La luz de check se enciende

[fchtdf]

Charli:
No se que tanta confianza le tenés a tu mecánico, pero anular la EGR se puede en CUALQUIER auto.
Es solo un tubo que intruduce los gases de escape al múltiple de admisión (Manifold) mediante una válvula.
Googleando vas a encontrar decenas de maneras de anular la EGR. (Poné en el buscador anular EGR Toyota RAV)
Por otro lado,si faltara aire tendría que saltar el error mezcla muy enriquecida.
En todo caso, puede ser una mala lectura del MAF,y posiblemente lo esté escaneando con un escáner genérico y por ello está, a mi parecer y entender , adivinando y jugando a prueba y error.
Saludos.
pd:
Desde el momento que manifiesta que va a sacar el tubo donde circulan los gases de scape , es mas que obvio que puede anular la EGR , la cual solo cumple la función de contaminar menos el ambiente.
Y mas vale que no se le ocurra limpiar el sedimento con el tubo de la EGR puesto ya que esa mugre va a ir a parar a la admisión.

[Charli]

Perfecto...voy a indicarle todo lo que me dijiste...haber si ahora si se arregla el problema...

En nuestro país tenemos unn ente regulador que cada año revisa la condición de cada vehiculo se le llama (revisión técnica), un factor a tomar en cuenta son los emsión de gases...en este mes lo he llevado como 4 veces y no pasa...puede que este problema este insidiendo (EGR)...???

Saludes,

[fchtdf]

Charli:
De que país sos ?...
Aquí tambieén tenemos revisión técnica obligatoria.
Las razones por la cual no pasa puede ser EGR, catalizador, Maf y otros.
Saludos

[Charli]

fchtdf:

Costa Rica...si tengo el problema de los gases...tiene alto el Co2...tu crees que es la EGR...me dice el mécanico que es el tubo que debe estar obstruido..que si limpiamos eso se soluciona el problema...como lo vez...!!!

Saludes,

[Charli]

Que es el MAF..???

[fchtdf]

Que es el MAF..???

Es el medidor de masa de aire.(mass airflow)
Mide la cantidad de aire que entra y generalmente se encuentra ubicado detras del filtro de aire.
Si ese medidor funciona mal , el auto tiene como síntomas ir a los tirones, y dado que le envía información equivocada a la ECU ,la mezcla no es la ideal pasando los valores de contaminación.
Con respecto al tubo, que lo saque completamente, ya que si lo deja conectado , tada la carbonilla va a parar a la admisión.
Saludos

[tyt-rolla06]

Charli,

Por que no te fijas de hacer limpiar la MAF... aca Hikaru posteo un HUM sobro como hacerlo en un Corolla, pero es válido para todos los casos...

Eso tambien ayuda, por otro lado, por que no hacer una consulta en un taller de concesionario Toyota... los mecánicos tienen voluntad pero a veces se quedan cortos con la iniciativa y no quieren renegar demasiado, porque eso no deja plata...

[fchtdf]

Si limpia el MAF , que lo haga con alchol isopropílico, que ni se le ocurra hacerlo con nafta, wd40 o cualquier otro producto.
Saludos

[Charli]

Muchas gracias:
Hoy...supuestamente me lo entrega, lo escaneo y leyo que era como un sensor que va como pegado al chasis...por donde esta la EGR...me dijo que es algo de aire combustible...el dato curioso es que desde hace 2 días no encendia la luz de check...pero el problema se mantenía cuando iba a salir en primera o cualquier marcha hace como un brinco...lo he visto que es como 1500 revoluciones en adelante... ese es el sintoma de ahorita...ya los gases se le normalizaron...xq cambio en sensor de oxigeno del banco 1...vamos a ver si le da en clavo...sino voy a sacar cita en la concesionario Toyota...!!!

Saludes y bendiciones