Corolla CVT con andar impreciso a 20km/h

[Hikaru Sorano]

Probalo con el motor y la caja calientes despues de andarlo un rato.
Andas en transito embotellado habitualmente?


Saludos
AB

[Emiliano]

Claro. Acá lo probé con el motor en frío. Cuando noté que andaba "mal" era cuando venía de la ruta. No suelo andar por mucho tránsito pero en ciudad es difícil clavar 20 km /h fijos por un rato. Voy a tener que esperar al fin de semana que viene. Si en la semana tengo oportunidad lo hago.


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[Fanegas]

Pero después de usar un vento,

Perdon por desvirtuar el post,me podrias dar algunas apreciaciones sobre el uso de uno u otro auto? un abrazo

[Emiliano]

El vento me parece superior en calidad de materiales, terminación y en lo aplomado que va en ruta. El Corolla me parece más moderno y con algunos detalles más que el vento. Pasa que el vento que maneje es el anterior al último, el de las luces de atrás redondas y en su versión 2.5. Que queres saber en comparación?


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[Fanegas]

Queria escuchar opiniones de gente que haya probado los dos,aunque estaba interesado en el mas nuevo que no es de tan buena calidad como el que mencionas,pero no quiero seguir desvirtuando,cualquier cosa voy a otro post,gracias

[juanito883]

tengo un G11 CVT y no note esas variaciones que comentas, ni en frío ni en caliente, lo que si note es que el acelerador es bastante sensible, mas que en otros autos.
En frío tarda mas en hacer los primeros cambios...para que se entienda, los primeros 5 minutos, los cambios los hace a +/- 2000 rpm...una vez que calentó, los pasa enseguida pasadas las 1000 rpm. esto hace que en frío puedas ir a 20 sin que la caja pase un cambio...como en el video que subiste
Pero en ningún caso tironea ni nada parecido. Ni subiendo ni bajando los cambios.
Saludos!

[Emiliano]

Gracias por los aportes. Al menos me generaron la duda sobre sí no soy yo y no el auto. Lástima que hasta el fin de semana no puedo probarlo tranquilo.


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[Hikaru Sorano]

Pregunta Emiliano, cuando vas a 20km/h vas tocando o manteniendo el acelerador o es con el motor regulando?

Saludos
AB

[cartaboa]

Pd: Venimos mal, se presentaron 4 o 5 G11 en el foro, y ya 3, presentaron fallas, y para colmo de males el dueño de uno de esos, ya piensa en venderlo . Esperemos la estadística mejore, con el registro de más usuarios con un Corolla línea nueva en el foro.

Yo estoy contentísimo con mi auto, muy superior a mi anterior g10, Por suerte todavía no aparece ningún problema, solo me rompe el aviso sonoro y lumínico cuando el acompañante no se pone el cinturón de seguridad y que cuando abro la puerta para bajar no abren las puertas de los demás pasajeros. Supongo que se soluciona cambiando la configuración del control remoto. Que tenga una filtración de aire por una ventana. o que haga un ruido en alguna puerta es una cosa menor según mi punto de vista, no una falla; ahora si falla la caja, si me parece que sería un defecto grave y estría bueno saber si les pasa a todos los que tienen cvt para considerarlo una falla o si es problema de esa unidad en cuestión. Si nos metemos en blog de otros autos también suelen tener problemas.
Mi instructor de boxeo tenía un vento turbo línea nueva, y se cansó de llevarlo a la agencia porque se le trababa el techo eléctrico, le regulaba mal y terminó cambiándolo por un sirocco. Obvio que era ese vento en particular que tenía esos problema
Lo más cercano que encuentro a defecto en el auto por lo que dicen algunos usuarios., es la poca iluminación de los faros de led, que como yo tengo el xli no puedo corroborar y en el último test en autotest del xei pack cvt vuelven los tester a resaltar la buena iluminación led (a lo mejor hacen el test de día y no lo sacan a la ruta a la noche)

[Fanegas]

Si,es verdad lo que decis,pero un ruido en la puerta o chiflete en un burlete son inadmisibles (por lo menos para mi) en un auto de 230 lucas (puesto en la calle)
mira que tuve porong... con 400000 km y ninguno hacia eso