CITRÖEN 2CV EN MAQUETA DE GRAN TAMAÑO
El nombre puesto a este coche a escala hecho artesanalmente a mano es Angelito 1 porque el que lo realizó se llama Angelo Crudo.
Este Citröen 2CV a escala se expuso en un evento de autos en Buenos Aires, Argentina. Ubicado sobre una base de madera. Es tan realista que da la impresión de ser un auto real que va a salir en marcha en cualquier momento.
El color es original y está logrado con increíble brillo y realismo. El creador de esta maqueta es un italo-argentino que tardó cuatro años en completarlo tal cual se ve en estas imágenes, casi todo está trabajado delicadamente a mano y es su primer trabajo como modelista.
Advierte que algunas piezas faltan como por ejemplo: cerradura en la puerta, traba de capot, el artesano no consideró agregarlas porque no son necesarias en un auto que no funciona realmente como tal.
Tampoco hay tensor de la palanca de cambios, y no cuenta con los semiejes reproducidos.
Desde varios puntos de vista, e incluso en las fotografías, que no son profesionales, dan la impresión de un auto verdadero que curiosamente se ve como desproporcionado con las personas a su lado.
Si usted observa con atención las imágenes podrá llegar a percibir que el auto impresiona más real que la gente alrededor.
El motor fue realizado en madera y metal, incluye un pequeño motor eléctrico a batería que reproduce un sonido metálico característico del motor real de un 2CV , incluso cuenta con una correa que mueve el ventilador.
La palanca de cambios permite hacer los movimientos de la primera y segunda marcha. El volante de dirección gira moviendo las ruedas.
En el tablero hay una perilla para accionar el encendido que en realidad es para el motor eléctrico.
Funciona la perilla que regula la altura de los faros delanteros. Las luces de todos los faros funcionan con batería.
Los asientos de este auto de modelismo a escala son iguales a los de los primeros Citröen 2CV construidos en Argentina.
El modelo está basado en el Citröen 2CV de 14 HP producido en el país. El techo de lona se puede abrir.
Hay piezas delicadas como las manijas de puertas. Los cierres internos de puertas son reproducciones casi exactas.
La tapa de baúl es muy realista, en el interior está la rueda de auxilio. Los neumáticos se inflan no son macizos.
Los faros traseros y laterales son de acrílico. Los faros delanteros son de bicicleta llevados a la forma que reproduce los originales. La batería permite encender las luces.
La carrocería está construida en metal, y los cuatro guardabarros son de cobre. Visto por debajo, se encuentra el movimiento de la dirección, los brazos de suspensión y los batidores de inercia.
El creador recibió una oferta tentadora en euros, suficiente dinero como para comprar un auto real, pero no accedió a vender. Cabe destacar que trabajó durante cuatro años en la maqueta mientras hacía tratamiento contra el cáncer.
El próximo proyecto de modelismo prometido por Angelo Crudo es un karting a escala.
Este auto fue expuesto el domingo 30 de agosto del 2015 en El Desafío 3ra. Muestra organizada por Autos Clásicos Cardales, en el predio del ferrocarril Línea Mitre de Los Cardales, provincia de Buenos Aires, Argentina.
No hay información de la escala exacta de la maqueta ni de las medidas precisas, pero es evidente que se trata de una escala no usual en el modelismo, posiblemente 1/2 ó 1/3.
Hace destacar aclarar que esta obra es el resultado del trabajo de un aficionado, no de profesional, y el primero que realizó.
Fuente http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2 ... e-ley.html
Angelito 1
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Re: Angelito 1
Buenisimo !!! Se paso .
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Re: Angelito 1
EXCELENTE TRABAJO !
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Re: Angelito 1
Me entere tambien que después le hizo un Lancia Delta Integrale a pedales, con los colores de Martini, para los nietos.
un groso!!!
un groso!!!
Hay que tratar de ser el mejor, pero nunca sentirse el mejor... Juan Manuel Fangio