Y si esto pasa ahora, que se supone que deberían tener en claro como se resuelven las cuestiones de seteo del instrumental, que va a pasar dentro de algunos años, cuando haya nuevas versiones y diferentes tipos de seteos y las cosas se compliquen mas?.
Claro que esto no es exclusivo de Toyota, todas las marcas están introduciendo sistemas cada vez mas computarizados, eso suena muy tecno y atractivo, pero vamos hacia un sistema donde una falla de software puede hacer que el auto quede fuera de uso por semanas (sin querer ser muy pesimista) hasta que un técnico iluminado le encuentre la vuelta.
Ya se habla de autos "inteligentes" que han sido hackeados.
), ya que con 50km recorridos saltó la primera falla
... la foto corresponde al Domingo al medio día ..
).