Hola, me lllamo Gabriel y recientemente adquirí un corolla xli vvt-i 16v año 2003.
La verdad pedazo de auto y ya llevo haciédole pavadas como frenos y algunas cosas mas...la ventaja que al entender bastante hago las reparaciones yo mismo.
Bueno espero pasar seguido por aqui.
Saludos
holaa
- Ezequiel
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Re: holaa
Bienvenido !
Andá contando qué le vas haciendo a tu auto, ya que te das maña, a muchos les puede ser útil saber cómo hacer las cosas uno mismo.
Saludos,
Eze
Andá contando qué le vas haciendo a tu auto, ya que te das maña, a muchos les puede ser útil saber cómo hacer las cosas uno mismo.
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Cruze II LTZ Plus Hatch 2017
Ex Cruze LTZ 5 puertas AT - Ex Corolla G11, G10, G09, G08 XEI
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antareano
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Re: holaa
Hola Ezequiel.
Bueno los frenos cambio de discos traseros y delanteros con sus pastillas y cinta trasera incluida, luego tenia un apequeña falla en ralentí con lo cual cambié bujias, limpié el map del cajón del filtro de aire y desarmé elsistima de mariposa porque estaba muy sucio.
Otra cosa fué desarmar y limpiar inyectores y acá lo que renegué para conseguir los oring's
dos dias el auto parado y al final únicamente los conseguí en Morón en una casa de venta de repuestos de inyección.
Despues de todo esto anda muy bien y lo que me falta es ver si anda la válvula OCV del vvt-i dada que tenia al conector roto pero con paciencia pude ir comiendo el plástico con un minitorno hasta que aparecieron las puntas de cobre de los hilos. Le soldé dos cables finos y la válvula funciona!!!! me falta chequear la salida de la ecu para saber si envía la frecuencia para activar la misma según las condiciones de marcha del motor.
Bueno los frenos cambio de discos traseros y delanteros con sus pastillas y cinta trasera incluida, luego tenia un apequeña falla en ralentí con lo cual cambié bujias, limpié el map del cajón del filtro de aire y desarmé elsistima de mariposa porque estaba muy sucio.
Otra cosa fué desarmar y limpiar inyectores y acá lo que renegué para conseguir los oring's
Despues de todo esto anda muy bien y lo que me falta es ver si anda la válvula OCV del vvt-i dada que tenia al conector roto pero con paciencia pude ir comiendo el plástico con un minitorno hasta que aparecieron las puntas de cobre de los hilos. Le soldé dos cables finos y la válvula funciona!!!! me falta chequear la salida de la ecu para saber si envía la frecuencia para activar la misma según las condiciones de marcha del motor.
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Manolocapo
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Re: holaa
Bienvenido al Club y felicitaciones Gabriel!
Te das muuucha mas maña que yo arreglando tu auto, yo con suerte se distingir el líquido de freno con el del radiador
Saludos desde la Patagonia
Emanuel.
Te das muuucha mas maña que yo arreglando tu auto, yo con suerte se distingir el líquido de freno con el del radiador
Saludos desde la Patagonia
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Manejando por acá, con tu hermana...
en mi Corolla G10 XLi MT 2008 Azul Marino
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