Es mejor aún. El entrada de gama (que viene hasta las pelotas igual de equipamiento), cash termina saliendo 63.5mil u$s aprox, porque el precio de lista es 70mil u$s pero el estado de USA hace una devolución de 7.5mil u$s por invertir en "green energy". Un golazo de 1/2 cancha.antitod2 escribió:Hola, yo al tesla le entraría sin dudarlo.
(...)
El precio allá es de 80 mil dólares, es caro pero lo valen y lo pagaría.
Toyota FCV
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KMKAR
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Re: Toyota FCV
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Re: Toyota FCV
Yo compraria un auto a hidrogeno , si fuera mas accesible, considero que es el "futuro cercano" al menos en el primer mundo.
Por aqui quien sabe? creo que recién lo veremos en 10 años.
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Jotace
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Re: Toyota FCV
En relacion a este tema, lo comento simplemente como "anecdota", alla por los setenta llegue a escuchar que los japoneses llevaron a Detroit un prototipo de un auto ecológico (creo que electrico) y le demostraron a los capos de la industria automotriz americana y representantes texanos (petroleros) el funcionamiento y bondades del mismo. A partir de esas negociaciones se les permitio el ingreso masivo de autos orientales. Fue verdad...??? no se, pero todo es posible.antitod2 escribió:Hola, yo al tesla le entraría sin dudarlo. Es un vehículo ideal, con buena autonomía, silencioso, lujoso, diseño excelente, gran capacidad de carga en baúl y capot. Si fuera yankee lo compraría, estaría respaldado y lo disfrutaría mucho. El precio allá es de 80 mil dólares, es caro pero lo valen y lo pagaría.
Yo pienso al revés a veces, y soy un convencido de que las automotrices tienen la solución hace rato, un ejemplo de esto fue el EV1 de General motors que misteriosamente sacaron del mercado y los destruyeron a todos finalmente. Y funcionaba perfecto siendo 100% eléctrico. Sospecho del cartel petrolero, aunque parezca gracioso yo al menos soy un convencido.
Saludos
Jotacé
Durante tres años disfruté un XEI Pack MT 2011, luego un CIVIC EXS MT 2014, y ahora una VITARA GL PLUS AT 2017 ...
Jotacé
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