Prestaciones Corolla XEI Automatico 2011

[arielr]

Hola gente!
Mi nombre es Ariel y me alegra pertenecer al club con mi nuevo Corolla.

Estoy interesado en conocer las prestaciones del nuevo Corolla XEI Automatico con 136 CV. Siempre encuentro información y pruebas sobre el que cuenta con caja de 6 marchas, pero no con la caja de 4 marchas automatica. ¿Puede pasarme alguien algún dato?

Gracias de antemano!

Saludos,

[michel]

Tengo un SEG 2011 automático. Para el caso es lo mismo.
Qué cuestiones te interesan?
No tengo experiencia previa con cajas automáticas, este es mi primer auto automático.
Yo estoy muy conforme, y no pienso volver más a una caja manual

Creo que muchas veces se hacen críticas a ciertas cosas solo porque no son lo que uno está acostumbrado a usar y cuando uno no quiere aprender a usar esas cosas diferentes.
Por ejemplo, leí muchas críticas al accelerador eléctrico. Es cierto, es diferente al común, no rebaja en cuanto lo soltas. Pero no veo que eso sea un problema. A lo sumo es una diferencia y uno aprende a manejar haciendo uso de las características de ese tipo de accelerador.
Creo que con la caja automática pasa lo mismo.
Hay gente que no soporta que el cambio no se haga exactamente cuando y cómo lo imagina, pero eso es porque no se da el tiempo a conocer las velocidades de cambio automáticos y las reacciones a las que está programada la caja. Una vez que la vas conociendo, amén de liberarte de la infinidad de movimientos de pies y brazos (sobre todo en ciudad), la vas manejando y obteniendo todo lo que queres.
Por ejemplo, un detalle que me costó un poco aprender a manejar (no por dificultad técnica, sino por esto que te digo de adaptación mental), es accelerar para sobrepasar a altas velocidades.
Suponete que venis a 120 o 125, y te encontras con algún inglés (esos que manejan por la izquierda siempre) que va a esa velocidad. Como vas a tener que pasarlo por la derecha, en una maniobra un poco incorrecta y exigida, tenes que accelerar. Bueno, me ocurría que apretando el accelerador, la caja interpreta que necesitas más potencia y baja un cambio (a tercera), con lo cual arranca, pero como ya estás andando rápido, despues de arrancar con más fuerza, no aumenta la velocidad tan rápidamente como quizás querrías porque puede demorarse más de lo que querrías antes de volver a pasar a cuarta. En ese caso, bastará aflojar un instante el accelerador y tendrás el cambio hecho a la cuarta. Y pasaste al inglés, tranquilamente a 140, en apenas unos segundos.

Bueno, si haces preguntas puntuales quizás pueda responder alguna
Saludos

[arielr]

Gracias por tu respuesta y estoy seguro de que la caja automatica es muy confortable y una gran ventaja para manejar tanto en ciudad como en ruta.

Por preguntas puntuales, me gustaría conocer la velocidad máxima, aceleraciónes con partida detenida (0-100 KM/H; 0-1000 mts en segundos) y valores de elasticidad (40 a 100 KM/H)

Saludos,

Ariel.