Como limpiar radiador, sin sacarlo.

[drvv]

Si tambien lo podes limpiar con acido y una cadena, pero por el laburo que tenes que hacer y encima no queda totalmente transparente porque el plastico ya esta percudido, por lo que vale un tacho del agua de un Fiat creo que no vale la pena tanto esfuerzo.

Si es verdad. En mi caso no conseguí rápidamente, por eso lo limpie. El aporte era en ese sentido, que en caso que no se consiga, sea muy caro, no tengas una casa de repuesto cerca, si se puede limpiar.

[gmyb]

Gracias srvv y Christian por sus aportes, el finde si tengo tiempo le meto mano.

Voy averiguar cuanto sale el tacho nuevo original, si sale barato me ahorro limpiarlo.

El del G9 esta limpito pero seria buena cosa cambiar toda el agua antes del verano.
salu2

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[psfcba]

yo he visto en algún lubricentro que hacen un tratamiento de limpieza, donde le meten productos quimicos "desincrustantes" o algo por ese estilo.......tardan tipo tres horas y no es caro pero tampoco barato. Yo averigauría por ahí. Los lubricentro , a mi juicio, parecen no tener puntos medios, es decir o no saben un pomo o saben y la tienen muuy clara. O dicho de otra forma, o son truchos o no.
slds
Pablo.-

[Eduardo G.]

yo he visto en algún lubricentro que hacen un tratamiento de limpieza, donde le meten productos quimicos "desincrustantes" o algo por ese estilo.......tardan tipo tres horas y no es caro pero tampoco barato. Yo averigauría por ahí. Los lubricentro , a mi juicio, parecen no tener puntos medios, es decir o no saben un pomo o saben y la tienen muuy clara. O dicho de otra forma, o son truchos o no.
slds
Pablo.-

Mi duda con el uso de esos productos es si después no quedan residuos (pedazos de la "costra") que puedan obstruir algún conducto... Además, si el radiador andaba medio "flojito" podría empezar a perder...

[gmyb]

Puede que afloje basura si, pero supongo que si se deja correr agua abundante deberían salir... A no ser que el producto siga "tratando" luego de sacarlo y limpiarlo y siga aflojando mugre...

Este video esta interesante... Le mete un producto... MINUTO 7

[youtube]T6kS9eWrZNA[/youtube]

[Christian 380W]

Si amas tu auto y tu motor nunca uses productos Bardahl

[drvv]

Si amas tu auto y tu motor nunca uses productos Bardahl

Las escobillas limpiaparabrisas son muy buenas (las importadas)...

[TETOCONPOLERA]

Que fiat tiene tu viejo?

En el uno fire es muy común, se mandaron un moco con los materiales y Tenes corrosión galvanica. Con el refrigerante del manual se retrasa el efecto pero siempre se oxida

[gmyb]

Que fiat tiene tu viejo?

En el uno fire es muy común, se mandaron un moco con los materiales y Tenes corrosión galvanica. Con el refrigerante del manual se retrasa el efecto pero siempre se oxida

Es un siena 1.7td brasilero.

No se si sera igual!

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[gmyb]

Buenas noches,

Hoy realizamos la limpieza, llevo como 1 hora y media, porque no paraba de salir agua sucia!!

El procedimiento fue asi:

Desconectar la manguera que devuelve el motor y meter agua corriente en el recipiente, esperar que abra el termostato, despues de unos 20 minutos comenzó a salir "clara".
Ahi dejamos vaciar el recipiente, lo sacamos para limpiar (no conseguimos el original brasilero y el que vendian parecia de juguete), luego le pusimos el limpiador:



Despues de andar 20 min (previo conectar manguera), repetimos el ciclo, desconectar manguera y darle agua al recipiente.

Ahi largo toda la mugre que aflojó el limpiador, cuando ya el agua salia limpia, dejamos vaciar el recipiente casi al minimo y empezamos a darle agua destilada hasta que saliera pura por la manguera de retorno.

Quedo de 10, es un milagro ver el verdecito despues de tanto tiempo. Queda pendiente el circuito de freno.

Gracias!!!