GNC en Corolla

[RickHunter]

Ya tengo turno para el GASHH el lunes... equipo landirenzo de 5ta, tanque de 60 y pico de carga en tapa de combustible, $14200, si pago de contado me bajan $500.

Le hago 3500km x mes, me pagan viáticos ($1,5 x kilometro) a nafta no me estaba siendo negocio, espero pagarlo en tres meses...

Les Cuento el martes como quedó.

[guidou]

Hola!

Les comento que estoy por comprarme un corolla 1.8 2005. Despues de leer todas estas pagunas me convenci de ponerle gas.( aclaro soy de Rosario)

El problema fue cuando fui hoy a averiguar el costo del equipo y me dijieron que no recomiendan ponerle gas al corolla y que a los 50.000 km hay que hacerle ajustes.

Si bien lei como desmientieron esto en el thread, necesitarian si alguno conoce un lugar confiable donde ir en Rosario.

Ya que estamos les consulto a quien tenga un corolla con motor 1.8 cual es el gasto promedio con nafta en ciudad y en ruta.

Gracias!

Mira el mio en ciudad debe hacer no mas de 10km/lt y en ruta a 120 con mucho amor 13km/lt.
Con el tema de la rotura a los teoricos 50.000 km, tengo mis dudas, pero poniendo sobre la mesa que asi sea, habria que ver cuanto te ahorras en esa cantidad de km, por ejemplo a grandes rasgos, en 50.000 km a nafta a un promedio de 11.5 km/lt (muy generosos) a $13.5 por litro (esto es en la shell, se que laypf vale 12.5, pero con el tema de como sube la nafta tomo la shell hoy en dia) gastarias 4.400 litros (litros mas litros menos), traducido a plata seria algo de $58700, mientras que a GNC gastarias aproximadamente $19.500, como veras hay una diferencia de 30 lucas, la verdad no se que saldra reparar una tapa de valvulas si es que se rompen como dicen, aunque pienso q si uno usa el auto normalmente sin paliciarlo todo el tiempo, no deberia tener dramas, a mi se me hace que mucho de los que se les rompen como a GNC no gasta nada y es muy barato, andan a fondo o lo viajan a mas de 3600 rpm, y ahi si te creo que pueda romper algo.
En mi caso personal estando a nafta y todo me es negocio viajar con el laburo ya que cobro $4 pesos por km y gasto en combustible a razon de $1 peso por km, pero a eso tenes q sumarle el desgaste del auto y demas, estando a gnc me rendiria el triple de lo que me rinde hoy, por eso es mi idea del GNC.
Que se yo cada uno sabra, yo personalmente prefiero gastarme la plata en unas buenas vacaciones y no tirarlas en nafta para decir el tipico " el gas es para la cocina " o "yo lo banco a nafta" y toda esas sartas de giladas... Es mi opinion espero le sirva a alguien. Saludos

[LEAGZ]

en rosario tenes la gente de HAUS..

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 211&type=1" onclick="window.open(this.href);return false;


sino, andate hasta buenos a GNC ROLON, que vale 14 lucas..., en rosario, creo que 17 me pasaron precio...

[guidou]

Tengo dos preguntas: 1- Que marca anda mejor? Hablando de los de quinta generación, nosotros somos conocidos de Barbotti GNC (Santa Fe Capital) el coloca marca REG, que estuve leyendo que no estan viniendo buenos..., ayer fui a averiguar y a pedir un turno, el me dijo que no tienen drama, que la onda esta en regular bien el equipo (pero es dificil saber si esta bien o mal, ya que capaz que el auto anda hermoso y capaz no esta bien regulado), pero cuando yo le dije si era verdad que con gas no se los podia pasar de 110 o 120 km/hs, en ningun momento me dijo "nooooo eso es metira" me salio que a mas de esa velocidad t agarran los radares... o sea como que ahi se me prendio la luz, y pense "capaz q sea posta que se rompen estos autos".

"- Vale realmente la pena ponerle GNC al COROLLA?

Pensando un poco mas y haciendo numeros, me entro la duda si en realidad en el COROLLA especificamente conviene o no pasarlo a GNC, ya que, pongamos el ejemplo ya trillado de los 50000 km, en ese kilometraje se haria un ahorro aproximado de $39000 (solo en combustible), pero a estos treinta y nueve mil hay que restarle los $15000, que sale el equipo con la colocacion, $1000 en el caso que haya q cambiar espirales, agregando a que si hay que destapar el motor para hacer la tapa, que puede salir eso? calculo yo que unos 1500 a 2000 pesos de mano de obra mas la rectificadora y repuestos, que yo calculo que debe andar en $10000 (hablo de mi ignorancia ya que no se el valor de los repuestos, pero no deben ser baratos), maaaas el riesgo de que no quede bien, y poniendo que quede bien, el dia de mañana al venderlo, con todo el mito de que se rompen a gas, va a ser mas dificil de vender y tal vez tengamos que pedir menos plata para "sacarnoslos" de encima.
En fin vale la pena todo ese lio por ahorrar $12000? que tal vez despues los pierdas en la venta del auto???
Es para pensarlo muy friamente, seria negocio redondo que no se rompan como la mayoria de los autos, diria yo casi el 90% de los autos, pero me parece que lamentablemente los nuestros estan dentro del 10% de los que reniegan y rompen con gnc.

[aresge]

yo personalmente prefiero gastarme la plata en unas buenas vacaciones y no tirarlas en nafta para decir el tipico " el gas es para la cocina " o "yo lo banco a nafta" y toda esas sartas de giladas... Es mi opinion espero le sirva a alguien. Saludos

es lo que le falta entender a mucha gente, intentan convencer a los demás que darle guita a las petroleras nos hace feliz a todos

[gabigu]

es lo que le falta entender a mucha gente, intentan convencer a los demás que darle guita a las petroleras nos hace feliz a todos

el gas también es de las petroleras...

[guidou]

Al fin y al cabo al final de todos los comentarios e idas y vueltas no se si es MITO o REALIDAD el tema del gas en el COROLLA...
Si es mito es un ahorro mas que importante en combustible, ahora si es realidad cambia el panorama y es para pensarlo si ponerle o no gnc

[gabigu]

hay tantas opiniones a favor y en contra, que a esta altura del partido ya parece más una cuestión de fe...

[LEAGZ]

Al fin y al cabo al final de todos los comentarios e idas y vueltas no se si es MITO o REALIDAD el tema del gas en el COROLLA...
Si es mito es un ahorro mas que importante en combustible, ahora si es realidad cambia el panorama y es para pensarlo si ponerle o no gnc

si no tienen experiencia en corolla.., no lo hagas en santa fe.., organizate para hacerloe n Bs As..,t e sale 14.000 $ y anda a ROLON GNC que tienen MUCHA experiencia..., incluso, para evitar que se rompa, te configuran para que cuando andas a fondo., sea a nafta.., el lo programa por la computadora del GNC...

El corolla, NO ES EL MEJOR motor para poner GNC.., y si lo usas un poco a nafta.., ahi si safa.., el tema,e s que los pijoteros ( me incluyo ) que nos acostumbramos a andar a 35 $ cada 100 km..., no respetamos el uso a nafta recomendado.., y vamos al 90 o 95 % a gnc....

los mejores motores en autos comparables al toyota son los VENTO 2.5 , los FORD FOCUS 1.6, o los FLUENCE 1.6.., en esos motores.., casi no hay problemas..

Suerte en lo que decidas!!!, si sos de pie pesado..., lo vas a romper..., pero si lo respetas.., vas a ahorrar mucho dinero!!!

el GNC es un camino de idea..., y la mala experiencia de pocos..., no hace que sea algo malo..., de hecho, FORD y GM, sacar en garantia los autos a GNC!!!

[guidou]

Al fin y al cabo al final de todos los comentarios e idas y vueltas no se si es MITO o REALIDAD el tema del gas en el COROLLA...
Si es mito es un ahorro mas que importante en combustible, ahora si es realidad cambia el panorama y es para pensarlo si ponerle o no gnc

si no tienen experiencia en corolla.., no lo hagas en santa fe.., organizate para hacerloe n Bs As..,t e sale 14.000 $ y anda a ROLON GNC que tienen MUCHA experiencia..., incluso, para evitar que se rompa, te configuran para que cuando andas a fondo., sea a nafta.., el lo programa por la computadora del GNC...

El corolla, NO ES EL MEJOR motor para poner GNC.., y si lo usas un poco a nafta.., ahi si safa.., el tema,e s que los pijoteros ( me incluyo ) que nos acostumbramos a andar a 35 $ cada 100 km..., no respetamos el uso a nafta recomendado.., y vamos al 90 o 95 % a gnc....

los mejores motores en autos comparables al toyota son los VENTO 2.5 , los FORD FOCUS 1.6, o los FLUENCE 1.6.., en esos motores.., casi no hay problemas..

Suerte en lo que decidas!!!, si sos de pie pesado..., lo vas a romper..., pero si lo respetas.., vas a ahorrar mucho dinero!!!

el GNC es un camino de idea..., y la mala experiencia de pocos..., no hace que sea algo malo..., de hecho, FORD y GM, sacar en garantia los autos a GNC!!!

Como dije antes, viajo a 120 o 130 km/hs, y el tema de usarlo a nafta y gas lo voy a respetar, ya que pongamosle que hago un viaje de 300 km ida y vuelta, haria la autonomia del tubo completa (220 km con suerte) y el resto del viaje a nafta, mi idea es usarlo asi, usar la autonomia del tubo y resto nafta hasta llegar a mi ciudad y cargar gas de nuevo, ya que no soy partidiario de agarrar ciertas rutas por que en algunas no hay gnc, agarro la que me guste mas a mi, y el combustible pasa a segundo lugar, pero usandolo asi y todo ahorraria mucha plata de nafta... y la onda de mal tratar los autos ya se me fue y me la saque con todos los autos anteriores incluyendo el penultimo que fue un bora 1.8 T, con admision, escape completo silemrpro en 3 pulgadas y stage 2 (232 cv)... Ese fue el ultimo auto al cual lo disfrute a fondo, despues empece a trabajar con el auto y se termino eso...