Exactamente, a eso iba.cartaboa escribió:Exequiel, me parece que solo usas como parámetro la potencia del auto. Si vamos a tu ejemplo, normalmente son autos que no pueden tener acceso los jóvenes por una razón económica. Generalmente ha visto en las butacas de esos autos a "viejos" Los jóvenes suelen andar en fox, gol, 206.etc y generalmente con algún "retoque". El bora 1.8T negro, al piso, lo asocio más a un gusto "popular" que a un auto de joven.
Si estas en los 20's no es muy comun tener ese estilo de autos y terminas en lo que podes pagar como decis.
Por otro lado también es cierto que estan los esterotipos (que odio bastante) en el cual, por ejemplo, dice que cualquier bora que tengas ya podes andar apurando a todo el mundo en la calle o si tenes un Golf dicen "aahhh, un pistero con un GTi" cuando en realidad tenes la torta 1.6 o el 2.0.
En esta region se califico (no se por quien) al Corolla como auto de viejo porque solo vineron las versiones mas citadinas y ninguna de las picantes. Entonces para la gente que no mira mas alla del charco, eso es lo unico que existe. Lo mismo le pasa a Nissan, cuando alguien dice Nissan muchos solo pueden pensar en la Pathfinder, en una Xterra, en un Tiida o en Sentra, cuando hay muchisima historia detras y con autos monumentales como el Silvia con el mitico motor SR20, Skylines R32, R33 y R34, Datsun Z Fairlady, 200sx, 300, 370, etc.
Entonces los que conocemos en detalle al Corolla entendemos que tenemos una excelente performance a un muy bajo costo, muy durable y de mantenimiento relativamente poco costoso. Esas son las características que buscas en un auto cuando estas en los 20's y no tenes un mango: buena relación costo / performance, barato de mantener, que no se rompa y confiable, pero como tiene fama de auto de viejo..... bueh.
Saludos
AB
