rotacion de neumaticos en el corolla

[Hikaru Sorano]

Algo que no se dijo y se paso por alto pudiendo dejar lugar a una duda: cuando se rotan las cubiertas como el ejemplo que mostro en el dibujo Christian, las ruedas se desarman para dar vuelta la cubierta. De esta manera se evita invertir el sentido de giro de las cubiertas y se puede poner una que estuvo en la derecha, en la izquierda. Claro que esto es para las cubiertas que son simetricas y no tienen lado.

Saludos
AB

[Fanegas]

Las cubiertas se cambian a los 6 años,estén como estén,se balancean mas o menos cada 10k,que no notemos vibración no quiere decir nada,hay autos que con 40 gramos de desbalanceo no transmiten nada al volante o carrocería y sin embargo después se hacen bolsa los rulemanes de rueda y no sabemos porque.
Para rotar cada 10k se pasa la de adelante atrás,para cambiarla de derecha a izquierda hay que dar vuelta la cubierta en la misma llanta.

[juanca27]

Hago una aclaración a mi comentario. El no haberse rotado a los primeros 10.000 km. hizo que se produzca un desgaste irregular que se agravó con el paso de los km a pesar de haberse luego cumplido con la rotación cada 10.000 km. y al llegar a los 45.000 km me aconsejaron no rotarlo y usarlos así hasta el cambio que voy hacer ahora.

[Christian 380W]

Amigos
Según los esquemas planteados, tanto el que está en la página web de Michelin (link) y el que pone Christian; para tracción delantera: las ruedas traseras van para adelante cambiando de lado: CAMBIANDO EL SENTIDO DE GIRO.

NO, NUNCA CAMBIAN EL SENTIDO DE GIRO, para hacer la rotacion del dibujo hay que desarmar la cubierta y volverla a colocar respetando el sentido de giro, se entiende?

[eKver]

Amigos
Según los esquemas planteados, tanto el que está en la página web de Michelin (link) y el que pone Christian; para tracción delantera: las ruedas traseras van para adelante cambiando de lado: CAMBIANDO EL SENTIDO DE GIRO.

NO, NUNCA CAMBIAN EL SENTIDO DE GIRO, para hacer la rotacion del dibujo hay que desarmar la cubierta y volverla a colocar respetando el sentido de giro, se entiende?

Lo del desarme para respetar el sentido de giro, no se podria hacer en unas Turanza, o en unas Michelin Energy, ya que tienen marcado cual es el lado que va afuera (Outside) ¿no?

[Hikaru Sorano]

Exacto! Lo mismo en las C-drive que tambien son asimetricas.

Saludos
AB

[Christian 380W]

Amigos
Según los esquemas planteados, tanto el que está en la página web de Michelin (link) y el que pone Christian; para tracción delantera: las ruedas traseras van para adelante cambiando de lado: CAMBIANDO EL SENTIDO DE GIRO.

NO, NUNCA CAMBIAN EL SENTIDO DE GIRO, para hacer la rotacion del dibujo hay que desarmar la cubierta y volverla a colocar respetando el sentido de giro, se entiende?

Lo del desarme para respetar el sentido de giro, no se podria hacer en unas Turanza, o en unas Michelin Energy, ya que tienen marcado cual es el lado que va afuera (Outside) ¿no?

Asi es y esta detallado en el grafico que puse mas arriba

Como dijeron mas arriba ojo que aunque la cubierta no tenga sentido de rotacion esto no quiere decir que los podemos colocar como se nos antonje, aca dejo un grafico donde explica que hay que hacer segun el caso.

[jepecas]

Amigos
La idea que tengo de participar en el foro es la de aportar en la medida de mis posibilidades la información más exacta posible para que sea de utilidad a los demás usuarios.
1) rotación de cubiertas CON SENTIDO DE GIRO: de adelante para atrás y de atrás para adelante.
2)rotación de cubiertas SIN SENTIDO DE GIRO, así tengan lado EXTERIOR (OUTSIDE), etc: de adelante para atrás y de atrás para adelante cruzándolas de lado. No hay que desarmar nada.

No voy agregar nada más. Al final cualquiera puede hacer lo que quiera.
Saludos

[Hikaru Sorano]

Sobre el punto 2) es que el sentido de giro (si no esta especificado) te lo da cuando pusiste la cubierta. A partir de ahí no lo podemos invertir mas. Y si tienen lado (outside) ese lado siempre debe estar para afuera y la cubierta solo puede pasar de adelante para atrás y viceversa como decís...

Saludos
AB

Desde alguna parte del mundo...

[Charlyma]

Sobre este tema siempre mantendre la misma teoria , Alineacion, balanceo y Rotacion cada 10000 km. Asi me duraron mas de 60000 kms
Ademas en el manual de services que me dieron en kansai dice
"Recomendamos alinear , balancear y rotar los neumaticos cada 10000 km" Por algo debe ser.....