Dr.David escribió:Hikaru Sorano escribió:Buenas:
Te cuento que me he vuelto un eSperto en manejo economico, no me preguntes por que.
A un automatico lo tenes que manejar distinto que un manual, porque el acelerador lo podes dosificar mas.
En un AT podes ir levantando el pie, que el auto sigue desplazandose sin problemas (en la calle, en la autopista, etc), por que a diferencia del MT, no se frena tanto cuando levantas el pie del pedal.
Otra cosa es que cuando arrancas no hay que acelerar tanto, la sensacion que uno lo pisa y no se mueve como el MT hace que aceleremos de mas, pero si cuidas eso podes aumentar la autonomia en 1 km/l en ciudad (de 9.5 km/l a 10.5km/l y mas si no tenes semaforos o pozos)
En autopista se aplica lo mismo, por ejemplo, en las bajadas no necesitas seguir pisando, etc.
Para que te des una idea en autopistas (saliendo del obelisco y bajando en liniers) llegue a tener un promedio de 21.1km/l
y en ciudad a 11.6km/l.
El OverDrive
el botoncito loco es para bajar el consumo, por lo que si vas a andar tranquilo, dejalo puesto, si vas a andar nervioso y necesitar salir rapido todo el tiempo, sacalo, es al pedo que castigues el OD.
Si tenes Cruise Control, usalo porque ahorra todo lo que gastamos de mas cuando se nos cansa el pie en la ruta.
Camino a Azul me llego a 20km/l de promedio, contando la ciudad, lo que es un muy buen número
Y la clasica, siempre las ruedas con la presion justa. En la puerta te dice cuanto tenes que poner en base a la carga.
Consejo, para saber si pisas mucho o no el pedal, pone la computadora en consumo instantaneo y fijate cuanto te esta consumiendo en ese momento. Si vas manteniendo la veloc, que los valores que veas no sean menores al promedio (si podes),
Espero que te ayude a bajar un poco el consumo.
Saludos
AB
A ver algunas cosas estan equivocadas, el OD o botoncito overdrive que tenia antes el corolla modelo 2007 hacia atras (9na generacion) es para colocar la 4ta marcha, pero no tiene ningun efecto de ningun tipo en el consumo citadino donde la 4ta entra muy dificil, no cambia para nada la potencia de salida del motor ya que no gestiona ningun tipo de electronica ni modeifica el avance, ECU y demas, es solo un boton para sacar la 4ta marcha y que no la ocupe nada mas, obvio que en ruta si sacas la 4ta marcha el auto pone 3ra y aumenta el consumo... igual pasa en una caja manual pero no tiene nada que ver con una modalidad ECONOMY que suelen traer algunas cajas automaticas, donde lo que se gestiona es el momento en que cambian las marchas...
El corolla nuevo no trae el botoncito OD pero tiene la posibilidad de poner la caja en 3ra marcha, es exactamente lo mismo.....
Uyy, que lindo, discusion.
La explicacion no fue tecnica para hacerla simple y coloquial. Esta si
La caja del corolla 2007 es de 3ra + OverDrive. Por ende tenes solo 3 cambios. Segundo el overdrive, o sobremarcha traducido, ejerce el mismo efecto que la 5ta en un caja manual, SOBREMARCHA porque la relacion de caja es mayor que la directa (la 3ra, en nuestro caso de estudio). Esta relacion de sobremarcha te permite que puedas mantener la misma velocidad con menos vueltas, lo que impacta directamente en el consumo. No toca ECU, no toca nada de la inyeccion. PERO, si toca la curva de torque con la que se realizan los cambios a saber:
Si con OD los cambios los realiza a 2100 rpm, en exactamente iguales condiciones de manejo, sin el OD te las pasa a 2600 aprox. Esto se debe a que la caja esta controlada electronicamente en cuanto a curvas de torque. Entonces si te cambia el consumo a iguales condiciones de aceleracion, porque estas estirando mas rpm por cada cambio.
En ciudad la caja selecciona el cambio mas conveniente en cada caso, por mas que el auto se desplace a muy baja velocidad, si la curva de torque lo indica, pone la 3ra o el OD segun corresponda.
Por ultimo, el conjunto overdrive esta fuera de la caja, por lo que no se considera que este modelo tenga 4 marchas, son solo 3 mas esta cosita electrica que te simularia un cambio mas.
Espero haber enriquecido la charla Dr.
Saludos
AB
PD: creo que el corolla nuevo, si bien no tiene boton OD, con a palanca de derecha a izq pones el OD o no. Mañana me fijo en los autos del laburo.
