Consulta catalizador

[martin.lopezjerez]

Filtro le voy a poner un K&N de panel. Me da mucha bronca no poder chipear al Corolla

[Hikaru Sorano]

Yo tengo uno de esos y mejoró un poquito.

Saludos
AB

[martin.lopezjerez]

Yo tengo uno de esos y mejoró un poquito.

Saludos
AB

Ya lo encargué, mañana paso a buscaro.

[lderose222]

Hola kapo me dirias donde lo conseguiste? Te haran descuento por dos? cualquier cosa mandame un wathssap al 1133137902

[Fanegas]

Che, nadie experimento mandandole señal a la/las valvulas que comandan el vti? se me ocurre que se podria mandar una señal para que se cruce y dejarlo picantito papa!

[Hikaru Sorano]

Che, nadie experimento mandandole señal a la/las valvulas que comandan el vti? se me ocurre que se podria mandar una señal para que se cruce y dejarlo picantito papa!

Fane, hacer que?

Saludos desconcertados
AB

[Fanegas]

Hasta donde se,la computadora comanda el cruce de levas a traves del actuador hidraulico que hace variar el angulo en mi caso en ambos arboles de levas,seguramente lo hace mandandole mas o menos tension.
Que pasaria si se le manda corriente como para que quede totalmente cruzado? independientemente de las rpm o la carga del motor?
No se como hacer para engañar a la computadora que seguramente detectara que algo no esta normal
No se si fui claro,seria como comandar el cruce manualmente,a lo mejor al amigo que lo quiere un poco mas picante le serviria

[Hikaru Sorano]

Ah, si, ahora si.
Eso es lo que hace el VVTL-i (lift) y el VTEC. Ambos sistemas pasando ciertas RPM hacen el cruce 100% de las valvulas y por eso se siente el cambio brusco en el sonido del motor al llegar a ese valor.
Habria que ver que hace, no? VOLUNTARIOS????


SAludos
AB

[Fanegas]

Por ahora paso ,jiji

[Johnny]

Por ahora paso ,jiji

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