es 0km. cuanto espero para darle murra ???

[Ciku]

Creo que cuando retiré el auto tenía 13 km según el display, demasiado.

Ojo con lo que interpretás con "cagarlo a palos", algunas consideraciones se tienen que tener en cuenta.

-Con el motor frío, andá tranqui.
-En cuanto calienta la idea es a veces darle una subida brusca de revoluciones, sin abusar.
-Usarlo a diferentes vueltas el motor, un rato a 4000, un rato a 6000, bajás a 3000 y variando bastante, lo que peor podés hacer es un viaje largo llevando el auto a rpm constantes.

Coincido totalmente. Incluso (yo tengo y he tenido varios semirrígidos) en todos los manuales de los motores fuera de borda hacen mucho énfasis en que en las primeras 10 o 15 horas de uso se debe variar constantemente el régimen del motor ( 3' a 3000, siguientes 3' a 4000, después volver a bajar, etc.etc, Saludos/Jas

[Maxquilmes]

Creo que cuando retiré el auto tenía 13 km según el display, demasiado.

Ojo con lo que interpretás con "cagarlo a palos", algunas consideraciones se tienen que tener en cuenta.

-Con el motor frío, andá tranqui.
-En cuanto calienta la idea es a veces darle una subida brusca de revoluciones, sin abusar.
-Usarlo a diferentes vueltas el motor, un rato a 4000, un rato a 6000, bajás a 3000 y variando bastante, lo que peor podés hacer es un viaje largo llevando el auto a rpm constantes.

¿Por qué es malo llevarlo a velocidad constante por largo rato?
Tengo que viajar al interior y son diez horas de viaje.

[el-rafa]

no pàsa nada eso eran mitos en los motores de vieje generacion ahora ya vienen casi acentados o como lo quieras llamar con una tolerancia para que no se agarren los motores con esta tecnologia no pasa nada
antes con el carburador siempre la misma mezcla ahora te la varia la compu el aire la nafta todo para que el motor a esas rpm funcione a mil maravillas

[Maxquilmes]

no pàsa nada eso eran mitos en los motores de vieje generacion ahora ya vienen casi acentados o como lo quieras llamar con una tolerancia para que no se agarren los motores con esta tecnologia no pasa nada
antes con el carburador siempre la misma mezcla ahora te la varia la compu el aire la nafta todo para que el motor a esas rpm funcione a mil maravillas

¿Los de Toyota tendrían que actualizar el manual de usuario?

[Fanegas]

Dale masa nomas,que no se mal acostumbre de chico

[BlackCorolla]

Mi experiencia con la Suran (antes del Coro) fue de darle rosca desde el primer dia pero nunca en frio y generalmente la usaba en ruta arriba de 130km/h...y me paso lo mismo que muchos cuentan aca: con el tiempo note que el motor de mi vehiculo era mas agil que por ejemplo el Fox de un amigo que le compro al suegro

Con ese experiencia, al Coro actual, salvo en frio....no le doy respiro

[Maxquilmes]

¿Alguien sabe que tiene de malo llevarlo a velocidad constante durante mucho tiempo en época de ablande?

¿Por qué hay que evitar frenadas bruscas en época de ablande?

Por favor, alguien que me saque de la ignorancia.

[Jotace]

Teóricamente el disco de embrague y frenos deben asentarse en su acople de funcionamiento, y recomiendan que hasta que se hermanen bien estas piezas deberían hacerse en forma suave. Si bien los motores vienen con un par de horas de banco, tene en cuenta que el resto de los componentes como caja y rodamientos no tienen ningún asentamiento o hermanamiento previo.
La vieja teoría decía que había que variar la velocidad de marcha en los primeros kms (sin sobrepasar los 2/3 de las RPM del motor) para que los aros trabajen en casi todo el recorrido del cilindro con distinta velocidad (controlada).

[Maxquilmes]

Teóricamente el disco de embrague y frenos deben asentarse en su acople de funcionamiento, y recomiendan que hasta que se hermanen bien estas piezas deberían hacerse en forma suave. Si bien los motores vienen con un par de horas de banco, tene en cuenta que el resto de los componentes como caja y rodamientos no tienen ningún asentamiento o hermanamiento previo.
La vieja teoría decía que había que variar la velocidad de marcha en los primeros kms (sin sobrepasar los 2/3 de las RPM del motor) para que los aros trabajen en casi todo el recorrido del cilindro con distinta velocidad (controlada).

Muchas gracias por responder.

[Maxquilmes]

Tengo recien en el auto unos 600/700 km. cuantos km. mas tengto que hacerle para poder pisarlo un poco ???...... no lo estoy pasando de 3.000 vueltas, eso me da una velocidad de aprox. 110 kxh..... la verdad que ya me tienta mucho ponerlo un poco mas,.......

Proaalviento:
Ahora que han pasado casi dos años, ¿cómo te anda el auto al haberlo ablandado con cuidado?