En la dulce espera.
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germangalassi
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En la dulce espera.
Buenas... me presento. Soy German de Rosario. Despues de mucho buscar encontre el auto que quería. El corolla seg con A/T. 2013 con poquisimos km. Me lo entregan en 1 semana. Ya estoy leyendo los foros y las sugerencias de manejo.
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naldo
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Re: En la dulce espera.
Bienvenido! Hermoso auto! Felicitaciones!
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roberto266
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Re: En la dulce espera.
Bienvenido German !!!
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Christian 380W
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Re: En la dulce espera.
Bienvenido y felicitaciones!!!

Hay que tratar de ser el mejor, pero nunca sentirse el mejor... Juan Manuel Fangio
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Re: En la dulce espera.
Bienvenido!!!!... busca un post de manejo eficiente de Hikaru
offtopic-> Deberia ser lectura obligatoria!, yo ya mejore 2km x litro

offtopic-> Deberia ser lectura obligatoria!, yo ya mejore 2km x litro

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oneye.sa
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Re: En la dulce espera.
Graciasgmyb escribió:Bienvenido!!!!... busca un post de manejo eficiente de Hikaru
offtopic-> Deberia ser lectura obligatoria!, yo ya mejore 2km x litro![]()
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- Eduardo G.
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Re: En la dulce espera.
Siguiendo con elgmyb escribió:Bienvenido!!!!... busca un post de manejo eficiente de Hikaru
offtopic-> Deberia ser lectura obligatoria!, yo ya mejore 2km x litro![]()
Dichoso de vos... O soy muy mal alumno o ya manejaba en forma adecuada
Eduardo
Alea iacta est
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Re: En la dulce espera.
Eduardo G. escribió:Siguiendo con elgmyb escribió:Bienvenido!!!!... busca un post de manejo eficiente de Hikaru
offtopic-> Deberia ser lectura obligatoria!, yo ya mejore 2km x litro![]()
:
Dichoso de vos... O soy muy mal alumno o ya manejaba en forma adecuadaApenas pude mejorar 0,5Km/l que es muy marginal para saber si es por cambio de algún hábito o porque el motor se va ablandando...
Si, ya manejabas de forma adecuada.
Yo andaba en unos 12,7 en consumo mixto, 50% ruta, 50% ciudad.
Peeero, metia los cambios a 3000 RPM, en ruta lo ponía a 130/140 cuando se podía, realizaba aceleraciones al ped0, aceleraba por demás en bajada/subida en ruta, no aprovechaba el envión del auto en determinadas condiciones, etc etc.
Era un poco ignorancia, y otro poco tentación (Por ejemplo acelerarlo despues de 110 que sale como una flecha), pero se traducía en consumo, y seguramente en desgaste de otras piezas.
Y bueno, ahora no lo paso de 2000 RPM en los cambios, en ruta lo pongo a 95 km/h a 2600 RPM, ni se escucha.
Me controlo la ansiedad y la tentación de pisarlo, aprovecho la luz del semaforo, no hago aceleraciones al ped0, etc etc etc.
Los ultimos 4 tanques me dieron entre 14,5 y 15,3, digamos un promedio de 15.
Al comienzo era una tortura.... ir a 95 km/h, pero ya me acostumbré.
Se que puedo sacarle más, es cuestión de hilar fino.
Saludos y perdón por el offtopic.
-
jgechev
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Re: En la dulce espera.
gmyb escribió:Eduardo G. escribió:Siguiendo con elgmyb escribió:Bienvenido!!!!... busca un post de manejo eficiente de Hikaru
offtopic-> Deberia ser lectura obligatoria!, yo ya mejore 2km x litro![]()
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Dichoso de vos... O soy muy mal alumno o ya manejaba en forma adecuadaApenas pude mejorar 0,5Km/l que es muy marginal para saber si es por cambio de algún hábito o porque el motor se va ablandando...
Si, ya manejabas de forma adecuada.
Yo andaba en unos 12,7 en consumo mixto, 50% ruta, 50% ciudad.
Peeero, metia los cambios a 3000 RPM, en ruta lo ponía a 130/140 cuando se podía, realizaba aceleraciones al ped0, aceleraba por demás en bajada/subida en ruta, no aprovechaba el envión del auto en determinadas condiciones, etc etc.
Era un poco ignorancia, y otro poco tentación (Por ejemplo acelerarlo despues de 110 que sale como una flecha), pero se traducía en consumo, y seguramente en desgaste de otras piezas.
Y bueno, ahora no lo paso de 2000 RPM en los cambios, en ruta lo pongo a 95 km/h a 2600 RPM, ni se escucha.
Me controlo la ansiedad y la tentación de pisarlo, aprovecho la luz del semaforo, no hago aceleraciones al ped0, etc etc etc.
Los ultimos 4 tanques me dieron entre 14,5 y 15,3, digamos un promedio de 15.
Al comienzo era una tortura.... ir a 95 km/h, pero ya me acostumbré.
Se que puedo sacarle más, es cuestión de hilar fino.
Saludos y perdón por el offtopic.![]()
Esta bien que uno puede manejar para tratar de gastar menos, y aprovechar mejor el dinero, pero supongo que andar a 120 o hacer cambios a 3000 rpm no te van a desgastar un Corolla, creo que el auto está preparado para eso, no estamos hablando de llevarlo clavado a 5000 vueltas. Incluso el modo sport de los modelos con caja automática trabaja a 3000 rpm si no me equivoco.
