Falla 52 sensor knock o de golpeteo Corolla 1.6 de 1997

[ajilesftv]

Hola a todos!Hace un mes me fui de familia <>Mercedes y me compre un Corolla 1.6 XL de 1997.Despues de borrar el fallo 52 de sensor de golpeteo me sigue saliendo al calentarse el motor(en 3 o 4 minutos) con lo que se me va la potencia.No confio en los mecanicos y hace mucho tiempo ,siendo informatico de seguridad privada,reparo mis coches con la ayuda de un amigo que tiene taller.
Me dijeron que el sensor de detonación(knock,picado,golpeteo) es muy dificil que se queme,asi que me registre aqui con la esperanza de que alguien ,de algun lugar del mundo, me heche una mano con un concejo.
Gracias!

[Ezequiel]

Bienvenido !
Este espacio es sólo para presentarse.
Te sugiero para que te duda tenga más potenciales respuestas, que la pongas en el subforo de mecánica.

Saludos y suerte !

[roberto sucom]

Bienvenido Ajilesftv, por aqui te recibimos y por el foro de mecanica te van a contestar por el tema de golpeteo, suerte.

[roberto sucom]

Hola Ajiles no es que no quieramos es por aqui Argentina las fallas de motor tienen otros nombres no entendemos a que le llamas golpeteo y si dices que falla 52 tu auto debe tener computadora, entonces lo que hay que hacer es escanearlo con el correspòndiente sofware y te va a imprimir en un informe por que falla y como se soluciona, bien si estas en informatica sabras que estos autos de dan un diagnostico con solo enchufarle la pc con el sofware decuado.
Comentanos si lo haces y cual era la falla 52.Suerte.

[ajilesftv]

Hola Roberto,el modelo que tengo no lleva entrada de cable de diagnostico,tengo escaner de fallos pero no lo puedo usar.Este modelo de toyota de motor 4A-FE no necesita escaner de diagnostico,simplemente haces un puente y le das contacto...segun los parpadeos de CHEK y las pausas sabras que fallo tiene.
Mi pregunta era si podria fallar otro dispositivo haciento un eco que se capta de sensor.El sensor llamado (de golpeteo,sensor de detonacion o cnock sensor) se encuentra en el bloque sentral cual funcion es de acelerar o retrasar la chispa de las bujillas.He comprobado las valvulas 4 por cada cilindro y estan bien,aparte que las mismas son hidraulicas y son autoregulables.
No se que hacer,y donde buscar el fallo.Lo raro es que me falla solo en motor caliente,podria ser el sensor de temperatura?!