Cuando compre el auto, tenia la manguera que viene del filtro de aire rota justo en el encastre con el turbo y parece que se gastaron los alabes del compresor.... el tema es estan MUY gastados?
mi duda es si vale la pena mandarlo a reparar o dejarlo asi como esta
Alguno que tenga un TD puede sacarle foto a sus alabes para comparar?
el turbo no tiene juego apreciable, aceite creeeeeeeeeeeeeeeeeo que no larga, o si larga es muy poquito
mi problema no es tanto la plata, sino el trabajo de sacar el turbo y quedarme sin auto esos dias, llevarlo a reparar, luego buscarlo (la mayoria estan por zona norte) asi que no estoy del todo convencido de hacerlo.
como saben, mi obsesión es que el auto este lo mas parecido en prestaciones a como salio de la fábrica de inglaterra!
