Primeras impresiones Corolla XLI CVT

[Mariano_]

La cvt siempre trata de buscar la relacion mas larga que pueda para ahorrar combustible

Ayer vi el test drive del C4 Lounge 2.0 de 143 cv hecho por Antico para TN, y cada vez aprecio mas el motor 1.8 del Corolla (y mas con la caja CVT). Comparando las pruebas hechas por el mismo tester:

0 a 100 km/h:
C4 Lounge: 10,5 seg.
Corolla con CVT: 9,2 seg.

Régimen motor a 130 km/h:
C4 Lounge: 3700 rpm
Corolla con CVT: 2400 rpm (este dato es mío)

Vel. máxima:
C4 Lounge: 197 km/h
Corolla con CVT: 199 km/h

Consumo 130 km/h:
C4 Lounge: 9,5 lts
Corolla con CVT: 7,8 lts

Urbano:
C4 Lounge: 12,5 lts
Corolla con CVT: 10,2 lts

O sea, mejor desempeño (aceleraciones y recuperaciones) y mucho menor consumo.

[Hikaru Sorano]

O la que te permita tener el mejor torque como cuando vos le das murra....

Saludos
AB

[fefearg]

Ayer vi el test drive del C4 Lounge 2.0 de 143 cv hecho por Antico para TN, y cada vez aprecio mas el motor 1.8 del Corolla (y mas con la caja CVT). Comparando las pruebas hechas por el mismo tester:.

El C4 acelera en menos que eso y anda mas que 197, lo demas es mas o menos real.

[cartaboa]

Ayer vi el test drive del C4 Lounge 2.0 de 143 cv hecho por Antico para TN, y cada vez aprecio mas el motor 1.8 del Corolla (y mas con la caja CVT). Comparando las pruebas hechas por el mismo tester:.

El C4 acelera en menos que eso y anda mas que 197, lo demas es mas o menos real.

Hay que calibrar los aparatos de Antico con los de "fefearg" asi sabremos la verdad. Alguno de los dos está equivocado. Quien será?

[fefearg]

Ayer vi el test drive del C4 Lounge 2.0 de 143 cv hecho por Antico para TN, y cada vez aprecio mas el motor 1.8 del Corolla (y mas con la caja CVT). Comparando las pruebas hechas por el mismo tester:.

El C4 acelera en menos que eso y anda mas que 197, lo demas es mas o menos real.

Hay que calibrar los aparatos de Antico con los de "fefearg" asi sabremos la verdad. Alguno de los dos está equivocado. Quien será?

No creo que al gps haya que calibrarlo...
Lo que te digo es por experiencia propia y ademas si te fijas en otros test de otros programas o testers mas creibles que Antico ( para mi es un fantasma total) vas a ver que en todos supera los 200 kms/h.
Tendria que ponerme a buscar datos en mi gps para demostrarte lo que digo, pero si buscas por internet otros teste vas a ver que lo que te digo es totalmente real.
De todos modos, como digo siempre, el Corolla logra casi lo mismo que un motor 2.0, lo cual es muy bueno; como si fuera poco lo logra gastando mucho menos.

[fieldermaniaco]

Hola .

La CGT del corolla no lleva correa,es una cadena

La CGT del Corolla, no lo se, pero las otras CGTs (Moyano, Barrionuevo o Calo), sí usan cadenas je

Saludos. Julio<br/>
Habrá patota forarista en el Club Toyota?
Hay formadores de opinión?


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[Mariano_]

...pero si buscas por internet otros teste vas a ver que lo que te digo es totalmente real..

La verdad, no encontré ningún otro test del C4 Lounge 2.0 con datos de aceleración, todos son del 1.6 (THP y HDI), pero si alguno encuentra, bienvenido sea (aunque tal vez estemos desvirtuando el post).

[fefearg]

...pero si buscas por internet otros teste vas a ver que lo que te digo es totalmente real..

La verdad, no encontré ningún otro test del C4 Lounge 2.0 con datos de aceleración, todos son del 1.6 (THP y HDI), pero si alguno encuentra, bienvenido sea (aunque tal vez estemos desvirtuando el post).

Busca los test del C4 anterior que es mismo motor, caja, peso, etc etc.

http://www.motoresapleno.com.ar/2007/11 ... argentino/" onclick="window.open(this.href);return false;

Eduardo Smok prueba el Tendance 2.0 y dice 201,738 km/h

Pero los test son muy dispares en todas las marcas, depende de quien lo pruebe (Antico, Smok, etc etc), el dia que lo prueban, no es el mismo auto y como sabes siempre difieren unos de otros.

Yo puedo decirte por experiencia propia que el C4 standard anda reales entre 201 y 203 Kms/h por Gps, con 2 pavadas que le hagas supera los 210 holgadamente, en mi caso siempre andaba entre 213-214 por gps, eso si, gastando muchisimo mas que el Corolla a fondo.

[ricart]

Para poder decir algo certero sobre velocidad máxima habría que tener en cuenta el efecto del viento.
Cuando se hizo esa prueba cual era la velocidad y dirección del viento?
Para ser mas cuidadoso habría que hacer la misma prueba en dirección de ida y de vuelta y luego tomar el promedio.
Además obviamente que no todos los autos son iguales aunque salgan de la misma fábrica.
Saludos.

[ricart]

Lo mas notable de este tema es que Toyota haya decidido ponerle una caja CVT a un modelo entrada de gama.
Eso me parece una innovación espectacular, destinada posiblemente a cambiar las costumbres y prejuicios respecto de cajas automáticas.
Felicito a Toyota por esa decisión y espero que la estrategia sea un éxito.
Feliz Año para todos!.