ERROR! No hay que frenar, ese es el secreto de la economia y de la eficiencia.TOYOMAHA escribió:Marche un "troncomóvil" (empiezo a frenar con los pies, como Pedro)
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Abrazo. Jorge
Podemos hacer una clinica con estos conceptos, no?
SAludos
AB

ERROR! No hay que frenar, ese es el secreto de la economia y de la eficiencia.TOYOMAHA escribió:Marche un "troncomóvil" (empiezo a frenar con los pies, como Pedro)
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Abrazo. Jorge

Marche!Hikaru Sorano escribió:Podemos hacer una clinica con estos conceptos, no?

sabes que soy de los que pìensa igual, hay que usar la caja y no tanto los frenos.TOYOMAHA escribió:Marche!Hikaru Sorano escribió:Podemos hacer una clinica con estos conceptos, no?
Abrazos. Jorge




Si, si, el tema es que nostros tenemos A/T, si usamos la caja para "frenar", estamos desvirtuando el uso de automático, fijate, vos con manual te cuesta, imaginate esta situación:rocama escribió:sabes que soy de los que pìensa igual, hay que usar la caja y no tanto los frenos.
lo que me esta pasando ahora es que vengo de un senda, despues de un gol country (fierritos los 2 ), en esos autos en la ruta soltaba el acelerador y disminuia la marcha, hasta si apretaba el embrague lo hacian. ahora con el corolla me cuesta agarrarle la mano porque si suelto el acelerador y/o apreto el embrague no disminuye tan rapido la velocidad, debe ser un tema aerodinamico, peso, no??


Ay, Ay padawanes mios. Todo es cuestion de tecnica y un poquito de practica.TOYOMAHA escribió: Resultado, tenés, o tenés que apretar el freno, no hay otra.
Claro que si. Podemos organizar algun encuentro extra curricular y hacemos un Test drive. Hay que buscar un circuito que nos sirva para ejemplificar distintos tipos de caminos. Cuando encuentre algo les aviso y organizamos.TOYOMAHA escribió:Chan!,
"what about "pandora"?
Sigue en pie el desafío a no "frenar"?
Abrazos. Jorge

Hikaru Sorano escribió:
encuentro extra curricular

Ya lo encontré!Hikaru Sorano escribió:Hay que buscar un circuito que nos sirva para ejemplificar

