HAGO EL SERVICE DE LOS 20.000 EN CONCESIONARIA?

[danielhoracio]

Afuera cuanto saldría?
Hay que sumarle rotación y balanceo

$2.350 en Kansai es lo que le cobraron, en Kansai, por cambio de filtros y de aceite al colega que posteó más arriba.

Ayer (sábado 26-JUL-14) compré los siguientes repuestos originales en Autopartes Primera:

Filtro de Aceite: $133
Filtro de Aire: $207
Filtro de Habitáculo (de polen o de aire acond.): $268

En lubricentro de Belgrano, compré 4lts de Aceite Sintético Mobil 1 a $601

Total en repuestos: $1209

Mano de obra de mi mecánico de confianza: $200 (lo hace rápido; yo puedo ver qué hace y cómo lo hace a su lado y me aseguro de que al auto se le cambió todo y con repuestos originales)

TOTAL: $1409

Por eso, en mi caso, a un Taller Oficial Toyota NO llevo más mi Corolla (excepto que sea un problema muy específico del motor o transmisión).

[carlosxli]

Afuera cuanto saldría?
Hay que sumarle rotación y balanceo

2.350 en Kansai es lo que le cobraron, en Kansai, por cambio de filtros y de aceite al colega que posteó más arriba.

Ayer (sábado 26-JUL-14) compré los siguientes repuestos originales en Autopartes Primera:

Filtro de Aceite: $133
Filtro de Aire: $207
Filtro de Habitáculo (de polen o de aire acond.): $268

En lubricentro de Belgrano, compré 4lts de Aceite Sintético Mobil 1 a $601

Total en repuestos: $1209

Mano de obra de mi mecánico de confianza: $200 (lo hace rápido; yo puedo ver qué hace y cómo lo hace a su lado y me aseguro de que al auto se le cambió todo y con repuestos originales)

TOTAL: $1409

Por eso, en mi caso, a un Taller Oficial Toyota NO llevo más mi Corolla (excepto que sea un problema muy específico del motor o transmisión).

Chicos paso valores q averigüe de repuestos.

Asahi
112 F. Aceite
174 F. Aire
209 F. Aire habitaculo

En toyota panamericana tambien averigüe y hay entre 2 y 4 pesos de diferencia para arriba. Pero es mas barato que lo que lei arriba. Consejo aunque uno quiera sacar elk auto de servicio oficial recomiendo esto.
Compren en concesionarias. Hagan hacerce la factura oficial. Compren el aceite a los que siguen con el mobil 1 en una esso, haganse hacerce el tiket. Y haganse hacer la factura del mecanico. Un abogado amigo me dijo: si vos pones los materiales originales del servicio oficial guardas comprobantes de compras y mano de obra de taller o por ejemplo compran los repuestos originales y van a la esso de libertador y pedraza y el auto tiene problemas dentro del plazo de garantia tenemos posibilidades de reclamar igual. Yo puse los precios porque vi que fuera de concesionario oficial todo es mas caro. Ojo con eso

[patricio_adrian]

Afuera cuanto saldría?
Hay que sumarle rotación y balanceo

$2.350 en Kansai es lo que le cobraron, en Kansai, por cambio de filtros y de aceite al colega que posteó más arriba.

Ayer (sábado 26-JUL-14) compré los siguientes repuestos originales en Autopartes Primera:

Filtro de Aceite: $133
Filtro de Aire: $207
Filtro de Habitáculo (de polen o de aire acond.): $268

En lubricentro de Belgrano, compré 4lts de Aceite Sintético Mobil 1 a $601

Total en repuestos: $1209

Mano de obra de mi mecánico de confianza: $200 (lo hace rápido; yo puedo ver qué hace y cómo lo hace a su lado y me aseguro de que al auto se le cambió todo y con repuestos originales)

TOTAL: $1409

Por eso, en mi caso, a un Taller Oficial Toyota NO llevo más mi Corolla (excepto que sea un problema muy específico del motor o transmisión).

Yo hago lo mismo, igual cuando le puse gnc no fui mas por que me quede sin garantia y ademas la agencia te cobra el cambio de aceite, con lavado medio pelo, mas caro del mundo.

Creo que no voy a ir nunca mas a un service oficial, siempre senti que me metieron la mano en el bolsillo tanto con el corolla como con los otros autos que tuve.

Saludos,

Patricio.

[Charlyma]

Muchachos , en mi caso no se olviden que ademas todavia sigo pagando el credito de Toyota por este auto (es decir que la marca sigue siendo mi socia) por unos meses mas. Asi que OBLIGADO tengo que hacer los services con ellos no me queda otra . Simplemente para aclararles el Panorama. Despues ....veremos

[Hikaru Sorano]

Charly, tenes un prendario o un leasing? El contrato te dice que tenes que hacer el servicio si o si en concesionario?

Saludos
AB

[Charlyma]

Afuera cuanto saldría?
Hay que sumarle rotación y balanceo

2.350 en Kansai es lo que le cobraron, en Kansai, por cambio de filtros y de aceite al colega que posteó más arriba.

Ayer (sábado 26-JUL-14) compré los siguientes repuestos originales en Autopartes Primera:

Filtro de Aceite: $133
Filtro de Aire: $207
Filtro de Habitáculo (de polen o de aire acond.): $268

En lubricentro de Belgrano, compré 4lts de Aceite Sintético Mobil 1 a $601

Total en repuestos: $1209

Mano de obra de mi mecánico de confianza: $200 (lo hace rápido; yo puedo ver qué hace y cómo lo hace a su lado y me aseguro de que al auto se le cambió todo y con repuestos originales)

TOTAL: $1409

Por eso, en mi caso, a un Taller Oficial Toyota NO llevo más mi Corolla (excepto que sea un problema muy específico del motor o transmisión).

Chicos paso valores q averigüe de repuestos.

Asahi
112 F. Aceite
174 F. Aire
209 F. Aire habitaculo

En toyota panamericana también averigüe y hay entre 2 y 4 pesos de diferencia para arriba. Pero es mas barato que lo que leí arriba. Consejo aunque uno quiera sacar el auto de servicio oficial recomiendo esto.
Compren en concesionarias. Hagan hacerce la factura oficial. Compren el aceite a los que siguen con el mobil 1 en una esso, haganse hacerce el tiket. Y haganse hacer la factura del mecanico. Un abogado amigo me dijo: si vos pones los materiales originales del servicio oficial guardas comprobantes de compras y mano de obra de taller o por ejemplo compran los repuestos originales y van a la esso de libertador y pedraza y el auto tiene problemas dentro del plazo de garantia tenemos posibilidades de reclamar igual. Yo puse los precios porque vi que fuera de concesionario oficial todo es mas caro. Ojo con eso

Si Carlos todo muy lindo , pero al momento de reclamar no creo que tengan presente todo eso y, si asi fuera, creo tenes que hacer poco menos que un juicio para que te den bola. Para mi, una vez que dejaste de hacerlo en concesionario ...Fuiste. Si fuera así de fácil creo todo el mundo lo haría como vos decís.
Al menos esa es mi opinión.

[Charlyma]

Charly, tenes un prendario o un leasing? El contrato te dice que tenes que hacer el servicio si o si en concesionario?

Saludos
AB

Es un crédito prendario de Toyota directo. Igualmente mi posición es por lo menos durante el primer año hacer el service en concesionario por las dudas ya que son los primeros kilometros y supongo que si en 20000 o 30000 no hay problemas graves el auto salio bien parido.

[Fanegas]

El abogado dijo" tenemos posibilidades", no me suena muy seguro

[Fanegas]

La diferencia de guita rondara los 800/1000 pesos ,yo hago los 10000 en 6 meses mas o menos asi que no me parece un valor tan alto como para tener problemas con la garantia, en una compra en el super que no dura una semana me gasto eso
Creo que seguire dandole de comer a los amigos de toyota

[Ezequiel]

Para mi, una vez que dejaste de hacerlo en concesionario ...Fuiste.

Por cada service que se hace, el consesionario, envía a Toyota un aviso, si alguna vez uno tiene que hacer un reclamo y el consesionario concluye en que tiene que reemplazar una pieza, ahí qué escuchamos? " Lo tenemos que pedir a Toyota " , en ese lapso, Toyota se fija si el auto está en garantía, si no lo está, y el cliente no tiene pruebas que hizo el service (manual sellado), Toyota se abre de gambas.

Es un crédito prendario de Toyota directo.

No veo mal que obliguen a hacer los service, cosa que si por X razón, ejecutan la prenda, se aseguran un poco más que el auto esté en condiciones (en teoría). Ahora, en la práctica, si uno es moroso y ve que no la puede remontar, menos va a pagar extra por un service, usará ese auto hasta que explote.