronic (vecino de un amigo), que se le cagó la "mecatrónica" fuera de garantía, y Audi se hizo cargo (la reparación costaba 35 lucas hace poco más de 1 año).
El tema es que sigo sin digerir los precios actuales de los okm, casi 19 verdes un Onix patentado, un Corolla 33.000? Está todo muy loco...
Estamos de acuerdo, por ahí un "Clase C", un Bmw 320 sea menos posible que haya recibido maltrato, ahora, un TT,o cualquier versión deportiva de A1, Serie 1, Clase A, etc, creo que sólo los compraría si fuera de un conocido...(de esos se ven mucho en "track days", "picadas", sos susceptibles a que reciban cambios en la suspensión, a que los chipeen, etc).marcelo. escribió: susceptible al maltrato del dueño y del mecánico.
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Ojo con los usados de alta gama.
Sus repuestos son de alta gama
El otro día vi como le pedían en neumen a un hombre con un audi a 4 patente j (creo 2011) 60.000 mangos para hacerle el tren delantero.
Que se yo, va en cada uno.... prefiero algo lindo generalista con repuestos y respaldo que algo usado (y quien sabe en que estado) de alta gama
a no ser que sepa en que estado... jajajaa
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El otro día vi como le pedían en neumen a un hombre con un audi a 4 patente j (creo 2011) 60.000 mangos para hacerle el tren delantero.
Que se yo, va en cada uno.... prefiero algo lindo generalista con repuestos y respaldo que algo usado (y quien sabe en que estado) de alta gama
a no ser que sepa en que estado... jajajaa
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Desde que se lanzo si vi 4 es mucho, pero mi comentario va dirigido únicamente a la version tope de gama el que dice TURBO, solo vi uno hasta ahora.-marcelo. escribió:Me da la misma impresión, No en vano no hay tantos por la calle...Corolla-Ad Hoc escribió:Si Ezequiel tiene razón por $500.000 se consiguen muy buenos fierros usados por ej BMW.-
Y si los autos estan ridículamente caros en U$S, producto como dice Fanegas de la ridícula carga impositiva que tiene este país.-
De paso los consulto si vieron lo que pasa con el Honda Civic en su versión tope de gama EXT cuando se lanzó en Diciembre de 2016 valia $ 651.000 y hoy 6 meses despues con la inflación acumulada...... VALE LO MISMO, de no creer, será que Honda está aceptando que el precio de lanzamiento fue descabellado??? o no se lo pudieron vender a nadie????
Yo me inclino por la segunda opción...
Hay que ser muuuuy corajudo para poner $ 651.000 cuando por esa plata estas arriba de un mondeo.-
Será Honda y todo pero en esta me quedo con Ford, encima es el mismo que va a USA... y fabricado en Mexico, por ende mucha mas calidad.-
Y si hablamos de reventa los dos pierden valor por igual.-
La única aclaración que cabe hacer es que Honda Arg esta vendiendo (en volumen) lo que pretendía unas 5000 unidades al año del Civic (dicho por gente que trabaja en HAR). Pero congelaron de manera abrupta el precio de la versión tope de gama.... Creo porque tiene poca salida, se pisa con un Mondeo, absurdo total.-
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Re: Nuevos Corollas y nuevos precios
Ezequiel si te gusta un BM o mercho dale para adelante con los cuidados del caso, (en la compra) no creo que te arrepientas.Ezequiel escribió:Igual, sigo sin entender tu comentario "sincero". En cuanto al valor de los repuestos, las terminales radicadas acá, tampoco regalan nada, sin ir más lejos, "hacerle" la dirección a un Fiesta KD, cuesta 50 Lucas...(40 sólo de repuestos, hablamos de columna y electrónica, nada más).
En un choque, se ocupa el seguro, pagas un poco más (40% aprox) que con un mercosur del mismo valor, pero es una tranquilidad (autos con más de 5 años, no siempre te los toman contra todo riesgo). Tengo un amigo chapista, y nos decia el otro día, que cualquier choque frontal en el que salten dos airbags, hace que llegues fácil a destrucción total (antes costaba más llegar a eso).
Si coincido, con que son autos que no son para comprar de calentón en agencia "de barrio", yo cerca de casa tengo varias y con autos que entran x los ojos, pero con solo ver las caras de los vendedores, salís rajando...
Es cuestión de suerte (solo que un error de alta gama, puede salir más caro). Ya se de varios casos, que compraron autos alemanes usados con más de 5 años, y no tuvieron problemas. Sólo se de un A1 Steptronic (vecino de un amigo), que se le cagó la "mecatrónica" fuera de garantía, y Audi se hizo cargo (la reparación costaba 35 lucas hace poco más de 1 año).
El tema es que sigo sin digerir los precios actuales de los okm, casi 19 verdes un Onix patentado, un Corolla 33.000? Está todo muy loco...
Estamos de acuerdo, por ahí un "Clase C", un Bmw 320 sea menos posible que haya recibido maltrato, ahora, un TT,o cualquier versión deportiva de A1, Serie 1, Clase A, etc, creo que sólo los compraría si fuera de un conocido...(de esos se ven mucho en "track days", "picadas", sos susceptibles a que reciban cambios en la suspensión, a que los chipeen, etc).marcelo. escribió: susceptible al maltrato del dueño y del mecánico.
Además usas muy poco el auto GRAN PUNTO A FAVOR.-