Aumento de Impuestos a autos 0km

[Emiliano]

Pero si me bajan el precio un 50%, QUIEN ES EL QUE PONE LA DIFERENCIA????
Porque si los margenes antes eran chicos, ahora perderian guita??? No me suena.....


Saludos
AB

Estimado:
Antes te estafaban, ahora te estafan un poco menos. No creo que vendan autos alta gama a perdida.
Pasa que venimos de mas de 6 años de ventas record, estaban muy endulzados, veremos dentro de unos meses si sigue la contraccion de las ventas, si siguen con los precios inalcanzables, empiezan las bonificaciones o se meten el stock de autos 0km en donde no da el sol.
No te digo que me alegra que vendan menos autos, pero hasta hace un par de meses entrabas a un concesionario y no te daban pelota, estoy seguro que dentro de unos meses, te van a dar un cafecito y te van a atender como corresponde.
PD: Con los precios actuales ni se me cruza por la cabeza cambiar el auto un corolla xli 180 lucas.....

Abrazo,

Patricio.

Tienen que pensar en dólares lamentablemente. Aunque no ganemos en dólares las empresas si (las multi)
El valor en dólares de un corolla es igual acá que en usa. 180 lucas es un huevo de plata para el que gana en pesos. Ese es el problema.


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[Ezequiel]

Yo creo que el mayor problema pasa, porque el hecho que ya en un auto "básico", el Estado se lleve una tajada demasiado importante de lo que paga el cliente a la consecionaria

[RGC]

Tienen que pensar en dólares lamentablemente. Aunque no ganemos en dólares las empresas si (las multi)
El valor en dólares de un corolla es igual acá que en usa. 180 lucas es un huevo de plata para el que gana en pesos. Ese es el problema.

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El valor en dólares precio oficial acá de un Corolla es igual al valor de un Camry en USA. Un Corolla está aprox. u$s 18.000

[Emiliano]

Tienen que pensar en dólares lamentablemente. Aunque no ganemos en dólares las empresas si (las multi)
El valor en dólares de un corolla es igual acá que en usa. 180 lucas es un huevo de plata para el que gana en pesos. Ese es el problema.

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El valor en dólares precio oficial acá de un Corolla es igual al valor de un Camry en USA.

El nuevo, S, sale 20.000 dólares. A 10.5 son 210.000 pesos. No estás tan alejado. Más allá de los 3000 dólares de diferencia, voy al tema del precio. Hay que pensarlo en dólares, no en pesos. La cagada es que ganamos en pesos. Pero los precios están dolarizados.
El corolla xei pack at en febrero del 2013 estaba 138.000 con un dólar cercano a los 5 pesos oficiales, 7.5 blue te da 18.500 dólares. Hoy el nuevo xei sale 236.000/10.5 = 22.500, teniendo en cuenta todos los cambios que sufrió.


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[hjl]

En qué sector trabajas? (Si lo podés decir )
Pregunto de chismoso, sabes si están entrando autos "extrazona"?
Bien que se produzca acá, pero como la mayoría de lo que se fabrica acá se exporta.
Por suerte están bien posicionadas la Hilux y la SW4 mundialmente, a veces es mejor hacer pocos productos bien, que 40 modelos pero mediocres

Creo q lo puedo decir, si me echan después les cuento : en un sector que se llama Kaizen (mejora continua) es básicamente un taller (no mecánico, si no metalúrgico hay tornos fresadoras un centro de mecanizado, soldadoras, etc.)
No se que son autos extrazona, lo que se ven son corollas, etios, 86, land cruiser, camry, lexus solo vi lo de los directivos.

[Ezequiel]

Hay que pensarlo en dólares, no en pesos. La cagada es que ganamos en pesos. Pero los precios están dolarizados.

En lo que es Corolla, sin comparar equipamientos ni calidades, la cosa no es tan despareja. Un Corolla parte de los 16800 a un dólar de $ 8 (que es lo que se maneja en el rubro) terminamos en $ 134.000, y no en $ 182.500. Un Camry parte de los USD 23.000 (así nos gastemos USD 10.000 en accesorios), serían unos $ 264.000 y acá USD 97.500 ($ 780.000) y con suerte nos regalen los cubrealfombras

Pero en otros casos, el afano es más evidente. Antes del último impuesto, un Camaro estaba USD 95.000, ahora está discontinuado, porque si no, se iba casi al doble, en EEUU, USD 23.500 al público.

Lo que más da bronca (al menos a mi) es que le sacan a la gente, y esa guita no vuelve en infraestructura, calles, educación, medicina, etc...

No se que son autos extrazona, lo que se ven son corollas, etios, 86, land cruiser, camry, lexus solo vi lo de los directivos.

Extrazona, son autos que no son mercosur ni mejicanos, quería saber si estaban entrando para vender, pero sabiendo que a los Gerentes, Toyota les da Corolla SEG, creo que ya tengo la respuesta

Por nuestra historia, éste impuesto llegó para quedarse, así que dudo que el próximo gobierno lo quite o lo revea, si no lo hicieron hasta ahora.
Cada uno que viene, se va encargando que nuestro nivel de vida se vaya resintiendo cada vez más, la única salida que le veo a todo ésto, está en Ezeiza, ésto no mejora más

[Emiliano]

Lo que pasa es que las empresas lo calculan en dólares. Por eso no te van a dar los números.

Ah! Y sí podes y no molesta pasate el dato de donde se consigue dólar a 8 que me interesa.

[Ezequiel]

Las terminales que ponen los precios en dólares, cuando les vas a hacer el pago, se multiplica por el dólar oficial

[Emiliano]

Voy a averiguar a ver si me cambian entonces. Gracias


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[Ezequiel]

Las terminales no son casa de cambio, no te van a cambiar, pero si entras a una agencia a averiguar por un auto de USD 100.000, vas a tener que depositarles $ 800.000 (al día de hoy)

Fijate en la web de Toyota que están los precios en dólares y en pesos en ciertos modelos.