Cuando 20$ pueden costar 2500$

[Hikaru Sorano]

Si, una hojita de trincheta de 20$ puede costarle a alguien 2500$. En este caso me costó a mi porque alguien la dejó tirada en la calle y yo gentilmente la levante con una cubierta.
Mirad lo que encontré el viernes a la noche al llegar a casa:



Obviamente que al sacarla pude ver que el daño era terminal



Y la cubierta con solo 3000km tiene certificado de defunción.
El sabado me levanté y comencé a hacer llamadas a los locales Yokohama para ver quien tiene. Todos tienen disponibilidad, pero de un día para el otro, asi que pude elegir lugar y precio. Con lo cual reservé para el martes a ultima hora en el local donde compre en enero para ir a cambiarla.
Me sale 2300$ final con descuentos del banco.

Un bajonazo la verdad, pero es algo que puede pasar en cualquier momento...

SAludos
AB

[carlosxli]

A ese tipo q tira queriendo ese tipo de cosas en la calle hay q matarlo. A vos se te incrustó en la cubierta pero alguien se la podía haber clavado en un pie. Es un hdrcmp. Pero la verdad q si es una bronca terrible

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[Eduardo G.]

que bajón, por favor !!!

No hay forma de salvarla? Yo alguna vez he agarrado bulones a los que le habían sacado punta, leáse unos 4 mm de diámetro y más de 1 cm de profundidad con el extremo de la rosca bien pulido en punta, y la pudieron emparchar...

Entiendo que esto es distinto, es un tajo no una pinchadura, pero en otra ocasión han "apuñalado" una cubierta del lado del cordón estando estacionado (agarraron a casi todos los autos de la cuadra, se vé que estaban aburridos los muchachos) y también me la salvaron; claro esa no la usaría para ir en ruta, pero en ciudad no falló en los tres años siguientes...

[Hikaru Sorano]

No se salva porque se cortaron los hilos de metal. Si se hubieran doblado safaba, pero se cortaron. Con lo cual si la emparchamos, puede reventar en cualquier momento.
Suponiendo que sea emparchable, no la usaria porque imaginate que si la roto y la pongo adelante..... no.

Se cortó lo que en la imagen es Steel Belt, que es una malla metalica que hace que la cubierta siga siendo redonda aun a altas velocidades
Este es el corte de una Yokohama:



Esto es lo que pasaria con esa cubierta. El video veanlo en el segundo 58.

[youtube]294Wu6O0uW0[/youtube]

No me gustaria que eso pase cuando voy a 230km/h por la calle...
Saludos
AB

[Eduardo G.]

Muy ilustrativo... y esta punta de un cutter pudo cortar la malla de acero?

[Hikaru Sorano]

Imaginate esa punta presionando contra la rueda de caucho y le pones arriba un peso de 400kg...


Saludos
AB

[andygti]

si te sirve de consuelo,yo la cambie a los 300 kms...

[drvv]

Yo reventé una cubierta con el auto con 20km, al segundo día de entregarme el 0km. Tenia un ómnibus pegado atrás un camión con acoplado de lado, una zanja con canto filoso al frete, fue todo en cámara lenta, parecía escena de Matrix, tuve tiempo de pensar todas las alternativas, cayo un lagrimón claro. Ademas rompí un extremo de dirección. ¡Qué impotencia!. Otra vez en un tornillo en una gomeria que fui a calibrar, tienen la mala (o buena desde su punto de vista) de tirar clavo, vidrios y afines desenterrados de la cubierta en la calle .. Ahora tengo un calibre digital de mano y calibro en las estaciones de servicio que en un 80% de la vences anda el compresor pero no el calibre...

[Diego_Ibeas]

Mi viejo (taxista él) cuando le pasan esas cosas, la pone de repuesto, y la de repuesto de titular...( incluso una vez vulcanizó una con un tajo en el lateral, y al baúl)...

Hay veces que eran insalvables, si, pero por lo general esperaban atrás hasta que había que cambiar por desgaste un par ( por lo general las delanteras, porque tiene la idea que con mucho dibujo levantan porquería para que se pinchen las de atrás )

[Eduardo G.]

Yo reventé una cubierta con el auto con 20km, al segundo día de entregarme el 0km. Tenia un ómnibus pegado atrás un camión con acoplado de lado, una zanja con canto filoso al frete, fue todo en cámara lenta, parecía escena de Matrix, tuve tiempo de pensar todas las alternativas, cayo un lagrimón claro. Ademas rompí un extremo de dirección. ¡Qué impotencia!. Otra vez en un tornillo en una gomeria que fui a calibrar, tienen la mala (o buena desde su punto de vista) de tirar clavo, vidrios y afines desenterrados de la cubierta en la calle .. Ahora tengo un calibre digital de mano y calibro en las estaciones de servicio que en un 80% de la vences anda el compresor pero no el calibre...

Y yo que me amargaba porque a los 11 días de sacarlo 0Km tuve una pinchadura (chiquitita ella, pero tuve que ir a parar a una gomería, y encima no encontraba porque era época de cortes de luz y muchas no estaban trabajando...)