Así es tal cual dice Hikaru, a perfil más bajo mayor presión en la cubierta, ya que cualquier irregularidad o pozo puede hacer que destruyas no sólo la cubierta sino la llanta.
Generalmente van con 35/36 lbs en ambos ejes. No se por que le pusiste menos presión adelante donde el coche es mas pesado.
Cambiar a llantas 17...Alguien lo hizo?
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Dea
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Re: Cambiar a llantas 17...Alguien lo hizo?
me gustaron mucho las llantas, yo las habia visto pero no me terminaban de convencer, pero verlas puestas con el auto cambia totalmente.chara76 escribió:
Así es como les quedaron las 17, finalmente puse las pirelli phantom 225-45-17. Acostumbrado a los R 15 y 16, puse 29 de presión de aire en delanteras y 32 atrás, porque quedó duriiiisimo.
Ahora, por el momento tengo dos dudas:
1- En varios foros veo que la presión en estos perfiles es todo un tema. ¿Alguien tiene la posta para estas cubiertas? ¿Cuánto le pongo? “ 30-32-34-36-38-40, etc.”
2- Otra cosa que cambió es la frenada, si bien se detiene más rápido, se hamaca y tira para los costados, ¿esto sería normal?
felicitaciones quedo un espectaculo



