G9 = G10

[ricart]

Voy a hacer de abogado del diablo, y hacer el "marketing inverso".
Razones para vender su G10 y comprar un G9:
- mayor potencia (136 CV versus 132 CV del G10)
- mejor estética: parrilla cromada reluciente y ópticas con diseño elegante, en lugar de las antiestéticas ópticas sobresalientes del G10 (ojos de cocodrilo).
- acelerador convencional de superior funcionamiento que el acelerador electrónico.
- chapon cubrecarter
- mayor despeje del piso (mas adecuando a nuestros caminos de ripio).
- mayor espacio interno en las plazas traseras. (es notable el achicamiento que se produjo en el G10).
y por si eso fuera poco:
- paragolpes que no se desprenden solos en la ruta!
jaja, con el marketing se puede hacer maravillas.
Hasta se podría vender el G9 como un upgrading del G10.
Saludos!

[Eduardo G.]

Voy a hacer de abogado del diablo, y hacer el "marketing inverso".
Razones para vender su G10 y comprar un G9:
- mayor potencia (136 CV versus 132 CV del G10)
- mejor estética: parrilla cromada reluciente y ópticas con diseño elegante, en lugar de las antiestéticas ópticas sobresalientes del G10 (ojos de cocodrilo).
- acelerador convencional de superior funcionamiento que el acelerador electrónico.
- chapon cubrecarter
- mayor despeje del piso (mas adecuando a nuestros caminos de ripio).
- mayor espacio interno en las plazas traseras. (es notable el achicamiento que se produjo en el G10).
y por si eso fuera poco:
- paragolpes que no se desprenden solos en la ruta!
jaja, con el marketing se puede hacer maravillas.
Hasta se podría vender el G9 como un upgrading del G10.
Saludos!

Sí, el márketing dá para todo...
Una salvedad: lo de los faros salientes (y esto ya lo comentó Hikaru en algún otro post), es un tema aerodinámico para deflectar el viento y que no pase por los espejos retrovisores exteriores mejorando el coeficiente C

(y el acelerador electrónico a mi me encanta , pero esto ya es algo personal)

[ricart]

....lo de los faros salientes es un tema aerodinámico para deflectar el viento y que no pase por los espejos retrovisores exteriores mejorando el coeficiente C

Hay realmente datos técnicos que avalen eso?
porque también podría ser marketing....
si fuera cierto por que otras marcas no han hecho algo similar?
hoy estoy escéptico.

[Charlyma]

....lo de los faros salientes es un tema aerodinámico para deflectar el viento y que no pase por los espejos retrovisores exteriores mejorando el coeficiente C

Hay realmente datos técnicos que avalen eso?
porque también podría ser marketing....
si fuera cierto por que otras marcas no han hecho algo similar?
hoy estoy escéptico.

Claro viejo cientos de ingenieros de Toyota lo avalan jeje

[Christian 380W]

....lo de los faros salientes es un tema aerodinámico para deflectar el viento y que no pase por los espejos retrovisores exteriores mejorando el coeficiente C

Hay realmente datos técnicos que avalen eso?

Habria que buscar mas datos de lo que dice Eduardo pero la verdad que por lo menos yo ahora que lo menciona no me parece errado lo que dice



El sobresaliente del faro continua con la lina de los espejos

[Eduardo G.]

....lo de los faros salientes es un tema aerodinámico para deflectar el viento y que no pase por los espejos retrovisores exteriores mejorando el coeficiente C

Hay realmente datos técnicos que avalen eso?
porque también podría ser marketing....
si fuera cierto por que otras marcas no han hecho algo similar?
hoy estoy escéptico.

Hay un video en un post de Hikaru sobe la prueba con humo en el tunel de viento que lo muestra... (tendría que buscarlo)

EDIT: en este hilo está la discusión (empieza un par de post atrás y sigue un par para adelante): http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... =10#p67868

[ricart]

Interesante. Gracias por la información.
Saludos!.

[elcolirio10]

Medio colgado pero: viendo la foto de los 3 Corolla y el Ka. Notese la delicadeza de los 3 propietarios de Toyota que (a mi óptica) metieron el espejito para adentro los 3. Algo que empece a hacer con mi auto actual, con el Escort ni bola y me lo dejaron colgando dos veces y no importaba nada. Concluyo que hay una tendencia o si se quiere, un perfil del usuario Corolla que lleva a tener en cuenta esos detalles, o simple coincidencia, la cual seria mucha. Veo poco espejo metido en avenidas, exceptuando los autos que con la alarma ya se meten para adentro.

[Fanegas]

Voy a hacer de abogado del diablo, y hacer el "marketing inverso".
Razones para vender su G10 y comprar un G9:
- mayor potencia (136 CV versus 132 CV del G10)
- mejor estética: parrilla cromada reluciente y ópticas con diseño elegante, en lugar de las antiestéticas ópticas sobresalientes del G10 (ojos de cocodrilo).
- acelerador convencional de superior funcionamiento que el acelerador electrónico.
- chapon cubrecarter
- mayor despeje del piso (mas adecuando a nuestros caminos de ripio).
- mayor espacio interno en las plazas traseras. (es notable el achicamiento que se produjo en el G10).
y por si eso fuera poco:
- paragolpes que no se desprenden solos en la ruta!
jaja, con el marketing se puede hacer maravillas.
Hasta se podría vender el G9 como un upgrading del G10.
Saludos!

Estoy de acuerdo,para mi el g9 era mejor que el g10 y ni hablar del g11,jeje