Presentacion y ayuda de compra!

[motoralmaisangre]

Hola gente, mi nombre es Javier soy de cba Capital. Los ultimos dias he leido mucho el foro en busca de informacion gral. Estoy en busca de comprar un Corolla TD, he visto varios, tengo algunos conocimientos de mecanica basicos y me surgen las siguientes dudas:
-Humo: al estar en marcha, hay algunos q no fuman por la varilla pero si largan una bocanada chica (tipo el vapor q sale de la boca un dia fresco) al destapar el tapon de llenado de aceite.. es normal? no? los q gasean un poquito por la varilla con 200 mil kms es considerable?? hay forma de saber si tiene el aditivo para que no gasee?? (tipo bardhal no smoke)
- Embrague: ayer vi uno hermoso, impecable, parecia repintado (muy bien hecho) 2006 con 165m kms, lo unico al pisar el embrague, en el recorrido hasta el fondo hacia ruido como de cuchillo afilandose. Es decir cuando uno va apretando lo hace, llega al final lo deja de hacer, empieza a soltar lo hace, saca el pie no lo hace mas.. q sera esto??
-Arranque: note que todos son medio lentos en arrancar y se sacuden mucho.. es normal???
Desde ya muchas gracias a todos y perdon por tantas preguntas de arranque, pero vi que hay gente q sabe mucho. y estoy decidido a comprarme este auto y no me quiero clavar. saludos!!!

[Ezequiel]

Bienvenido!
En un Td, ni mires los km, el ruido del embrague, puede ser falta de lubricación (tuve un Corolla 2006, que también hacía ruido cuando apretaba el pedal de embrague, le ponía cada tanto WD40 y se iba).
Ya lo otro que preguntas, ahí esperá a usuarios de TD que en algo, te podrán orientar.

Saludos,

[Christian 380W]

Bienvenido, Teto o alguno de los otros chicos te van a saber aconsejar bien con el motor TD.

Suerte!

[Malbo]

Buenas, terrible maquina el 2.0TD mi viejo tuvo uno que compro con 238 mil km y lo vendió con 305... También se sacudía un poco al arrancar (como todo diesel). No es lo mismo un chillido en el pedal del embrague como mencionan arriba a un chillido mecánico de la caja, si es el pedal no pasa nada, W40 cada tanto y fue. Con respecto a los gases por la varilla y tapón de aceite mucho no te puedo aconsejar pero es un motor muy fiel que dura una eternidad si lo mantienen mas o menos bien, yo me guiaría mas por como regula y si es muy ruidoso, o si cuando lo pisas arriba de las 3mil vueltas humea mucho mirando por el espejo derecho, pero que no te vas a arrepentir seguro, ni 6 litros los 100 km a 120km/h. Espero haber podido ayudarte de algo y que no sea tarde. Saludos