Que lastima YPF

[Hikaru Sorano]

Ahora, la duda que salió varias veces en el hilo, por que tan polarizadas las experiencias? que es lo que hace que las opiniones estén tan claramente divididas?
Mepa que vamos a tener que hacer estadisticas para ver que resultado sale.... veo como puedo armar una encuesta para calculos.

Saludos
AB

[Eduardo G.]

[...]axion y esta última dejó de ser exxon[...]

Axion es del grupo Bulgheroni (años atras dueños del Grupo Bridas, ahora socios de PanAmerican Energy) y un consorcio chino. PAE es la 2da. petrolera del país después de YPF

[carlosxli]

Yo la verdad que use menos petrobras todas. Creo que premium use los primeros 5 tanques de v power, luego siempre super shell en mayor medida, muchas veces ypf y ahora desde hace unos 6 meses q me entere q la super de axion no tiene manganeso cargo super de axion. Muchos dicen q la estación de servicio tiene más que ver q hasta la propia marca de la nafta o sis es super o premium. Yo viaje a merlo san luis ida y vuelta todo con ypf y sin saber si eran oficiales o no las estaciones. No tuve drama. Muchas veces cuando voy a pinamar cargo allá en la ypf del acá y jamas un drama. Muchachos todos dicen q shell es la mejor y creo q es verdadde pero piensen que si las demás fueran problemáticas como hacen para andar los vehículos en los pueblos donde shell no existe. Por ejemplo en merlo no existe en las rutas que vana hacia alla me encontré con 2 shell no oficiales y 15 ypf. La gente del sur que usa? Yo creo q pasa más por un tema de mantenimiento de estaciones. De adulterar el combustible como algunos lo siguen haciendo. Pero con el corolla jamás un problema. Ademas perdón otra cosa por un tanque de nafta que no sea shell un inyector no se tapa. Si quizá por un tanque de nafta cargado en una estación sin mantenimientos o si puede fallar por un tanque de nafta cuya nafta esta adulterada. Todos debemos tener algún conocido q quizá jamás cargo en shell y que n una tuvo un problema

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[ricart]

Siguiendo con este hilo, casualmente estos días estaba pensando que ahora economicamente hablando por la diferencia entre Super y Premuin de cualquier marca estan casi 2,00 $ x litro (para moverse por aca incluso) sale mucho mas barato echarle Super y cada 5000 km (lo recomendable o normal es cada 10.000Km) agregarlo un buen limpiainyectores que debe equiparse a lo ahorrado en unos 20L de carga y en esos 5000Km tendriamos unos $ 900 de ahorro.

Interesante observación. Sobre todo en tiempos de naftas muy caras.
Consulta: qué productos limpia-inyectores son los mas recomendables?
gracias por el dato.-saludos.

[fieldermaniaco]

Interesante observación. Sobre todo en tiempos de naftas muy caras.
Consulta: qué productos limpia-inyectores son los mas recomendables?
gracias por el dato.-saludos.

Hay muchas marcas, desde el viejo molykote.
Los precios van de los $.60.- a los $.230.-

Fuente: mercado libre

[Jotace]

Interesante observación. Sobre todo en tiempos de naftas muy caras.
Consulta: qué productos limpia-inyectores son los mas recomendables?
gracias por el dato.-saludos.

Suelo utilizar (no por este tema de costos de combustible) uno de Wynns con muy buenos resultados hay de distintos valores desde unos $160 a 250 aprox. en estos momentos.
Te aclaro que suelo viajar una o dos veces por año a Brasil y lo coloco en la ultima carga de combustible brasilero (normalmente en Rosario Do sul) ya que despues cargo en la Shell de Colon (ER- Argentina), ojo nunca tuve problema con los dos tanques que cargo alla, pero por las dudas ante los comentarios que siempre existieron sobre los combustibles brasileros.

[Fanegas]

Ayer llene el tanque acá en nono de súper de ypf,me da dos km menos por litro,nunca más esa mierda

[matomuinos]

Esso compraba petróleo pesado a la única que lo extrae PAE ( pan american eenergy Que es 50% Bridas y 50% BP ). Axion Es de Bridas por lo tanto se abastece del mismo crudo. Que además sólo puede ser refinado por esta marca en su refinería.
Hoy Axion tiene la mejor super (aditivada Como las Premium) y similar Premium que YPF y SHell.


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[Eduardo G.]

Como ya había comentado, desde hace muchos años que vengo usando super de YPF sin problemas, sólo prestando atención respecto cargar en estaciones de bandera o del ACA. La duda es, frente a comentarios tan negativos de lo súltimos días respecto a su calidad, si ahora que el ministro de Energía es el ex presidente de Shell no van a tirar YPF (que tiene aprox. el 50% del mercado) para atrás para favorecer a la competencia... No debería ser (sería casi como matar la gallina de los huevos de oro), pero nunca se sabe.

[moroko]

Gente
Lo ideal sería q el inti haga un examen comparativo con todas las naftas del país y listo.
Es lo único científicamente comprobable .
Lo demás es puro chamuyo. (Ojo dejando de lado la nafta adulterada ..).

Salute
SergioA

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